tomason2

Święte słowa.

Kumpel postanowił zrobić szli cylindra w swojej CZ 175. Cena szlifu 50zł do tego oryginalny czeski tłok 49,50zł i jeszcze 3 pierscienie po 3zł. Z lekka cena tłoka taka sama jak szlifu. Powiem że jeździ sie na niej zajebiście, ale jazda na 4 biegu odpada, bo starsznie trzesie tzn bieg wyskakuje. Co może być przyczyną ? Ja obstawiam ze to moze być zła regulacja biegu, ale mogło tez cos sie uszkodzić jak myslicie? Jesli wystarczy wyregulowac to jak do tego sie zabrać?

Ja to tak odczytałem: "Dla jasności 3 biegowa skrzynia ma więsze dziury niż 4 biegowa. Głupi simson jedzie 70km/h to ty 60m/h :> Jesli nowy silnik był montowany do całkiem nowej ramy to moze byc problem, bo została zmieniona szerokość wahacza przez to np. łańcuch jest w innym miejscu Reszte to za pierona nie moge roszyfrować.

W sumie racja. Chodz u mnie to nie ma tak dobrze. Wszystko musiałem kupować za swoje, ale mi sie to własnie podoba. Jak cos sobie kupiłe za swoje to szanuje i potem dobrze powiedzieć ze wszystko za swoje zrobione. ...ale wracajac do apelu. Nie raz wystarczy wpisac tylko model jednoślada i prysss.... bardzo duzo informacji + zdjęcia, które pomagają w naprawie lub obsłudze naszego jednoślada lub tak ja kolega trajka66 pisze, wystarczy zakupić sobie literature i zapoznac sie z obsługa, naprawą (ja tak zaczynałem kilka lat temu)

Czy silnik jesr rozblokowany ? Może blokady nie zostały wszystkie sciągnięte ?

Tu przygotowałem gotowe przeliczenia, "stosunek" paliwa z olejem. .:: POD CZAS NORMALNEJ EKSPLOATACJI ::. 1:30 - na 30 litrów paliwa lejemy 1 litr oleju 1 litr paliwa = 0,0333333333333333 litra oleju = 33,3333333333333 mililitrów 2 litry paliwa = 0,0666666666666667 litra oleju = 66,6666666666667 mililitrów 3 litry paliwa = 0,1 litra oleju = 100 mililitrów 4 litry paliwa = 0,133333333333333 litra oleju = 133,333333333333 mililitrów 5 litrów paliwa = 0,166666666666667 litra oleju = 166,666666666667 mililitrów 6 litrów paliwa = 0,2 litra oleju = 200 mililitrów 7 litrów paliwa = 0,233333333333333 litra oleju = 233,333333333333 mililitrów 8 litrów paliwa = 0,266666666666667 litra oleju = 266,666666666667 mililitrów 9 litrów paliwa = 0,3 litra oleju = 300 mililitrów

Na początek to trzeba zmienic mieszanke z 1:30 na 1:25, poza tym w okresie docierania sa większe opory tarcia i maszynka więcej pali więc iglice ustawia się na niższym rowku. Nie dopuszczaj przypadkiem do przegrzania maszyny.

Jazda bez oleju w paliwie dla silnika skończy sie nie miło. Dojdzie do zatarcia układu tłok-cylinder. Jeśli nie ma sie oleju nio to trzeba sie powstrzymac od jazdy. P.S. Słyszałem że mixol wlewa sie do silnika samochodowego w celu przeczyszenia go, potem spuszczasz olej i zalewasz tym co zawsze.

Ja może bym pomógł, ale nie wyswietla mi sie fotka. :?

Hmmm sam kiedys myslałem nad tuningiem mojego ogara 205, ale doszłem do wniosku ze nie ma sensu. Dużo kasy sie wpakuje w taki silnik a i tak nie będzie dużej frajdy. Mi sie to juz znudziło i dlatego buduje sobie sam moto na ramie ogara 205. :lol:

Hmmm nie widze fotki :|

Nie trzeba mieć. Ale nie można rozpaławiać silnika subokrętem. Najlepiej jak nożykiem objedziejsz na około silnika w celu rozklejenia uszczelki.

Własnie myslałem nad tym. Tzn nad założeniem przednich amorów z kołem od WSKI. Przednie amory od wski mam, ale koła nie. A kiera kosztowała całe 20zł :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kupiłem sobie taką kiere do mojego bulleta.

Ja zawsze blokowalem ta zebatke innym kluczem. "Wepchnij" dobrze jakis klucz i napewno Ci sie uda :clap:

Rozbierajac silnik, powolutnku bez pospiechu. Silnik ten bez wiekszych problemow rozkrecisz i zlozysz. Pamietam jak pierwszy raz rozkrecalem to zapisywalem sobie gdzie jaka srubka i do czego. :lol::lol::lol:

Obawiam sie ze bedzie trzeba ropoławiać. Czyba ze uda Ci sie go jako "wytrzepac" unosząc silnik do "góry kołami". A Jeździłes póxniej jak wpadł Ci ten seger ?

Nie dokońca prawda. Kupując nowa świece nalezy ustawić odpowiednią przerwe na świecy i bedzie działać.

Już od dzis mozna mówić "krótkie wiosenne wieczory" :P:D:D

MZ TROPHY nie podoba mi sie za to ze ma taką dziwną lampe, taką wysuniętą. Silnik z tego co mi kumpel mówił ma zajebisty.

Moto z tarcza wygląda tak lepiej. Mi osobiście bardzo podoba sie tarcza z przodu. ;)

Spróbuj nagrzać świece nad jakimś płomieniem. Z odpaleniem CZ175 po zimowaniu pomogło.

Życze smacznych frytek na takmi oleju.

A chyba azbest nie jest palny. Jak sie myle poprawcie mnie.