.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
edzio
-
Postów
1073 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez edzio
-
Wycinasz z takowej blachy trójkąty np o podstawie 16cm .Zwijasz w rulon i spawasz krawędzie Tigiem lub Migiem .Wyjdzie ci z tego stożek o średnicy podstawy 50-52mm.Tym sposobem każdy możesz wykonać .Jeśli nie masz blachy perforowanej to zgłoś się,wpadnij to Ci odstąpię dowolny kawałek.
-
5cm to troche mało.Ja bym zastosował 10-12cm.Można też wykonać pełny przelot bez komory ale na wlocie do rury perforowanej przewężenie,dławik,stożek perforowany itp.Jak będziesz potrzebował jakichś informacji dzwoń,jak będziesz potrzebował jakichś materiałów do tej roboty to też zapraszam.
-
Wiesz wszelkiego rodzaju takie modyfikacje trzeba by było wieńczyć hamownią by wiadomo było jaki to dało efekt.Ani ja ani moi klienci nie bawią się w dodatkowy wydatek na hamownie.
-
Nie robiłem takich zleceń. W R1 Już we wczesnych modelach kolektor jest tytanowy a to bardzo utrudnia jakiekolwiek modyfikacje .By zrobić to dobrze trzeba je spawać w komorach wypełnionych argonem.Niewiele firm ma takie możliwości a i koszt takiej usługi mały nie będzie.
-
Deco color produkuje bardzo dobrej jakości farby do 650stopni.Działam w układach wydechowych od kilku lat i kilkanaście sztuk tego rocznie mi idzie , z obserwacji mogę je polecić.Ponad to jest to produkt Polski i na Alledrogo dość tani.
-
http://www.youtube.com/watch?v=zTu_ZxjJ1Mo&feature=em-upload_owner#action=share
-
No myślę że od 45 do 50mm wystarczy jeśli ma ponad 40cm długości.
-
-
Ja tylko jeden filmik kojażę na youtube z VTR-ą na jakichś akcesoryjnych tłumikach przelotowych ale poprowadzonych fabrycznie po mojej modyfikacji bo były z homlogacją.
-
-
-
http://www.youtube.com/watch?v=64hMpqMXQko
-
http://www.youtube.com/watch?v=zw1VZoTM97U&feature=youtu.be
-
I przy 3750obr wyszło tylko 92dB
-
Trzeba towszystko roznitować i delikatnie powybijać dekle z poszycia .Nie powinno być jakichś większych problemów z rozmontowaniem wszystkiego ale każdy tłumik jest inny i innym stanie.
-
I dlatego już od dawna wiadomo że dla samego dźwięku niema sensu kupować jakichś drogich akcesoryjnych produktów bo samodzielna modyfikacja swoich fabrycznych nie daje gorszych efektów.
-
układy wydechowe,tłumiki
edzio odpowiedział(a) na zolw.poz temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Taka właśnie modyfikacja: http://www.youtube.com/watch?v=k-ixqdpGrhA&feature=youtu.be -
Moja robota http://www.youtube.com/watch?v=k-ixqdpGrhA&feature=youtu.be
-
Nie znam za bardzo lub nie pamiętam jeśli robiłem tego układu wydechowego więc nie wiem czy da radę go zmodyfikować bez niszczenia,cięcia i spawania chromów w miejscach widocznych.Podeślij fotki-linki w/w układu wydechowego na [email protected]
-
Dziś miałem okazię zrobić pomiar ilości decybeli po modyfikacji tłumika w Suzuki GSR600 bez usuniętego katalizatora i wyszło nadzwyczaj mało -93dB przy 6000obr czyli ciągle mieści się w Polskiej normie.
-
-
-
-
-