JRK

Cześć, Mam do sprzedania skórzane spodnie Hein Gericke Pro Sports rozm. 48 Spodnie są używane ale w bardzo dobrym stanie, jedyny mankament to urwany 'dzyndzelek' od zamka przy nogawce, mozna sobie palcami poradzic no, ale to zawsze jakis minus. Spodnie są super wykonane z wysokiej jakości materiałów, mają protektory na zadku i na kolanach. Do spodni są przypinane na rzep slider'y. Przy pasie znajduje się zamek do przypięcia kurtki. Spodni bym nigdy nie sprzedał, gdyby nie to, że z nich wyrosłem. Nie używalem ich od 2 lat, a gdy je przymierzylem okazalo sie, ze troche przybralem na wadze i są za małe smile.gif Mogę przesłać dowolne wymiary jeśli był by ktoś zainteresowany. Były na mnie ok, gdy ważylem 64kg i 183 wzrostu, ale na niższą osobę też by świetnie pasowały. Cena 350pln chyba będzie rozsądna, ale jestem otwarty na propozycje. Tel. kom. 794 428 975 http://allegro.pl/item705713650_spodnie_sk...ts_rozm_48.html

Ja mam zupelnie inne zdanie. Sam jezdze GS a kumpel ma CB i wydaje mi sie ze CeBula jest mniejsza... moze takie mam wrazenie bo ma inna kierownice. GS ma rasowe polowki :D

Człowieku z tego co czytam, niemasz bladego pojecia o podstawowym użytkowaniu motocykla. Więc moja rada jest taka oddaj motocykl na przegląd (tzw "przygotowanie motocykla do sezonu") w sprawdzonym serwisie motocyklowym w Twojej okolicy, zanim będzie zapóżno i zaj**iesz silnik na suchym "patyczku". Olej się zmienia w GS'ach co 6000 km lub co roku. Skoro Twój olej (jak napisaleś) ma 4 lata więc sam sobie odpowiedz na pytanie czy sie nadaje. Używaj opcji szukaj, bo na forum jest naprawdę w pyte informacji o tym jak żyć z motocyklem zapan brat :D

Zapytam tak z ciekawości, a kto dysponuje takim rentgenem (szpital ?) :mrgreen:

Ja zawsze wcieram warstewkę zwykłego mydła. Nie paruje, długi czas. Ja już przerobiłęm miętową paste do zębów i paruje tak samo jak parowało wiec chętnie spróbuje równie wyrafinowanych sposobów :-D

Powiem Wam Panowie że nowy właściciel Marianowego GSa miał farta że iglica nie wpadła do cylindra, bo ja już słyszałem taką historie :P

Spróbuj masłem jeśli się nie uda to pastą lekko ścierną Automax (lub Auto-Cut). Ja działam pasta lekko ścierną i wszystkie asfaltowe "kropeczki" elegancko schodzą a lakier zostaje gładziutki i zabezpieczony. Uwaga: staraj się trzeć pastą delikatnie żeby przypadkien nie usunąć lakieru :) Powodzenia!

A jednak! 3.2L uzyskałem przy jezdzie bez szaleństw do 100km/h na 6 biegu (3/4 dystansu trasa, reszta teren zabudowany i drogi pozostałe), zmieniając biegi na wyższy przy 5000 obr/min, hamując silnikiem i zjeżdżając ze wzniesień bez gazu. Sam spalaniem byłem mile zaskoczony ! Mój GS podczas wyjazdu w górki (Ojców) spalił 3,5L. W jeździe miejskiej miełem ostatnio spalanie niecałe 4.2L (4.17L), wiec mój rumak ma elegancki apetyt na paliwo :)

Bo zapomniałem wyłączyć ssanie u Łukasza pod domem. Pozatym to mój GS bije wszystkie rekordy oszczędności, nieznam nikogo kto zszedł poniżej 3,2L/100km 8)

W mojej serwisówce znalazłem taki prosty ale treściwy rysunek jak ustawić światło w GS 500. http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.ph...php?pic_id=1213[/url]

Witaj! W moim GS 500 koszt wymiany uszczelki pod cylindrami to koszt uszczelki ok 100zł (lub cały komplet uszczelek silnika ok 400zł) i koszt robocizny ok 400zł. Sum a sumarum od ok 500- ok 800zł a wiec połowa tego co w Niemczech. Niewiem jak to jest w Virago bo z tego co wiem tam jest V-ka więc cena może się różnić. Narazie jezdzij i sprawdzaj poziom oleju częściej niż zwykle. Pozdro!

