Performer

Chyba się nie zrozumieliśmy. Po założeniu nowego aku błąd zniknął, nie pojawia się, wszystko jest OK, motocykl lata aż miło :buttrock: a tryb serwisowy ustawiasz sam, jak coś robisz z motocyklem np. wymieniasz akumulator, po czym z powrotem sam z niego wychodzisz odpowiednią sekwencją przycisków na pilocie.

Dzisiaj zakupiłem i zamontowałem nówkę akumulator JMT bezobsługowy i korzystając z ładnej pogody polatałem trochę, tak więc błąd Er-1 nie oznacza końca świata :wink: Pzdr.

Witam nie wiem czemu r6 04 nie chce zapalić,na wyświetlaczu pojawia się kod błędu error-1. Podczas uruchamiania zapłonu słychać terkotanie. Motocykl posiada alarm datatol a przed tą awarią podładowywałem aku bo było rozładowane. Czy może wystarczy zmienić aku na nowe?

Ok, nie da się go wyłączyć a kiedy podpiąć ładowarkę do aku w trybie serwisowym z kluczykiem w stacyjce na ON, czy podpiąć ,uciekać, poczekać, aż się uzbroi i z dalszej odległości obserwować jak alarm w nocy dzieci budzi;) ps. instrukcje po angielsku mam.

Ponawiam pytanie, z tym że, ja instrukcje mam(po angielsku). Jakby ktoś po prostu napisał jaką sekwencją przycisków się to wyłącza. Na pilocie mam przycisk okrągły i owalny, próbowałem już różnych konfiguracji a ten &*#@#& wiecznie się uzbraja i wyje.Pzdr.

Motocykl musi być w bardzo dobrym stanie technicznym. Pzdr.

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=286546322 znalazłem aukcje z szybami do włoskich kasków w tym do Lema. Pzdr.

Fajna traska na Słowacji, byłem jezdziłem i napewno tam kiedyś wrócę. Trasa ta leży w odległości ok 140 km od Krakowa. Pzdr. http://pl.youtube.com/watch?v=-3CBNble5sY

Moja Almera ma 11 lat , na LPG jeżdzę od 5 lat i jestem bardzo zadowolony. Moim zdaniem więcej zysków niż strat wynikających z konieczności dokonywania dodatkowych przeglądów. Natomiast instalacje zakładałbym tylko w renomowanym warsztacie dysponującym wiedzą jak to prawidłowo zrobić, gdyż w przeszłości miałem złe doświadczenia z tanimi mechesami.Pzdr.

A ja to widzę tak, nie wyprzedza się aut tuż przed i w trakcie zakrętu , bo łatwo można stracić zamierzony tor jazdy. W takich samych okolicznościach wyleciał z drogi kolega z którym pojechaliśmy na Słowację, z tym że zakręt był lewy i poleciał w krzaki, nie robiąc nikomu krzywdy a sam niestety złamał nogę.

Ducati na prostej było szybsze o około 12km\h, jak sami widzieliśmy to przepaść.Honda również była szybsza ale już nie na tyle, żeby złapać i utrzymać przewagę nad Rossim. Zapewne kontruktorzy Yamahy wyciągną z tego wnioski i dłubną coś w motocyklu aby nie było tak dużych różnic. W każdym razie Ducati\Stoner spisują się znakomicie , byłem pod wrażeniem. Pzdr.

No to masz już komplet yamaha i honda-mańkut. Gratulacje i samych słonecznych dni w rozpoczynającym się sezonie. Pzdr. :bigrazz:

Nie zapomnij się pochwalić swoim wyborem. Pzdr :wink:

Mam takiego żółwia od trzech lat. W drugim sezonie rozpruła mi się szelka ale zszyłem i działa, trochę za ciepły na upalne dni, a czy wygodniejszy od np. takiego dainese pewnie nie , ale i tak staram się go zawsze zakładać bo czuję się w nim odrobinę bezpieczniej :rolleyes: poza tym mocna i szeroka guma usztywnia postawę i przez to odciąża kręgosłup. Pzdr.