.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Drobny
-
Postów
41 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Drobny
-
Przeróbka enduro na supermoto :)
Drobny odpowiedział(a) na martian1 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
tez zastanawiam sie nad taka przerobka mojego dr650 i za tak zapytam, jaki bedzie efekt po zalozeniu tylknej obreczy 2,50 na przod i na to opony np 120/60 ?? -
kupie silnik cz cross 380 najlepiej kompletny ze wszystkim co potrzebne do odpalenia stan najlepiej do jazdy ale moze byc kazdy inny ale musze o tym wiedziec cena adekwatna do stanu info PW lub 502 49 31 61 tez sms
-
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7453866 stan bardzo dobry dla forumowiczow nizsza cena wrazie pytan itp dzwon 502 49 31 61 pozdroawiam pawel
-
kupie Yamahe XT/TT600 lub honde dominator suzuki dr
Drobny odpowiedział(a) na Drobny temat w Kupię Motocykl
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7450907 a to link do mojego GSa -
kupie Yamahe XT/TT600 lub honde dominator suzuki dr najchetniej w dobrym stanie chcialbym znac historie motocykla najlepiej ze slaska rocznik nie starszy niz 90/91 do okolo 8000pln lub zamienie za suzuki gs500e http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?showtopic=24714 w linku caly opis moge doplacic konakt PW lub 502 49 31 61 pisz sms oddzwonie
-
mozna myc, jasne tylko trzeba uwazac z cisnieniem wody, jesli myjesz jakas myjka typu karcher to ustaw mniejsze cisnienie albo nie zblizaj koncowki myjacej bo pozagniatasz listki na chlodnicy, proponuje muszki spryskac jakims srodkiem do mycia i delikatnie przemyc woda ewentualnie przetrzec szczotka przed plukaniem ale tez w miare uwaznie, chlodnice sa dosyc delikatne ale bez przesady, jesli zrobisz to z wyczuciem bedzie ok ;)
-
fakt Yato ma slabe ale grzechotki ale to glownie zalezy jaki model, używam duzo narzedzi Yato i naprawde bardzo duzo wytrzymuja, szczegolnie kiedy grzebe przy autach gdzie "byli nasi" a takie sprzety to prawdziwy test dla wytrzymalosci ;) yato sa w miate tanie i naprawde dobre, szczegolnie polecam nowa serie, grzechotki czarne zalewane tworzywem, nawet male sa mocne
-
ok Damiano to bardziej trafia do mnie:) ale fak faktem jak kopniak odbije to noga w gips :/
-
tzn deko uchyla jeden zawor podczas rozruchu, niewiem jak jest to rozwiazane w xr bo takiego jeszcze nie dlubalem, ale w ktorej kawie tak bylo ze jak sie slabo koplo to byla za mala sila odsrodkowa i deko sie nie uchylalo, z tego co pamietam ... Mr.Maciek lc4 chyba nie bo drogi serwis chyba no i zalezy kto ma jaki nadgarstek... bo ja raczej nie zaluje a pozniej o czesci bedzie ciezko chyba??
-
niby tak ale zeby ten dekompresor dzialal jak trzeba to jednak trzeba dosyc energicznie kopnac, bo z tego co sie orietuje to jak ma za mala predkosc to nie zadziala... a moze jednak dominator?? :/ eh mam dylemat ciagle...
-
honda nx 650 a slr 650
Drobny opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
witam chcialbym zapytac Was jakie roznice dziela te dwa motocykle, niby wiem ze slr to prawie to samo co dominator ze niby ma zdlawiony silnik i ze podobno to lipa... znalazlem cos takiego http://www.bikez.com/motorcycles/honda_slr_650_1997.php wynika z tego ze rocznik 97 slra ma 44ps czyli to tylko 4ps roznicy w stosunku do dominatora, to faktycznie robi tak wielka roznice w jezdzie, slr jest lżejszy niz nx jestem na etapie zmiany sprzeta i zastanawiam sie wlasnie m.in. nad dominatorem i slr, cporawda nie jezdzilem nigdy slrem ale wyglda na fajny sprzet, chcialbym wiedziec czy faktycznie ten motocykl to jest wielka lipa czy ma poprostu nieslusznie zla opinie pozdrawiam -
fakt faktem buty sa potrzenbe bo kponiak potrafi odbic a wiem jak to pozniej boli :/ a w kapciach to ja raczej rzadko jezdze ;)
-
niestety na xr650 nie bede mial tyle kasy bo jednak za 10000 sie nie kupi nic dobrego... a kopniak jak to kopniak :) trzeba bedzie sie ewentualnie wyposarzyc w jakies dobre buty,
-
hmm.. ciekawy ten XR to honda wiec z czesciami niema problemu ,ciekawe, jesli macie jeszcze jakies propozycjie chetnie wsyslucham, dzieki wielkie za wszystkie opinie
-
bralem taki sprzet pod uwage :) a jeszcze tylko jedno pytanie, xt600 i xt660 to tylko roznica w pojemnosci czy cos wiecej??
