JRK

Czy ma ktoś z was INSTRUKCJĘ OBSŁUGI w JĘZYKU POLSKIM do GS-a?? Pozdro Ponawiam pytanie, czy ma ktoś z kolegów takową instrukcję w naszym ojczystym języku ??? Ja również jeżdżę na 140 z tyłu, z taką kupiłem motor pod koniec zeszłego roku i też się zastanawiam jakie ciśnienei będzie dobre, wydaje mi sie że ciut wieksze niż przewidziane dla 130 ponieważ oponka ma wiekszą obiętość (może się mylę ?). Niewiem jak to jest u Was ale w mojej GS poprzedni właściciel zamontował filtr powietrza od malucha chyba za 10 zł ... mam tylko nadzieje że nie jest to przeróbka na trfałe i będe mógł wrócić do seryjnego rozwiązania. Anomali w pracy sulnika nie zauważam więc filtr ten pewnie spełnia swoją rolę. Filtr pow. K&N do malucha kosztuje 20 zł wiec powinien podejść do mojego egzemplaża :) Nawiasem mówiąc poprzedni właściciel miał fantazje i az się boje myśleć co on porobił z tym motorem, chociarz przysięgał się że tylko z tym nieszczęsnym filtrem tak zakombinował. A zlot na śląsku GS Riderów to dobry pomysł, jestem za :D[/img]

Z tego co wiem z własnej praktyki to z wariatorem nic nie zrobisz... jest mało poręczny do obróbki i wogule pierwsze słysze o regenerowaniu. Jeśli szukasz taniego rozwiązania to popytaj o urzywane wariatory u importerów części motocyklowych. A jeśli już bedziesz musiał kupować nowy to kup jakiś tuningowy bo podobno bardzo poprawia przeniesienie napędu i zwieksza Vmax, a z tego co wiem jest tańszy niż oryginalny producenta skutera. Kombinuj. Powodzenia!

Ja jezdże tylko na RES wiec niemam takiego problemu z przełanczaniem kranika. Kontroluje zato poziom wahy przed każdaą jazdą. Z tego co wiem to przejście z ON na RES powinno być płynne tzn nie powinien gasnąć :?

Współczucia dla Ciebie... najważniejsze że chodzisz i oddychasz... bo przy 8 pakach na budziku różnie mogło się to skończyć... Trzymaj się i zrób badania... bo np. wstrząs mózgu może dać objawy po kilku godzinach wiec skoro to ni ekosztuje to wal do lekaża (a nóżwidelec jakie odszkodowanie będzie :mrgreen: ) Pozdrawiam!

Congratulation :P Witamy w klubie... myślałem że kupisz tą GSke Twego kumpla ze stelażem co mi kiedyś jej foty zapodałeś 8) Bardzo fajny kolorek, witamy w gronie userów GSek :buttrock: Szykuj 3 stówy na formalności :evil2: 3m się!

A ja widziałem kiedyś pod moją uczelnią cb500'ke z niemalże czarną od stopionej gumy (?), asfaltu, oleju i brudu tablicą rejestracyjną. Stojąc metr od niej niemogłem przeczytać co tam jest (a przyznam sie że czytać umię :mrgreen: ). Myślę że jest to najtańszy i najskuteczniejszy sposób na wideoradary. A gdyby co do czego to zawsze jest wymówka że tak działają prawa fizyk;i że to co na oponie znajduje się na rejestracji :P

Najważniejsze że się nie przewrócił :mrgreen: Oczywiście szacuneczek dla Niego :namoto:

A co powiecie na kaski MDS to podobno jakaś boczna linia od AGV a cena ok 300 zeta za integrala jest całkiem niezła. przymierzam się do zakupu kasku i celuje właśnie w ten.... w gre wchodzi jeszcze czarny NITRO za ok 300 zeta i OSBE Freelander tez w podobnej cenie. Co Byście wybrali ? Pozdro!

Witam! JA troche może nie na temat. Bardzo grzeje mi sie alternator (można się opażyć od dekla), czy to znaczy że mam łożysko zużyte (tak mi podpowiedział kolega) ??? Gdzie pytać o łożyska, w jakich sklepach (Castorama, Nomi?) ? Pozdrawiam!

Ja mam właśnie u siebie w domu taki kask, to kask kumpla, który chce go sprzedać. Firma ROOF, typ: szczękowiec, kolor: czarny mat, obwód: 60, waga: 1600g., wnętrze zadbane bez zastrzeżeń. Wyglada jak kask sowieckiego pilota MIG'a 29 :D Jeśli był byś zainteresowany lub chciał foty to wal do mnie na maila.

