Łukasz Kozik

Hej Erde moze miec racje. Jak nie ma ladowania to bardzo prawdopodobne jest ze zle podpieto kable (trzy czarne w silniku) Nastepna rzecz do sprawdzenia to wszystkie styki regolatora i masa pod siedlem. Watro by tez zerknac czy kontrolka jest OK, moze to zarowka :mrgreen: Nalezy tez sprawdzic szczotki czy sie nie zawiesily oraz ich polaczenia kablem, moga byc naderwane :). Raz mialem tez przygode ze na wirniku alternatora odlutowal sie drut. Nie wiem jak ale pierwsze co obejrzalem po powrocie do domu to wlasnie to miejsce. Kto by przypuszczal ze tam sie cos odlutowalo ?? Wlasciwie elektryka MZ jest najbardziej przyjana rzecza w jakiej przyszlo mi grzebac w tym moto a uwierzcie mi WSZYSTKO juz rozebralem (i zlozylem :))

Hej Mam 250. Powiedz dokladniej o co chdzi. Moto odwiedzam co wieczor w cieplym i przytulnym garazu. Pisz.... bedziemy mierzyc :)

Moze to byc myjka albo wiorki. Chodzi o to by nie byly zbyt geste a jednoczzesnie na tyle twarde by nie lamac sie od podmuchu goracych spalin. Na poczatku trzeba kontrolowac jak sie malenstwa sprawuja :)

Co do sport tlumika i nagaru to problemu nie ma. Tlumik jest przelotowy, nie ma przegrod i nic co by spalinki zatrzymywalo Jedyny syfa jaki w nim mam to, to co wiorkach zostanie. A te raz na jakis czas (2-3 miesiace, zalezy) wymieniam. Cena jet na tyle niska ze mozna sobie pozwolic. Ja tez tankuje na SHELLU i nigdy sie nie zawidlem, co do np Orlenu mam mieszane uczucia

Hej Zlozylem caly ten zestaw i teraz napisze co i jak :) Kupilemn linke, walek, srobe na wal, wkladke plastikowa. To wszystko najpierw dopasowalem. Plastikowa tulejke trzeba bylo odrobine podpilowac wewnatrz. Aby wszystko dobrze dzialalo musialem podlazyc podkladke pomiedszy tulejke i zebnik na walku. U mnie bylo tam za duzo luzu i walek poruszal sie w przod i tyl. Teraz ten ruch jest minimaly. Zanim wszystko przykrecilem do silnika nalalem 50 ml oleju do tego dekielka (igla i strzykawa). Od soboty cieszsze sie bardzo stabila wskazowka obrotomierza. Drgania nie siagaja milimetra. NARESZCIE :) :flesje: :) DZIEKI WSZYSTKIM ZA POMOC

Dla mixolu trzeba przestrzegac 5 litrow paliwa na 100 ml oleju Jezeli uzywamy lepszego oleju to mozna zmniejszyc ilosc olej. Ja pilnuje sie zalecen producenta czsyli 1/50 :)

sklep gospodarstwa domowego :) Najlepej zapytac EXPEDIETKE, faceci nie wiedza raczej o co chdzi bo to jest urzadzenie do mycia garow :D ;) :D

Hej Swieca powinna miec kolor piaskowy i tu raczej dazymy do koloru czystego piasku a nie piasku z podworkowej piaskownicy :) Kolor rudy jest akceptowalny ale nie idealny. Za duzo paliwa/za malo powietrza.

masz zlie podpieta elektryke.... :) mam instalacje zgodnie ze schematem i wszystko jest ok Sprawdz podlaczenie pod zegary ze schematem. Polecam taki 3d... jest go pelno na sieci

hmm... Sprezyna z jawy w ETZ. Ciekawa sprawa licznik jawy jest skalowany do 180 mz do 140. Sprezynki roznia sie (mialem obie na raz w reku). Wydaje mi sie ze poprawnosc wskazan takiego skladaka odbiega od prawdy i to bardzo. Moze sie myle Co do wskazowki w 150. Wyglada na to ze zle ja zamocowales na igle. Na luzie wskazowka powinna lekko dotykac do stoperka przy zerze (sprezynka nie napieta)

moze zaplon sie przestawil i tak jakos dziwnie reaguje :?

Nie uszczelniasz tylko pakujesz to w koncowke zeby zgina metaliczny dzwiek i zeby ciszej bylo.... nie tak hardcorowo :)

Hej Moj czujnik zaczyna migac przy obrotach okolo 5500 Tez nie wiem co z tym zrobic :D Nie jest to spocjalna usterka ale zawsze.... :)

A jak wyglada Twoja swieca zaplonowa. Jak wiemy jej wyglad jes pierwsza przeslanka co sie dzieje z gaznikiem (za duzo czy za moalo) Moja ETKA 30 min po wylaczeniu z malymi oporami odpala bez ssania. Jak kopne ja raz na ssaniu to nie ma prawa nie zapalic (w tym temacie jest dla mnie bardzo laskawa)

Problem z dystansem polega na tym ze czle zawieszenie pojdzie do gory :) :D ;) a tego w ETZ lepiej nie robic. Srodek ciezkosci pojdzie jeszcze bardziej na tyl :? Bede robil piekne i latwe gomy ale szybko z pod swiatel nie odjade :D Mysle raczej o skroceniu (podlozeniu czegos) tloczyska (chyba tak to sie nazywa) i wtedy sprezyny bedo mialy mniej miejsca co spowoduje ze dokrecenie srob gornych zawieszenia zwiekszy ich napiecie... na razie 1,5 cm. Jak bedzie malo to jeszcze skroce

Dekiel sobie daruje. Bede tylko mnierzyl zestaw do niego :D Sprezynki raczej sie dokupic nie da chyba ze masz w okolicy zegarmistrza albo zaklad naprawiajacy tachografy. Wydaje mi sie ze bedziesz potrzebowal sprzezynki na przyklad. Mialem podobny problem i kupilem predkosciomierz od jawy 350 (15 zl na motobazarze) i ten mierzy predkosc a flaki z predkosciomierza mz poszly w obrotomierz :D Teraz mam 180 na budziku i jestem w trakcie prac nad nastepnym wzorem bialych tarcz :) Trzeba bedzie cos z silnikiem zrobic zeby mi sie wskazowka na 140 nie zastala ;)

Mam 250. Tlumik zostal wstawiony z nowa rura a ze nie byl szczelny przy mocowaniu zostal profesjonalnie zespawany. Kupilem dobre kolanko zeby nie bylo koniecznosci wymiany za tydzien. Jak na razie zestaw ma rok i spisuje sie dzielnie. Wiorki sa do wiorkowania podlogi wygladaja jak stalowy zmywak do naczyn :) Sa to cienkie paski dosc sztywnej blachy. Paczka kosztuje 2-3 zl. Starcza na 2-3 wypelnienia tlumika. Wklad z worek nalezy co jakies trzy miechy wymienic (przepala sie i zatyka). Woirkow nie mozna lamac na drobne przy montarzu zeby do silnika drobinki nie wpadly.

hmmm... znow cenna rada. Kupie caly zestaw i w sklepie sprawdze pasowanie... razem z deklem :)

hmmm tez mialem tak to zamontowac ale nie bylo by zadnej elastycznosci a jak wiemy silnik em250 (wydech tez) "trzesie" sie w ramie... i to czasem nawet mocno.

To sa wazne info, zastosuje sie. Co do mojego zestawu to ma luz (maly) wzgledem plastiku i pokrywy. Srobka nie obciera bo walek kreci sie tak samo z nia i bez niej

Krzywy wal.... o kurde 8O . Mam nadzieje ze to nie to :? To plastikowe cos juz raz zmienialem i zostalo to zmielone przez kolek z zebnikiem bo ten wcisnal sie w ta plastikowa tuleje. Naprawde juz nie wiem co z tym zrobic :) :D :D . Piszcie dalej co jeszcze sprawdzic.

Jestem za, materialy tez wyslalem (uzupelnienie juz niedlugo, ale praca mnie przywala :) ) ale zaniepokoila mnie koncowka w poprzednim temacie o tej sprawie :? :? :? . Jak sie klucic, wyzywac i bluzgac bedziemy to do niczego nie dojdzemy.

Co do moich doznan... Fajowo brzmi, jest glosny i wyglada lepiej. Moto ma jakby mieksza charakterystyke i jak dla mnie to wyraznie spadla moc na dole, ale u gory jest bez zmian. Wlasciwie moto slychac na kazdzych obrotach. Co do regulacji to pokrecilem gaznikiem zeby uzyskac wlasciwy kolor swiecy (byla zbyt ciemna). Ponad to w celu wyciszenia nieco wydechu (czesto jezedze w nocy a nie chce wszystkich budzic) wpakowalem w koncowke wydechu wiorki do wiorkowania podlogi... jest ciszej. Jak dla mnie jest ok ale nie PERFEKT

wiam Thanx za podpowiedzi. Mam juz swojego faworyta: Motul FORK OIL COMFORT heavy20-30w 33 zł za butelke. Co o tym sadzicie ?? Dodam tylko ze musze miec naprawde twardy przod bo mam bardzo mocny zestaw chmulcowy.

Witam ! W mojej ETZ 250 ciagle zaciera sie walek napedu obrotomierza. Zmienialem juz linke, wklad plastikowy napedu i nic. Czasem pochodzi tydzien a czasem 15 min (ostatni zestaw) Powiedzcie co zrobic, przedewszystkim jak to skladacie zeby dzialalo najlepiej bez drgania wskazowki. Pozdr