Sopelblue

4412,60

Czy Ty ks-rider mnie specjalnie prowokujesz? :banghead: Postaram się krótko wytłumaczyć, by nie śmiecić tutaj. Z miłą chęcią. Tylko nie chodziło mi o ciuchy używane a tańsze od tych markowych. Chodzi mi o zasadę, że nie zawsze coś tańszego musi być na śmietnik. Płacisz duże pieniądze za markę (reklama dystrybucja itd) a jakość wcale nie musi być o niebo lepsza tych tańszych. Który Twój post w tym temacie mówi o tym, że znasz kogoś kto jeździł na takich oponach, ten o oponach Good Year i Dębica????? Już napisałem powyżej skąd bierze się wysoka cena markowego produktu. I zauważ kolego, że na tym forum i nie tylko tutaj, te opony otrzymują dużo pozytywnych opinii od ludzi którzy na nich jeździli :icon_arrow: mogą mówić czy są na śmietnik czy na felgę.

sprzedaję serwisówkę do Kawy GPz http://moto.allegro.pl/item542034670_serwi..._ccm_79_91.html

Człowieku nie ośmieszaj się. Jak czytam taki tekst to potwierdza się opinia o gościach na moto w celu lansu, ja mam kask Showa za tysiaka bo ten za 500 to ch..jnia, ciuchy mam za 5 tysi bo fajnie widać firmę i teraz o oponach dajesz takie teksty :banghead: Prosta piłka jeździłeś na nich użytkowałeś je to się wypowiadaj, nie to nie. I po co takie teksty że jak ktoś lata na R1 to musi mieć takie i takie laki. Trochę mnie poniosło :icon_mrgreen: ale czasami milczenie jest jednak złotem. Piszcie jeszcze o tych oponach (kto ich używał) czy jesteście za czy przeciw, bo różnica w cenie jest odczuwalna ale czy też w jakości?????

Witaj siersciuch2000 (fajny nick). Tak najogólniej to każdy silnik ZI (o zapłonie iskrowym) aby pracował potrzebuje: a) paliwa, b) powietrza, c) zapłon=iskra. a+b tworzy mieszankę paliwowo-powietrzną, którą c podpala i mamy wybuch i pracę itd. Każdy z trzech punktów musi zaistnieć jakby to powiedzieć? w odpowiedniej ilości i jakości :biggrin: , jeżeli czegoś zabraknie to rezultat już znasz po swoim bandziorze. Wiedz o tym, że za np zapłon odpowiada kilka podzespołów, kilka z nich - świece, przewody, cewki, układ zapłonowy itd. Musisz jak po sznurku szukać przyczyn że moto nie gada. Na dobry początek przełóż świecę z tego cylindra który pracuje do tego który jest zimny i zobaczysz czy to wina świec czy czegoś innego. W razie pytań pisz tu są spoko ludzie którzy Ci pomogą :cool:

Dzięki za fotki i poświęcenie michal750 O to mi chodziło :lalag: Z tymi oktanami to ja przychylał bym się do 98, choć różnie to bywa :biggrin: , najbardziej się wkurzam jak sobie pomyślę jak nas wszystkich robią w konia na stacjach paliw na tych małych i dużych markowych, chodzi o niespotykane dodatki do paliw :banghead: , które jakoś nie występują w innych krajach na zachód od Polski. Można o tym poczytać w artykułach prasowych, które pojawiają się jak bumerang. A mieli przecież powołać komisję która to ukróci. No i pomyśl sobie zajeżdżasz na stację paliw tankujesz wymarzoną 98 i nie wiesz nawet o tym że dodany jest tam jakiś syf :banghead: (oczywiście nie zawsze tak jest).

Panowie, mam taką prośbę. Czy może ktoś zrobić fotkę sprężyny trzymającej centralę (stopkę ;) ) tak żeby było porównanie, najlepiej przyłożyć metrówkę i pstryknąć fotę. Ma to służyć jedynie orientacji. Chcę dobrać podobną. Oczywiście na złożonej centrali. Jeśli to możliwe to proszę o przesłanie na maila. Z góry dziękuję :notworthy: Ps myślcie o tym, już niedługo - "lewy pas i gazzzz..." :buttrock:

4327,60

4271,20 zł

Ja kiedyś sporo czasu poświęciłem na szukanie wykresu dla GP-y 550 z 88r i nic nie znalazłem. Tak jak napisałeś to chyba trzeba trafić na taki wykres w gazetce. Powodzenia.

