Skocz do zawartości

Macjek

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    508

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Macjek

  1. Macjek
    W niedziele masz motobazar we Wrocławiu, na Giełdowej. Aby jeździć w miarę komfortowo i czuć się bezpecznie trzeba wydać na ciuchy (buty, spodnie, kurtka, rękawice, kask + duperele typu pas nerkowy, kominiarka/chusta) jakieś 2500 - 3000 jeśli kupujesz rzeczy nowe. Oczywiście każdy ma inny próg bólu w tych sprawach, ale na przykład jazda w ciepły dzień po mieście w kurtce z niewypinaną membraną to pływanie we własnym pocie, itd. OC ze zniżkami i rejestracja pojazdu to ~500pln. To, ile wydasz na przegląd zależy od tego, co musisz w motocyklu zrobić. Wymiana oleju z filtrem jest konieczna. no i musisz kupić smar do łańcucha i naftę, jakieś 30pln :)) M,
  2. Macjek
    Jak wyżej. Jestem pewien, że XT600 spełni oczekiwania. Miałem z tym moto do czynienia - wszystko łatwe, tanie, proste a zabawa z jazdy niesamowita. Tylko XT600 nie bedzie Twoim wyznacznikiem statusu materialnego, dupy nie wyrwiesz.
  3. Macjek
    Chyba się walnąłeś z przeniesiem tematu Panie Admin.
  4. Macjek
    Cześć! Jeżdzę LC4 supermoto i chociaż doceniam jego potencjał w mieście i na krętych drogach, to czasem mam ochotę sobie po prostu wsiąć na moto i zrobić 200-300 klocków po drodze krajowej. Po prostu dobrze jest raz na jakiś czas pojechać traskę. Wiem, że mój motocykl nie jest stworzony do pokonywania dużych odległości, etc., więc zastanawiam się czy takie coś nie jest szkodliwe dla silnika: prędkość przelotowa ~120km/h, czasem 140km/h i więcej przy wyprzedzaniu. Przy standardowych przełożeniach, które mam teraz założone prędkość max 160km/h. Nie przeszkadzają mi wyższe obroty i wibracje silnika - lubię to! Pozdro, M
  5. Macjek
    W tej cenie lepiej odpuścić sobie warianty komfortowe. Proponuję Astrę F kombi z silnikiem 1.4 lub 1.6 8v lub 1.7D. Nie będzie szybki, nie będzie piękny, ale każda naprawa zamyka się 200pln. Mój sedan ma 13 lat i jest prawie w ogóle bez rdzy (wersja classic, czyli produkowana w Polsce) M.
  6. Macjek
    Na pewno świeży japoński singiel nie będzie Ci robić problemów przez kilka sezonów. Austriacki pewnie też :) TDM 900 to też super opcja, jedno za moich motocyklowych marzeń :) Ogólnie max 2 cylindry w dowolnej konfiguracji + wyprostowana pozycja. Może BMW F800R? M.
  7. Macjek
    Crash, zazdroszczę Ci dylematu, przed którym stoisz. Jeśli latasz w większości po mieście, to poręczność motocykla i "mocny dół' mają oczywiście mniejsze znaczenie niż moc maksymalna. Zastanów się czy przypadkiem najbardziej skutecznym do walki w mieście nie jest jakaś jednocylindrówka, np Yamaha XT660. Za 20k możesz przebierać w świeżutkich supermoto, austriackich, japońskich a nawet coś od Ducati. Mając Twój budżet i celując w uniwersalność z naciskiem na miasto kierowałbym się jednak najchętnie w stronę któregoś z KTM 950 :) Pozdro, Macjek
  8. Macjek
    SIema, szukam miejsca w garażu w okolicach ul. Januszowickiej. pozdro, M
  9. Macjek
    Ja tam w mieście cisnę po ciągłych, po tych strefach wyłączonych z ruchu, poboczach i innych. Żaden policjant mi nie zwrócił uwagi. Moim zdaniem ważne jest, aby wrócić na swój pas przed przejściem dla pieszych i (dla własnego bezpieczeństwa) tam, gdzie kierowca przed nami może skręcić w ulicę w lewo. Resztę zagrożeń w miarę widać z daleka. M.
  10. Macjek
    Cześć, Sprzedam slimak predkosciomierza do LC4: http://allegro.pl/show_item.php?item=1833213430 Maciek
  11. Macjek
    Cześć, Kupię SPRAWNY ślimak prędkościomierza do KTM LC4 640 Supermoto 2001. Może być z linką ale nie musi. Uwaga: nie pasuje od enduro :] M.
  12. Macjek

    kto lubi Ople Astry I?

    Macjek odpowiedział(a) na Guzik temat w Samochody

    a moja jest z PL. Rudej brak, ale zawieszenie dość wrażliwe. Dobrze, że naprawa kosztuje grosze.
  13. Macjek

    kto lubi Ople Astry I?

    Macjek odpowiedział(a) na Guzik temat w Samochody

    Mam i kocham. 1.6 8v butelkowy zielony sedan, czyli dziadkowóz. Bez gazu. Kupiłem 1.5 roku temu najdroższa F na allegro, bo była od pierwszego właściciela, ze śmiesznym przebiegiem ~70kkm i z sąsiedztwa. Odpoczywam jeżdząc moją Astrą, uwielbiam spokojnie i cicho się przemieszczać. Spala 8 w miescie i 6 w trasie, serwisowanie kosztuje grosze. Po pół roku znalazłem w bagażniku skórzaną saszetkę ze złotym medalikiem przedstawiającym koziorożca, którym jestem :) Uwielbiam ją za welurowe boczki w drzwiach, półeczkę na telefon z gumową okładziną, wygodne fotele, ośmiozaworowy silnik i promień skrętu. M.
  14. Macjek
    SMC / SMR / DUKE to super sprawa jak nie robisz więcej niż 200km dziennie i latasz głównie po mieście. Kolegów z ekipy zostawisz z tyłu w mieście i na podmiejskich drogach, ale im bardziej główna droga tym będzie gorzej. Może też być tak, że jak dasz się kolegom przejechać swoim nowym SMC to się zrobi ekipa supermoto :)
  15. Macjek

    Polatamy?

    Macjek odpowiedział(a) na Bartek90 temat w Wrocław

    Siema, Dzięki za kulturalną jazdę dzisiaj :) Na ten tydzień w prognozie dużo deszczu, ale może damy radę się ustawić na jakieś popołudniowe śmignięcie. Pozdro
  16. Macjek

    Polatamy?

    Macjek odpowiedział(a) na Bartek90 temat w Wrocław

    Jutro o 11 bede na Lukoil na wylocie na Warszawe (za Korona). Jade szukac winkli, wszystkich chetnych na latanie zapraszam.
  17. Macjek

    Polatamy?

    Macjek odpowiedział(a) na Bartek90 temat w Wrocław

    No widzisz jaki mały świat :) Jak chcesz jutro rano polatać po mieście albo znasz jakieś wymagające winklowo traski pod Wroclawiem, to daj znac na GG: 4465926.
  18. Macjek

    Polatamy?

    Macjek odpowiedział(a) na Bartek90 temat w Wrocław

    Bartek90 czy to z Toba lecialem dzisiaj od Tyńca do Karkonoskiej/Powstańców ok 1730-1800? BTW, jest ktos chetny na latane po miescie jutro przed poludniem? Proponuje ok. 10. Mozemy tez pojechac gdzies na wioski, byle nie za daleko, bo mi dupa odpada po ok 150km :]
  19. Macjek
    Cześć, Bandit w Twoim przypadku nie będzie głosem rozsądku. Mieszkasz wśród krętych górskich tras i chcesz moto do latania po okolicy, więc najrozsądniejszy będzie dla Ciebie lekki singiel 4t, najlepiej w postaci supermoto :). Wnioskuję, że masz do wydania ok 15k pln, czyli w sam raz na świeżą drz 400, albo bardzo ładne lc4. Może Yamaha XT660? Ja wiem, że Bulldog jest ładny, mi też się bardzo podoba. Moto jednak służy do jeżdzenia - ma przyspieszać, hamować i skręcać, a w górach najlepiej robią to lekkie SM / enduro.
  20. Macjek
    Ustawilem sie z mechanikiem na dzisiaj na wstepne ogledziny. Robota pewnie w przyszlym tygodniu albo w okolicach majowego weekendu. Dam znac jaki efekt. Dzisiaj w drodze do pracy poznecalem sie nad maneta i niby jedzie ale kaprawo jakos... to nie to. Z 1 wstaje, z 2 nie ma szans.
  21. Macjek
    Dobrym wyborem będzie Pirelli Diablo Strada. Komplet nowych za 750PLN. Alternatywnie możesz zdecydować się na używki. Mnie ta opcja nie zawiodła; ważne, żeby kupować "na miejscu" a nie przez internet - wtedy nie natniesz się na kwadratową oponę.
  22. Macjek
    No, to już jest robota dla mechanika. Dla mnie obsługa gaźnika to 2 kroki za daleko w mechanice. Prędzej coś spieprzę niż naprawię. Dzięki za wszystkie rady, moto odstawiam do mechaniora ASAP, bo cały czas mam wrażenie, że jeszcze chwilę temu był mocniejszy.
  23. Macjek
    Cześć, Wyjąłem kranik i tam są 2 filterki - od normalnego obiegu i od rezerwy. Były delikatnie oblepione czarnym syfem, ale naprawdę minimalnie. Po przedmuchaniu nie sprawdzałem jeszcze kiedy zacznie włączać się rezerwa. Muszę wspomnieć, że w ciągu kilku minut po jeździe zaczyna intensywnie kapać benzyna z rurki odprowadzającej nadmiar z gaźnika. Na światłach też czasem coś kapnie.
  24. Macjek
    Jest taki dzyndzelek w korku wlewu paliwa. Jak dmuchne to przelatuje powietrze. Jest OK?
  25. Macjek
    Siema, Wszystko już szło dobrze przez ostatnie 1000km, ale znowu LC4 sprawia mi niespodziankę. Objawy: 1. Rozpędziłęm się do 160km/h na rezerwie i zgasł. Zwolniłem do 0, zjechałem na pobocze, odpalił i pojechałem. 2. Męczyłem go ostrzej po winklach, włącznie z wchodzeniem na wysokie obroty i maneta na opór. Raz przygasł, ale odpalił zanim się zatrzymał. 3. Wczoraj wracałem z pracy i czułem wyraźny brak mocy, Musiałem ostro kręcić żeby w miarę normalnie jechać. Znowu zgasł jak chciałem na gumę z 2 postawić. Wróciłem do domu, po 1h odpaliłem i pojechałem na winkle. Przy równej jeździe 80 na 4 biegu zaczął przygasać, więc przełączyłem na rezerwę. Na rezerwie pełen ogień, żadnych problemów. Dojechałem do stacji i weszło mi 6.5l na przechylonym moto. Wcześniej wchodziło ponad 8 na początku rezerwy. Dzisiaj w drodze do pracy był ogień, ale zbiornik jest prawie pełny. Co mu jest? Osusza gaźnik?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...