filipr

Możliwe, że masz rację. Chociaż czy to jest wyposażenie standardowe czy nie (nie tylko stelaż ale nawet kufry) to sam intermotors nie wie :):) Jak szukałem sprzęta w dwóch różnych salonach otrzymałem różne informacje. W pierwszym, że stelaż i kufry to standard, w drugim że nie - chociaż w tym drugim nie potrafili podać ceny :):) Z drugiej strony nie kojarzę żebym widział w salonie ST bez stelaży. Oczywiście są też takie rodzynki: http://otomoto.pl/triumph-sprint-st-M1487171.html i mały cytat: "Wyposażenie. Tutaj Triumph Sprint ST naprawdę triumfuje, znajdziesz tu wszystko co możesz potrzebować. W ofercie podstawowej jest satelitarna nawigacja, podgrzewana kierownica i komfortowe gelowe siodło. Systemu blokowania kół podczas hamowania ABS tutaj nie ma nawet za dopłatą, ale jakoś specjalnie motocykl go nie potrzebuje" Reklamują się niby jako autoryzowany dealer triumpha :):) Pozdr. F.

Eee wg mnie nie jest z tym aż tak źle. Ostatnio zrobiłem dwie dłuższe trasy - każda po około 900km i za pierwszym razem temp. powietrza ok 33 stopnie, za drugim ok 28 stopni. Dopóki się jedzie nie jest źle. Jak się stanie to i tak człowiek cały upocony :):) Jednak ja bym tego wydechu nie przenośnił tak jak to zrobili w GT. Swoją drogą ciekawe czy jeśli wszedł do produkcji Sprint GT to do nowego ST już nie będzie stelaży pod kufry? Na zdjęciach ich nie ma. Pozdr. F.

Wczoraj około godziny 18:00 na trasie pomiędzy Brzezinami a Rawą Mazowiecką leżał rozbity jakiś sprzęt i stało kilka samochdów i policja. Karetki ani motocyklisty nie widziałem, więc pewnie został zabrany do szpitala. Motocykl to jakiś ciemnoniebieski chooper czy cruiser.

Tutaj macie trochę w kwestii odliczania VAT od samochodu i od paliwa opisane: http://www.vat.pl/wzor_lisaka_samochod_a_vat_946.php Aczkolwiek z pewnością był okres kiedy wzór lisaka nie obowiązywał a o tym czy auto kwalifikuje się jako ciężarowe czy jako osobowe decydował jedynie stosunek długości przedziału pasażerskiego do przedziału towarowego (bagażowego). Wtedy właśnie w zasadzie tylko pick-upy spełniały ten warunek. Jak jest obecnie nie wiem, ale widać że znów wiele aut można kupić w wersji z homologacją. Co do założenia kratki do osbówki i przekwalifikowania jej na ciężarowy to sprawa nie jest taka prosta a może i niemożliwa, ponieważ taki samochód musi posiadać homologację. Dlatego właśnie jak wchodzi jakiś nowy model na rynek nie od razu jest dostępny w wersji ciężarowej ponieważ czeka na homologację. Pozdr. F.

Zależy jakiej wartości ten samochód. jak niewielkiej to pewnie koleś sądził się nie będzie, bo to kupę czasu zajmie.

Ja akurat szybę reklamowałem, bo złazi z niej ten czarny nadruk od wewnątrz. Coś się tam przyciera. W zasadzie to równo rok od zgłoszenia problemu (reklamacji) dowiedziałem się, że moja szyba już jest i jak pojechałem ją wymienić to.... okazało się, że akurat jakaś ekipa remontuje coś tam przed wjazdem do serwisu i.... teraz to już od zgłoszenia reklamacji mija rok i 2 miesiące :):) Wcześniej juz raz byłem wymienić szybę bo przyjechała nowa, ale okazało się że nie pasuje. Btw. gdzieś widziałem zdjęcie sprinta z całą czarną albo mocno "dymioną" szybą i bardzo fajnie wyglądał. Przy dzisiejszej temperaturze 32 stopnie wcale nie jestem pewien czy chciałbym mieć wyżsżą szybę :) Pozdr. F.

Z piątku na sobotę w nocy na drodze między Kórnikiem a Poznaniem leżał rozbity sprzęt i stała policja. Czy ktoś wie coś więcej? pozdr. F.

Też nie lubię jeździć nocą i poza autostradami nocą rzadko przekraczam 100 km/h. Pozdr. F.

Nie wpisałem SV650, bo też uważam że to dzikus i nie nadaje się na początek. Do moich propozycji mogę dołożyć jeszcze XJ600. Pisząc znudzi się miałem na myśli najbardziej elastyczność. Jest jednak wg mnie spora różnica w tej kwestii pomiędzy większością 500 a 600. Można więc to uznać za pewneo rodzaju komfort podróżowania. W mieście większej różnicy nie ma, ale w trasie jest ona wyczuwalna na korzyść 600. Qwaz napisał, że planuje dłuższą wyprawę, więc... :)

No gratulacje. Faktycznie wygląd super i stan przynajmniej ze zdjęc igiełka :) Oby się dobrze sprawowała. Pozdr. F.