-
a jak z awaryjnaoscia i osiagami takich WR i DRZ?? to raczej lekkie sprzety i mocy tez maja wystarczajaco wiec w terenie rade daja bez watpienia a asfalty?? sprecyzuje tez o jakie osiagi na asfalcie mi chodzi, smigam aktualnie gs500 i fajnie bylo by zeby nowy sprzet podobnie sobie radzil na twardym jak taki gs, nie jest to jakas wyscigowa maszyna ale mnie takie przyspieszenia wystarcza
-
no to zalezy, moge wydac powiedzmy 10000, chcialbym nie zbyt stary sprzet bo wiadomo stare to sa dobre wino i skrzypce ;/ apropos KTM to co to jest warte bo z tego co sie orientuje to serwis drogi i czesty... myslalem raczej o yamahsze bo orginalne czesci sa nawet w cenach do przyjecia albo suzuki ale z tego co widzialem to lapia korozje chetnie i sa raczej mocno ujezdzane...
-
hmm... wiec bedzie alfaltu i brudu pol na pol, tzn latanie codziennie do pracy (tez trasa) wiec dobrze bylo zeby te 120 szedl zybym na swiatlach obiezdzal wszystkie 4kolki a teren nie taki jak dakar ;) ale duzo lasu i luzne nawierzchnie troche blota i piachu, myslalem konkretnie o xt 660 albo tt 600 lub dr 650 bo powiem szczedrze ze niewiem jak sobie radzi transalp albo dominator
-
podlacze sie do tematu z pytaniem: jakie enduro do jazdy na codzien, ma to byc sprzet do jazdy wszedzie i zawsze, wiec ma jechac w miare mozliwosci po wysztkim przy rozsadnym spalaniu i jako takich osiagach na asfalcie, wiem ze takich rzeczy niema ale w miare mozliwosci, chodzi mo o cos takiego jak dr 600/650, tt, transalp, xt, xtz, transalp, tenere czy cos podobnego?? co radzicie?? jakie doswiadczenia w serwisowaniu jezdzie itd itp bardzo prosze o pomoc
-
robie przy nowych dieslach i wiem jak sie to sprawuje, jakie sa ceny i chodzi mi tu nie tylko o podatek... w dieslach jest duzo zeczy ktore chetnie sie psuja, tymbardziej jak używa tego ktos nie doswiadczony... a benzyna fajna, bez turbin, pomp wysokiego cisnienia pompowtryskow itp, niema sie co psuc naprawde, a suma-summarum wychodzi taniej, ale ja wole benzyne moze dlatego tak pisze :buttrock:
-
common rail w audi jest dopiero od niedawna i to w duzych mototach jak 2,7 TDI 3.0TDI i wiekszych a w 2.0 TDI dopiero w nowym A4 8K a w A3 jeszcze tego silnika niema... ja bym wybral BMW z oczywistych powodow, ale moze warto sie zastanowic nad jakas mloda uzywka, ja bym proponowal bezyne z tego wzgledu ze czesci sa duzo tansze niz do diesla zadziej sie psuja wiem z doswiadczenia i wogole benzyna jakas fajniejsza... jak dla mnie :notworthy:
-
2xBMW e30 320i 2drzwi 325i Touring i bedzie pewnie jeszcze cabrio :)
-
jak w temacie poleruje aluminium stale nierdzewne mosiadz itp, flegi motocyklowe ,samochodeowe, cale, same ranty, skrecane itp, dekle korki ramy, stopki koncowki i wszystko co tylko chcecie, rowniez odnawiam stara polerke cena w zaleznosci od polerowanego przedmiotu jestem ze slaska, dokladniej sosnowiec (kolo katowic) kontakt PW email lub 886 169 469 jesli nie odbieram pisz SMS
-
Problem w citroenie evasionie
Drobny odpowiedział(a) na mahermnih1 temat w Mechanika - Nie tylko 2 koła
byles ostatnio na serwisie?? wymieniany byl filtr paliwa?? czesto sie tak dzieje ze lapie powietrze po wymianie filtra kiedy zle siada uszczelka lub zle poskladali itp, a jesli nie to faktycznie sprawdz przewody, podaj wiecej szczegolow jaki silnik jakie zasilanie itp -
Opinie na temat silnika 2.5 TDI V6 Volkswagena
Drobny odpowiedział(a) na MESSER temat w Mechanika - Nie tylko 2 koła
2,5 TDI to najgorszy diesel jaki zrobil VAG, pracuje w serwisie wiec wiem co mowie i oprocz tego ze zacieraja sie walki, koncza krzywki, spadaja dzwigienki, zacieraja kasatory hydrauliczne to jeszcze rwia paski wielorowkowe a przy odrobinie szczescia wciaga taki pase w rozrzad i dopiero pelnia szczescia... jesli chcesz koniecznie passata i koniecznie TDI to kup 1,9 i to proponuje takiego 110PS na pompie nie pompowtryskach, moze nie jezdzi jak 2,5 nie pali tak malo jak PD ale jest malo awaryjny i jesli cos sie zepsuje to niebedziesz musial sprzedac domu lub czegos podobnego zeby go naprawic... a zadne zabiegi reanimacyjne (oprocz remontu) zregoly niepomagaja 2,5TDI... :/