:biggrin: byłem widziałem, tylko szkoda że pogoda była średnia, cholernie zimno było. Gdyby podobną imprę powtórzyli np w weekend majowy hmmm to by znowu narodu się zjechało i wprowadziliby wejściówki :banghead: tak by było pewnie. Ps i ja mam piękna 3-kę w cudownym odcieniu dojrzałych wiśni. Muszę tyko trochę ją odrestaurować. Jeździł na niej mój dziadek z babcią do Kazimierza nad Wisłą - to była przygoda. Jak silnika nie rozkręcił na części przynajmniej raz dziennie to chory chodził taki moto niezawodny był :icon_mrgreen: . Nigdy jej nie sprzedam bo to pamiątka rodzinna, taka chomiczówka :bigrazz: Ps 2 Zapach spalin i charakterystyczny dźwięk raaandandan dan dan dan .... - bezcenne

4145,60 :biggrin: zł

zazzu nic do ciebie nie mam stary. Ale czytaj uważniej posty i wiesz luzik i powoli do przodu :cool:

Bimbak ma rację. Wyluzuj z tym płynem. Dolej do zbiorniczka tyle ile ma być. Rozgrzej silnik i poczekaj aż wystygnie. Sprawdź poziom płynu i tyla. Oczywiście co jakiś czas możesz zerknąć na poziom płynu to nie zaszkodzi. Nie przejmuj się tak. adak napisał albo twoja maszyna jest tak wrażliwa na paliwo albo na tej stacji mają cholerny syf. Jak na biegu jałowym masz nierówne obroty to najczęściej gaźniki trzeba synchronizować, bądź silnik ssie "lewe" powietrze. Ale jak widać nie zawsze tak jest.

dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Zainteresowałem się promocją w Inter Motors tzn Inter Cars w Lublinie i :biggrin: kupiłem. Tylko nie Utikę skórzaną a Adrenalinke tekstylną :biggrin: Kurcze ta skórzana była na mnie deko za duża a Adrenalinka jak na miarę szyta. No i równy sprzedawca zrzucił z 350 na 280 bo wziąłem też rękawiczki i zamówiłem dla żony kask AGV GP-1 :icon_mrgreen: Czekam na próbę kurtki na motocyklu, ciekawe jak się będzie jeździło. :crossy:

Witam. Pytanie dotyczy dokładnie tej kurtki http://allegro.pl/item496120035_kurtka_mot...y_mat_bike.html Doradźcie czy warto ją łyknąć, może ktoś jeździ w takiej. Mile widziane inne propozycje w zbliżonej cenie. Proszę o w miarę krótkie odpowiedzi. Z góry dzięki :bigrazz:

3995,80 zł :biggrin:

Przepraszam, że troszkę inne zagadnienie, ale korzystałem z opcji szukaj i nic, najwyżej zignorujcie ten post. Kumpel nie dawno kupił CBR F3 '98 w całkiem dobrym stanie i zaczął się żalić, że chyba kupił bombę, bo moto ciągnie w prawo (delikatnie nie to że się kładzie), jest to wyczuwalne dopiero po puszczeniu kierownicy (jeździłem) im mniejsza prędkość tym bardziej wyczuwalne. Oglądaliśmy ramę, lagi i niby ok. Na prawej ladze jest mała nieszczelność (bardzo mały wyciek). Podejrzewaliśmy nawet, że należy jechać po stronie ulicy "pod prąd" (testy poza miastem :icon_mrgreen: ) bo jest pochylenie jezdnii w inną stronę - czasem pomaga a czasem nie. Wchodząc w łuki lżej wchodzi w prawo niż w lewo. Czy to wina: a) krzywej ramy b) cieknącej lagi c) opon W miarę możliwości proszę o pomoc, to może bym błysną przed kumplem, że się znam i takie tam :icon_rolleyes:

Powiem wam Panowie, że widziałem VFR-ki nie raz, czytałem o nich. Ale po tym co piszecie to muszę się dokładniej przyjrzeć tej maszynie, na razie w necie a na wiosnę na jakimś zlocie na żywo :icon_rolleyes: Nie ukrywam że z chęcią bym przewiózł duszę na VFR, może kiedyś się uda...