Qwaz. Ja bym jednak na Twoim miejscu zastanowił się nad 600. Np. CBF 600, bandzior 600. Powinieneś spokojnie ogarnąć na pierwsze moto a nie znudzi Ci się tak szybko. Pozdr. F.

Soul z którego roku masz sprinta? W 2008 poprawili świecenie lampy przedniej i wg mnie jest całkiem ok. W każdym razie ja sprinta GT bym nie kupił na pewno. Wg mnie w tej wersji GT traci swój charakter. Pozdr. F.

Faktycznie niezły bajer :)

No i mieszane mam uczucia... :) Z przodu fajny lifting, tylko mogliby w końcu zrobić białe klosze kierunkowskazów. Z boku przednia część owiewki troszkę mniej mi się podoba. Wydech powinien zostać pod tyłkiem bez dwóch zdań! :) No i te kufry boczne, które w ST są dużo ładniejsze (powinni nad nimi popracować w przypadku GT). Powinni też dać wał i jakiś piecyk 1200 albo więcej :)

Jak ma zarejestrowany jako SAM to chyba już żaden atest nie jest potrzebny. Jest zarejestrowany, przeszedł przegląd i już. Tak mi się zdaje. Jakby bak musiał mieć atest to połowa części w tym sprzęcie musiałaby mieć atest :) Nie zmienia to faktu, że litraż i tak mały i będzie musiał trochę się tym najeździć żeby cokolwiek zarobić. Pozdr. F.

Działa działa. Chciałem tego używać do nawigacji, jednak plączący się kabel trochę mnie wkurza :) i zastanawiam się czy w razie czego nie dokupić do Navi drugiej baterii. Wtedy czas pracy na bateriach miałbym około 6-8h. Dzięki jeszcze raz i pozdrawiam Filip

Nie nie, raczej chodzi o przewożenie samego paliwa w baku :) i o to żeby przewieźć go jak najwięcej....

A jednak parę słów by się przydało. Cholernie podoba mi się ten sprzęt i jak go zobaczyłem zacząłem się mocno zastanawiać. Moje obawy są jednak takie, że chyba nie do końca charakter sprzęta mi odpowiada:) Chyba udam się na jakieś jazdy testowe:) Z czego się przesiadłeś tak z ciekawości? No i opisz wrażenia. Pozdr. F.

Ja w zeszłym sezonie kupiłem dunlop roadsmart i jestem z nich bardzo zadowolony. Kilka wypadów w górskie tereny już na nich zaliczyłem i uważam, że kapeć jest naprawdę niezły. Mam najechane na nich jakieś 7 tys, km i sądzę, że z 2-3 tys jeszcze spokojnie tylny kapeć wytrzyma. Pozdr. Filip

Zazwyczaj jest tak w przypadku takich drobiazgów, że wystawiają pokwitowanie i dają kilka dni na udanie się do stacji diagnostycznej i wykonanie badania. pozdr. F.

I to jest słuszna koncepcja. D5 z przebiegiem 210tys w ciągu 2,5 roku i zero awarii. Znam przypadki takich które miały po 400tysi bez awarii nakulane. Ale tylko starsze, bo o nowych słyszę coraz częściej opinie, że się psują. Na 3 przypadki znajomych każdy narzeka na awaryjność. Swoją drogą mi się też bardzo podoba.

W mojej instrukcji również jest napisane żeby motocykl wyłączać kluczykiem. Jest też napisane, że awaryjny w sytuacjach awaryjnych.... Dodatkowo jest uwaga że wyłączanie awaryjnym powoduje, że niektóre elementy nadal pobierają prąd (np. światła) i może to doprowadzić do rozładowania akumulatora. Tak więc sobie myślę, że może faktycznie ktoś stworzył taką instrukcję aby nie było reklamacji w kwestii akumulatora. Co do kolorystyki i standardów CE w maszynach - faktycznie wszystkie wyłączniki Emergency Stop są zawsze czerwone i takie być muszą, jednakże inne wyłączające i włączające także mogą być czerwone. Pozdr. F.

Też znam przypadek Tico, które ma około 10 lat i poza wymianą wydechu chyba nic z nim się nie działo. Przebieg chyba mniejszy (około 150 tys. km.) ale nie zmienia to faktu, że autko się trzyma. W AŚ albo Motorze byl kiedyś artykuł na temat Tico i tytuł jego utkwił mi w pamięci - brzmiał "Taniej można tylko autobusem" :):) Ja bym jeszcze zerknął na wspomnianą wcześniej Toyotę starlet- bardzo porządnie wykonane i bezawaryjne autko i dynamiczne (chya 1,3) ale na pewno bardziej paliwożerne niż Tico. Pozdr. F.

Zgadzam się z powyższym. Jeśli szukasz sprzęta w dobrym stanie lepiej nie przebierać w sportach tylko w sportowo-turystycznych, może turystyczne enduro, ew. jakiś naked (ale to już zależy od charakteru użytkowania). Przebiegi, które planujesz są niewielkie więc nie wiem czy same owiewki powinny być jakimkolwiek wyznacznikiem. Pozdr. F.

Gratulacje. Sprzęt wygląda zacnie :) Nad szybą też bym się zastanowił :) Pozdr. F.