tomason2

Tak nadaje sie, a dlaczego miałby sie nie nadawać ?

Ja raz w necie napotkałem fotke. Czerwony ogar 205 z przednimi lagami od simka. Bardzo mi to sie podobało z racji dobrej amortyzacji i fajnego wyglądu.

Luk mógłbyś sprawdzić jeden link bo nie działa. Aktykuł: "4 KM z silnika S-38 czyli jak z Komara zrobić ?ciganta"

Gówno robie w kiblu. Masz swoje zdanie na temat mojego motorka i mnie to cieszy. Nie ważne jest dla mnie czy komuś sie podoba czy nie. Ja robie to tylko i wyłącznie dla siebie.

Mistrzostwo !! Zawsze chciałem mieć jego artykuły.

Bardzo ładny ogarek. Najbardziej mi sie podoba w tym motorku przyspieszenie na pierwszym biegu.

Po wypolerowaniu najlepiej umyć polerowane powierzchnie benzyną ekstrakcyjną albo rozpuszczalnikiem.

To jak poskanujesz to daj znać, bo z chęcią bym sobie poczytał.

Ja zawsze używam hermeticu. Jedną wadą hermetica jest to że brudzi silnik. Ale po nałożeniu hermetic na uszczelke nic nie cieknie i jest OK.

Luk czy masz moze jeszcze jakieś materiały Tomasza Sałka ?

Teraz to juz inna rozmowa ;)

Tylko po co ?

WSK ma 18 X 3.00 Nie no nie próbowałem zakładać tego wahacza, ale koło próbowałem. No niestety nic z tego. Musze mieć 17 X 3.00

Nie, napewno to był bullet (w j. ang. pocisk)

Możliwe ze na tvn TURBO. W programie jednoślad była jakaś wzmiana o takim motorku i mi sie nazwa spodobałą i tak sobie przechciłem moto. A co do opony to wolałbym miec 17 X 3.00

To będzie moto na szose. Myslałem nad tym, no ale narazie nie mam blachy no moze w swoim czasie dam taką blache. Zawsze dodatkowa ochrona silnika. Jeśli mi sie uda kupić opone 17 X 2,75 albo 3.00 to będzie dopiero gitara. Bo seryjna opona 17 X 1/4 jest za wąska. Moto dzięki takiej gumie zyska na wyglądzie.

W swoim czasie bedzie malowany, no ale to jeszcze nie koniec. Na końcowy efekt jeszcze trzeba poczekać.

A tu przedstawiam drugą odsłone bullet'a juz z kołyską pod silnikiem. bullet 7 bullet 8 bullet 9 bullet 10

Nie nie. Będzie to moto do jazdy normalnej, napewno nie będe go używał jako "wscieklego enduro-rozkurwiacza" No niestety, ale juz nie mam ogarka 205. Tzn silnik rozebrany leży na półce, no a rama posłuzyła do budowy bulleta.

Żałosny ? Prosze tylko o jedno jeśli masz zamiar tak pisać w moją strone to lepiej nic pisz. Rama na 99% nie peknie bo będzie wzmacniana. I nie ciesze sie ze nie mam dokumentów, fajnie by było jakby po zrobieniu był legalny, no ale niestety nie będzie. To będzie motorek na szose nie na polne drogi. Będe jeździł tam gdzie zawsze jeździłem tylko z większą ostrozńościa na policje no i oczywisćie troche szybciej. Może wydaje sie ze nie mam jeszcze tych 17 lat bo dopiero 15 września mi stuknie, ale coś nie coś wiem. Rama będzie porządnie wzmocniona poprzez spawy w miejscach najbardziej narażonych, oraz kilka wzmocnien. Do tego wszystkiego "kołyska" pod silnik wzmocni całą rame i zapobiegnie wyrwaniu silnika. Pewnie myślisz sobie, ze taki kolo jak ja robi sobie jakieś wieśniackie moto bez wcześniejszego pomysłu, no ale jak tak myslisz to sie mylisz. Może na tych zdjęciach dziownie wyglada, ale najlepszy będzie końcowy efekt. Owiele fajnie wygląda z kołyską pod silnik. Jak juz bedzie to zespawane napewno zapodam link do fotek.

Mam zamiar wstawic orginalną od WSKI zebatke tylnią. Bo rometowska nie wytrzymałaby i zaraz by była zmielona.

Właśnie pracuje nad dokończeniem dolnej kołyski i uchwytów pod silnik.

Nie nie. Wiadomo ze jak bedzie spotkanie z policją to bedzie przerąbane, ale jakos bede ich omijał. Oczywiście nie jest i nie będzie rejestorwany. Bullet nielegal :lol::lol:

Dokładnie silnik od WSK 125ccm. Malowany bedzie na kolor czarny, ale to na samym końcu. W tej chwili juz prawie jest zrobiona kołyska pod silnik.

Na mojej stronie jest kilka sposobów tuningu. Więc napewno coś znajdziesz dla siebie w dziale tuning ----> www.motorower.skutery-motocykle.pl