Witam! Ja swego czasu jezdziłem w takim kasku Roof'a. Podczas jazdy zabardzo wieje na twarz, szybka bardzo paruje i niewygodnie się otwiera przyłbice (niemogłem otworzyć samej szybki np na światłach, trzeba odrazu całą szczęke). Raz bym prawie zgubił jedną ze śrub trzymającą szczęke bo wykręciła sie od użytkowania (albo drgań). Moim zdaniem ten kask tylko dobrze wygląda. Jeśli już chcesz jakiś kask z ryjkiem to wybierz dobrej firmy np Airoh

Znalazłem coś takiego - "Osłona szyby ANTY-FOG" : http://motoseven.pl/product_info.php?cPath...products_id=171 Cena jest przyjazna. Ktoś z Was może ma coś takiego lub zna ??? P.S. A osłonka na nos nazywa się deflektor (trudne słowo) :)

Potwierdzam świetną, fachową robotę. Silnik pięknie gra w zasadzie o wiele kulturalniej pracuje niż mój 5 lat młodszy w Suzie. Robota naprawde Git :lapagora:

To nie zawracaj głowy , nie nabijaj postów tylko goń do sklepu motocyklowego i tam zasięgaj porady. Sam nie wiesz czego chcesz 8O. Pozdrawiam. Kolego Marek Sosnowski, chyba mnie zle zrozumiałeś i nie potrzebnie na mnie naskoczyłeś. Napisałem "Może ktoś jeszcze ma dobry domowy patent w stylu "miętowej pasty do zębów" ? Wiem że są żele (jak opisalem wyżej), spraye czy kropelki. Ale ja zapytałem o dobre domowe metody - którą bez wątpienia jest miętowa pasta do zębów. Niema powodu by sie spinać :D Pozdrawiam serdecznie!

A może Yamaha XJ 600 Diversion ? Jest spora, wygodna i ma dużo ładniejszą sylwetke niż enduro typu KLE. Kolega z Będzina ma lub miał taką w kolorze czarnym do sprzedania chyba w okolicach 10 tys.

Dziękuje Wszystkim za rady i linki. Znalazłem żel (100ml) za 23zł w Katowicach, zakupie go przy okazji i napisze jak to sie sprawdza. Może ktoś jeszcze ma dobry domowy patent w stylu "miętowej pasty do zębów" ? Pozdro!

Przecie nie będe kupował nowego kasku z podwójną szybką... JAk sie spisuje ta folia (?) ANTI-FOG ? Gdzie to można kupić w necie ? Dzięki za odpowiedzi! Pozdro!

Witam! Nieznalazłem nic konkretnego w archiwum na ten temat więc pytam Was teraz. Czy można usunąć lub zmniejszyć parowanie szybki w kasku ? Podczas jazdy w zimny/wilgotny dzień, jeszcze widać w miare normalnie ale przy dojeżdżaniu pod światła juz musze uchylać szybkę bo inaczej jest padaka Słyszałem o umyciu szybki szamponem dla dzieci Bambino ale osobiście nie sprawdzałem :) Jeśli Macie jakieś pomysły to zapodawać ! Pozdro!

JA mam buty Probikera model Traveller. Bardzo fajne buty jak na tą cenę, wykonane w miare solidnie i dotego estetycznie. Napewno ni ebierz butów ze sznurówkami, kolega jezdzi w glanach i mówił że wieje przy 100 km/h. But musi także chronić przed deszczem. Jeden minus moich probikerów jaki zauważyłem to nie przylegaja w górnej części do nogawek spodni tzn. robi się szczelina - może tak ma być (?) Obawiam się tylko żę przy desczu po tylnej części nogawki może wciekać woda. Kolega ma buty SIDI które przyjegają scisle do nogawki ale one są sportowe a te Probikery to model turystyczny. Pozdro!

A Suzuki Bandit 400 ? Wygląda genialnie, ma silnik 4 garowy i 50 KM. Jest też wersja z owiewką, no ale wiadomo ZXR to nie będzie. Ale jeśli gustujesz w naked'ach to poszukaj w necie info o małych banditach.

Witaj. Koszt normalnego codziennego używania to koszt paliwa i oleju (w moim przypadku 10w40 - Motul 5100 4L = 109zł), filtr oleju (zamiennik ok 15-18zł), filtr powietrza (zamiennik ok 70-80zł, można także dopasować z samochodu osobowego i wtedy koszt będzie np. 6zł - filtr malucha), zestaw napędowy do 400zł spokojnie można się zmieścić, klocki hamulcowe (GoldFren ok 140zł za przód i tył lub lepsze np. EBC HH ok 190zł). Nowe opony zaczynają się od ok 400-500zł, używane wiadomo taniej. Zużycie materiałów zależy tylko od Ciebie czyli od stylu jazdy.

Zapytaj w tym sklepie internetowym: http://www.motoakcesoria.com/index.php?ac=201&ci=1007 Tu mają duży wybór klocków EBC i w dodatku dobre ceny.