Myślę, że na zdjęciach motocykl prezentuje się spoko, ale to tylko zdjęcia w które od pewnego momentu nie wierzę (dwa razy się naciąłem :evil: ) Sam mam angola i na początku trochę trudno mi było się przyzwyczaić ale z czasem jest coraz lepiej :buttrock: A tak na poważnie to jeździj i oglądaj motocykle z najbliższego otoczenia (danej marki) nie musisz jeżdzić nimi, chodzi o to by... jak to napisać, by przyzwyczaić się do wyglądu tej konkretnej maszyny czy modelu, by potem mieć porównanie i wiedzieć o co pytać, to się przydaje. Rozmowa ze sprzedającym z kilkoma sprzedającymi to powoduje, że pytasz o ważne dla Ciebie rzeczy a nie po pierwszym spojrzeniu z językiem na brodzie dajesz kasę typowi, by po tygodniu stwierdzić, że z moto jest coś nie tak. Wiem że to nie takie proste ale pomyśl - nabierasz doświadczenia przez to, kończy się sezon czyli nie "musisz" mieć sprzęta za pięć minut. Jak opanujesz emocje to po jakimś czasie sam sobie pogratulujesz. Ps tak na prawdę to zrobisz jak chcesz :P Ps 2 chciałbym być taki opanowany w niektórych tematach, jak opisałem wyżej :)

Ja spotkałem się z taką opinią, że na wtrysku potrafi więcej pić :P i gorzej lecieć, ale ja nie jeździłem na wtrysku to nie potwierdzam (ktoś to opisywał na 4um). A elektronika to czasami same przyjemności :wink: Co do napinacza to chyba Bimbak napisał coś na ten temat po wymianie na nowy (cenę nowego sam sobie sprawdź :wink: Ja natomiast zainwestowałem w napinacz od FZR i na dniach zmieniam badziew. O napędzie i oponach nie piszę bo za krótko jeżdżę na Hance. Powiem tyle: IMO nie znajdziesz idealnego moto co by nic w nim nie stukało czy pukało (mówię o używanych) zawsze coś się da znaleźć jakiś mankament, większy lub mniejszy. Ale siądź na F4 zwaną KOSSSAAAAA i przejedź się, jak masz taką możliwość, to temat napinacza będzie mało ważny :icon_mrgreen:

Pamiętam, że rok temu miałem identyczny dylemat tzn kociak czy CBRy :icon_question: Wybrałem - zgadnij co? Ty piszesz lub fazer, ja myślę, że zarówno Fazer jak i CBR F4 to zajebiaszcze maszyny :buttrock: z tym że CBR trochę ze sportową nutką. Za tą kasę kupisz taki moto myślę że w dobrym stanie. Acha i nie pisz że nie będziesz pałował (tak się mówi ) :bigrazz: do puki się nie siądzie i po paru km kita do oporu :lalag: i banan na ustach - bezcenne :D Reasumując: polecam F4 świetny moto na trasę i do miasta, silnik i skrzynia w odpowiednich rękach nie do zaje...nia, ładnie się prezentuje i ogólnie jest cool :bigrazz: Ps Z tymi silnikami na wtrysku, to ja bym sie na prawdę głęboko zastanowił, czytałem b różne opinie.

Do turystyki to też mi się wydaje że VFR z tych wymienionych przez Ciebie jest najlepsza. Ja w lipcu sprzedałem GPz ta 550 i kupiłem CBR F4 chociaż jeżdżę raczej turystycznie ale mam ciśnienie na wygłupy :lalag: to dlatego ją wybrałem. Na pewno lepiej Hondę (VFR lub CBR) niż R6 to już kosa na tor IMO. michal750 zaprezentował naprawdę ciekawe sprzęty ciekawe jak na żywo no i ta czerwono-czarno-biała, to był mój lider jeżeli chodzi o malowania F3 do momentu aż napotkałem F4 czarno srebrną :buttrock: to se kupiłem i MAM :D Jak coś to pisz na pywatny, chyba jesteśmy z jednego woj. :icon_question:

PODZIWIAM Jak się zmuszę jak widać syf to tak 20 min poświęcę no chyba że jest lato i na prawdę nie mam co robić i mam cały dzień na jeżdżenie, to wtedy się wezmę. Tak ogólnie to jak koledzy wyżej (niektórzy) wolę jeździć niż pucować Hankę. Ps Niemniej temat ciekawy, dzięki i na ulice - pogoda jak się patrzy :D

:biggrin: 3922,60 zł