Ja również polecam "szperaki" kiedyś szukałem spodni snowboardowych i znalazłem nowiutkie spodnie Moto Line na szelkach, z odblaskami, ściągaczami i innymi cudami, 100% water proof :D Dałem za nie 45 zł, a na snowboardzie/nartach też jest git :mrgreen:

A ja sie moge założyć o browara że taka wyciorana NSR'ka prędziej Ci padnie niż pachnący nóweczką Wicher200 albo jakiś chinol... no ale jak ktoś lubi miec napis Honda na baku i wiecej grzebac niz jezdzić to jego sprawa

Fakt nazwa jest "ni w dupe ni w oko", wiec po zakupie trzeba by było czym prędziej zedrzeć naklejkę z wichrem i zastąpić ją czym kolwiek chociarzby etykietką z piwa :mrgreen:

No ja bym się jednak zastanowił bo co nowe to nowe... sam docierasz i wogule wiesz na czym jezdzisz (siedzisz). Od przyszłego sezonu ma byc sprzedawany ten Wicher 200ccm z Szot-Motor ja już bym bardziej na to się zdecydował (i niewiem czy sam sie nie zdecyduje ;))

a ja mam z innej beczki : czy ktoś już oddławił swoją cb450 z 27 KM na 40 ileś tam ? jeśli tak to ile ta przyjemność kosztuje i czy jest to wykonalne nie rozbierając silnika... plotka głosi że trzeba aż wałek wymieniać i jeszcze coś co by rozkoszować sie pełnią mocy ;)

tu masz wszystko: http://hondacb450s.w.interia.pl/cb/Cb_450s.htm

A napisz jeszcze ... z ktorego roku? ...za ile (jesli to nie tajemnica)? ... jaki stan (przebieg)? ...też bym chciał mieć garaż :D Oby Ci stalowy rumak długo służył :namoto:

Witam! W Mysłowicach na giełdzie jest serwis Suzi... wiec jeśli nie lubisz kompromisów zawsze mozesz się tam udac na przegląd. Jeśli Twoja suzi jest niebieska to chyba widziałem Cie na skrzyżowaniu koło "plastrów miodu"... :D Powodzenia!

Na Kazimierzu w Sosnowcu jest podobno gość który się zna na rzeczy (na moto), nieznam cen, ale słyszałem o nim dobrą opinię. Powodzenia!

Ale te informacje nie mówią nic o tym motorku na załączonej ilustracji :) Jestem ciekawy na jakiej licencji jest robiony albo jakiego modelu to kalka...? Wypatrzyłem z boku jakiś symbol GS, ale przekopalem net i niebyło żadnego GS'a 200 w histori Suzi...

Witam! Czy spotkał się już ktoś z tym motorkiem albo wie na jakiej licencji jest produkowany ? Bardzo mnie zainteresował... jak udziellił mi info producent ma kosztować chyba 8,5 tys zł. Sprzęt jest składanyw Polsce (wiec z jakością może być róźnie). tu jst adres strony z paroma danymi: http://www.szot-motor.com.pl/motocykle_opi...hp?model=wicher Co o tym myślicie ? ? ? Pozdrawiam!

Sam dealer pisał gdzień że można zarejestrowac to na 125 ccm... I ja sie zastanawiam nad 7 letnią NSR'ką a tym nowym 150 ccm w gre wchodzi jeszcze jakis lekki choperek typu Rebell'ka.. z tym że mam bardzo złe doświadczenia z używanym sprzetem aczkiolwiek japońskim i niewykluczam zakupu tej chińszczyzny... w końcu to pachnaca nóweczka, myśle że na pierwszy motor z "biegami" była by w sam raz... a części sa tanie jak barszcz (ciekawe czy cena jest adekwatna do jakości :? ) Przejade się w wolnej chwili na giełde samochodowa do Gliwic i zobacze co tam można zakupić ze sprowadzanego sprzetu w podobnej cenie i pojemności...

A czy jezdził już ktoś tym wynalazkiem ???

Czołem! Ja sie zastanawiam nad zakupem tego motorka, miałem okazje na nim siedzieć ale na lawecie i miałem mieszane odczucia ale to w koncu maszynka za 6 tys i w dodatku made in China... szukam czegoś ekonomicznego niekoniecznie jeżdzącego 300 kilo na godzine... Dodam że jestem laikiem jeśli chodzi o serwisowanie motorka, a tu nówka i gwarancję tez ma wiec oferta wydaje sie być kusząca... :mrgreen: Jeżeli ktos już posiada to "cacko" to bardzo prosze o opinię ! !! !! !

witam! Spróbuj pogadać z właścicielem jakiegoś okolicznego parkingu strzeżonego może wynajmie Ci za pare złoty jakąś kanciape. Ja tak wybajmuje i napewno nie zamienił bym się na miejsce pod chmurką :mrgreen: