boom

Witam.Wlasnie odebralem twoja wiadomosc.Teraz nie bardzo czasowy jestem,ale poznym wieczorkiem,najpozniej jutro przesle ci wszystkie dane.Pozdrawiam. Olej moze byc 10W/40 albo 15W/50.Polsyntetyk lub pelen.Wchodzi go na zupelnie suchy silnik 5,9 L.Przy wymianie filtra i oleju powinno wejsc 5,4 L.Bez ruszania filtra,tylko olej 5,1 L.Ja bede przed sezonem zalewal MOTUL 10W/40 300V.To taki troche wyczynowy,do wiekszych obciazen i taki jest zalecany. Co do plynu chlodniczego,jest go 3,2 L.Termostat otwiera sie przy 85 stopniach. Cisnienie przy zimnych oponach przod 2,34 bar.tyl 2,90 bar. Opony przod METZELER ME880 MARATHON 150/80 R17.tyl 240/50 R16. tej samej firmy oczywiscie.

No wyobraz sobie ze porobilem.Nie wiem czy znasz ten konkretny odcinek tj. od Celwiskozy w Jeleniej do zjazdu na Piechowice byli moi.Jest to do znaczny odcinek z kilkoma prostymi ,ale glownie winkle.Nie wiem czy kierownik byl dupowaty,ale napewno zalezalo im aby nie byli wyprzedzeni.Pewnie to byl fart i tyle.Pozdrawiam.

To jest jak kazdy inny nalog.Masz ciagi i przerwy.Minelo mi w tym roku 30 lat bycia uzaleznionym od 2oo,czasami z dlugimi przerwami.Mam nadzieje ze nigdy sie nie wylecze,a jesli, to bedzie znaczylo d..a

Co do spalania,to uwierzcie lub nie,ale po trasce przy sredniej 130 wzial 6,6l.Mniej o caly literek niz norma ksiazkowa.Po gorach i z plecaczkiem 7,7l.Wielokrotnie sprawdzane.Mile zaskoczenie.Jedyna niedogodnosc to to,ze lampka rezerwy zapala sie kiedy jest polowa waszki w zbiorniku,czyli ok 12l.Trzeba zalozyc dodatkowy wskaznik(czytaj zima).A tak przy okazji HD night rod to bardzo fajny sprzecik.ale to co potrafi spozyc i jakosc wykonania,mozna podyskutowac :eek:

Honda Valkyrie to naprawde kozacki sprzet.Nawet powaznie zastanawialem sie nabyc takowy.ale bedac szczerym nie przeskoczy Triumpha,chociazby porownaj Nm.A co do gazowania, to prawda ze trzeba z tym delikatnie, zwlaszcza w grupie oczywiscie :icon_biggrin: Biegi przezucasz jak chcesz sie troche pobawic,bo w sumie przekroczysz 50-60km/h,zapniesz 5-ke i dzida.(Trasa oczywiscie)Sa oczywiscie przypadki,a takowy mialem ostatnio na odcinku Jelenia Gora-Szklarska Poreba,gdzie zaczelismy sie macac z V-max-em i Banditem 1200.Wtedy,a i owszem,musialem zaprzegnac wszystkie kobyly...i daly rade :biggrin: Pozdro :buttrock:

A moze bysmy tak odswiezyli temacik.Wlasnie w tym roku przesiedlem sie z V-ki na Rocketa 3 i fanie by bylo wymienic sie z kims opiniami na temat .Poczatkowo nie moglem sie przyzwyczaic do tej ciszy po odpaleniu moto,jakby nie patrzyl 2,3(poprzednio mialem 1,3 z uwolnionymi wydechami),ale to co potrafi ten sprzecior,zrekompensowalo wszystko! Interesuje mnie glownie praca przekladni,skrzyni,etc...(w zime popracuje z tlumikami i tak wogole),ale poki co slysze kazdy trybik.A moze tak ma byc????????

Potwierdzam opinie o Hondzie.Mialem vtx 1300 do polowy tego sezonu-zero problemow.Zreszta znana jest opinia o bezawaryjnosci Hond.

Podpisuje sie pod ta wypowiedzia,a zapewniam ze nie parkole 60/h.

Postaram sie przyjechac,a przy okazji kilku kumpli zwerbuje.

To dobrze ze jest sprawne,ale ciche-czyli nie sprawne!Glosne-tez nie sprawne,czyli masz problem!Haloo.......Taki sprzet nie moze pracowac jak simsonek.Uwolnij wydech!!!

Sprostowanko-plany ulegly zmianie,wyjezdzam dzisiaj.Do zobaczenia w Czestochowie. :buttrock:

Czesc.Moze ktos z okolic Plocka planuje wyjazd w niedzele?A moze koledzy z Wloclawka(pozdrawiam)

Sorry,ale nie czytalem wypowiedzi poprzednikow.Mam Wtx-1300 od roku.Przejechalem ok 14000km i TO JEST TO!!!!!!!!!!!gaznik,bez zadnej elektronoki.jezdze niedawno,bo od 1979r.wiec moge byc poczytywany jako swiezak,jest ok!Pozdrawiam!

Siedze tu w zimnej skandynawi i takie klimaty mi sie marza.Z checia sie przylacze :buttrock:

:wink:

:) To dobre,podoba mi sie.Od tej pory bede uwazal na kury,kurka wodna :icon_rolleyes:

Proponuje "Rollsa" 3,5 lub 4,2 litra V-8.Wystarczy na dluzej :bigrazz:

Ciekawy wątek.Zawsze byłem przeciwnikiem szyby ale przyznam się że dziś o niej pomyślałem.Zrobiłem ok 500km,zresztą trasą na Gdańsk z dużymi owadami :biggrin: których akurat nie było, bo zimno i ciągle padało.Muszę zrezygnowac z wyjazdu w niedzielę do częstochowy bo febra mną telepie a głos mam jak "Tina Turner"a kariera piosenkarza raczej mnie nie pociąga :icon_mrgreen: No i jest dylemat,TAK-czy NIE zakładać,chyba jednak spróbuję i założę.(Zaraz pewno twardziele mi nawrzucają)

Witam.Forum ostatnio leży,ale motocykle w Płocku są :) Widoczne nawet na dzisiejszej święconce na starym rynku.Pozdrawiam i do zobaczenia :lalag:

Polecam dobry telewizor i miekkie kapcie-tak będzie lepiej :icon_exclaim:

Z przyjemnością odwiedzę sąsiadów.Pogody dla wszystkich,słonecznej oczywiście :biggrin:

Witam.Od razu wyjaśniam-jestem z innej branży,więc żadnego technicznego bełkotu nie będę uskuteczniał.Dlaczego chcę coś napisac?Ponieważ wśród moich znajomych w Szwecji(dzianych do bólu)którzy nigdy nie kupóją byle g...a ta marka jest najbardziej popularna.Więc albo pechowy egzemplarz,albo jak koledzy piszą obsługa i serwis.Pozdrawiam

A bałeś sie że nikt nie napisze :icon_mrgreen: Jednak ta familja trzyma się razem jak widzisz,niezależnie kto czym jeżdzi :biggrin: A przy okazji,CZ-350 była moim pierwszym poważnym sprzętem.Przejeżdziłem 4 sezony i nawet w zimę,nie było to dla mnie przeszkodą i nigdy nie miałem z nią problemów.Fakt-zapłon oddzielny na każdy garnek wymagał idealnego ustawienia,inaczej były cyrki,łącznie z jazdą do tyłu zamiast do przodu :biggrin: naprawdę.MZ szybciej się zbierała,myślę o 250-tce.ale póżniej na trasie to ja dojeżdżałem pierwszy :biggrin: W sumie nie o to chodzi, ale tak w ramach opini-jak dbasz tak masz.Bywaj :icon_mrgreen:

Niestety,ale stawiam na zakup nowego akumulatora.

Nie poddawaj się.Jak czujesz frajdę z jazdy to już jesteś farciaż.Ja czekałem na kontakt ze światem motocykli prawie tyle co ty żyjesz(po przerwie)ale to nie świadczy że nie tworzymy wspólnej motocyklowej rodziny.Powodzenia brachu :icon_eek: :biggrin: