edzio

Zapodaj jakeiś foty na [email protected] jak te kominy wyglądają bo ich jeszcze nie robiłem i nie mam pojęcia jaką mają budowę.Albo podjedź kiedyś do mnie jak będziesz nie daleko to je oblukam i pogadamy.

http://www.youtube.com/watch?v=zuX4Y76kY10 Przeróbka ta daje 97dB

http://www.youtube.com/watch?v=48NIIbXEycY :icon_biggrin: :icon_mrgreen:

Oczywiście że da się skrócić ale tylko za opaską mocującą i co ciekawe po takiej przeróbce i skróceniu zabieg taki kosztuje mniej niż pełna długość.

Nie robię od podstaw bo brak czasu z racji dużej ilości samych przeróbek.Ale taniej wyjdzie ci jak zakupisz jakiś ładny na Allegro i odrazu podeślesz do mnie do przeróbki.

Ostatnio miałem okazję przerabiając tłumiki na poczekaniu sprawdzić ilość decybeli przed i po przeróbce.Jakie było zaskoczenie jak okazywało sie po przeróbce tłumiki mieściły się lub prawie w Polskiej normie: HONDA CBF500 Przed -88dB Po -92dB Kawasaki VERSYS coś jak ER6 Przed -93dB Po -97dB Ale już CAN-AM SPYDER mierzyłem tylko po przeróbce -101dB

W rzeczywistści brzmi znacznie lepiej. Chciałem poinformować wszystkich iż zakupiłem w końcu Sonometr.Zapraszam wszystkich moich klijentów miejscowych i przejeżdżających nie daleko na bezpłatny pomiar ilości Decybeli jakie udało się uzyskać z moich przeróbek.

To też moja sprawka: http://www.youtube.com/watch?v=R8kNtPhWR08

http://www.youtube.com/user/mar7338?blend=22&ob=5#p/a/u/1/pvDfVlNLtVY http://www.youtube.com/user/mar7338?blend=22&ob=5#p/a/u/2/3Z-DF-GAzlg http://www.youtube.com/user/mar7338?blend=22&ob=5#p/a/u/0/Mcpv_1De3HE

A to ten Bond powyżej opisany;

Ostatnio trafiła się przeróbka w takim wynalazku trójkołowym jak Can-Am Spyrer.Całkiem fajnie to wyszło bo miałem możliwość posłuchać-miejscowy.

Myślę że troche przesadziłeś z tymi temperaturami.Tu jest aktualna prognoza: www.chorwackie.pl

No i mam wieści z pierwszej ręki-Bond chdzi z daleka jak jakaś Vałka.Wiem że znajomi właściciela jeżdżący :crossy: Bondami będą następni chętni :icon_biggrin: .

Dziś po raz pierwszy miałem okazję walczyć z seryjnym ukałdem wydechowym w BMW R1200C -BOND :crossy: .Wywaliłem katalizatory.W moto poprawiłey się parametry silnika (moc i moment obr.)na wolnych obrotach jest głośniejszy i zrobił się pierdząco strzelający.W górnym zakresie obr.głośność została jak przed modyfikacją.Jutro będę go poprawiał,z samych tłumików wywale seryjną zawartość i przerobie je po swojemu -rura perforowana i wytłumienia.Mam nadzieje że zacznie on chodzić jak prawdziwy czoper :notworthy: a nie jakaś popierdułka :banghead: .

Dziś na stole miałem do naprawy kominy akcesoryjne przelotowe aluminiowe VIPER.Zamontowane były na Suzuki TL1000s,nie wiadomo ile miały przejechane ale niestety był w połowie puste-wydmuchana i wełna mineralna i wełna stalowa ,0 innej ochrony przed wydmuchiwaniem.

Spróbuj a zobaczysz ale jak to badziewie usuniesz na bank będzie głośniejszy i w końcu basowy .Jest ryzyko że będzie za głośny a i średnica 50mm mała nie jest ,najwyżej dorobisz sobie mocowanego na śróbawkę Db-Kilera demontowalnego. Ale z natury te silniki Yamahy głośne nie są.

Dziś po raz drugi robiłem kominy do Intrudera 1800 :eek: ,pojechały do Rzeszowa ale łatwe nie są do przerbki.

Moja sprawka:

Kilka słów z forum Suzuki SV: OK, teraz moja kolej... we wtorek byłem u Edwarda,pierwsze wrażenie ... Oderwał się od innej roboty i 95% czasu był w masce przeciwpyłowej, przez co cały czas kojażył mi się z fajterami z MortalCombat , sorry ale musiałem to napisać ... Generalnie pełna satysfakcja, profesjonalna robota, człowiek słowny na którym można polegać, mi orginalny komin się podoba, także minimalnie został skrócony 2-3 cm. Wszystko robione na moto, miało być około 2h, było szybciej. Starałem się nie patrzeć na ręce ( ja tego nie lubię jak pracuję ) ale Edwardowi to nie przeszkadzało i naprawdę przyjemnie sobie porozmawialiśmy. Komin basuje fajnie na niskich obrotach, wydaje mmi się że najfajnniejszy dźwiek jest między 4-7 tyś, super bulgocze przy hamowaniu silnikiem w dolnym zakresie. Nie chciałęm mega głośnego wydechu i taki otrzymałem, wydaje mi się że nie jest za głośny, ale zmieniła się reakcja kierowców, na jakieś 20m przedemną już lukają w lusterka i ustępują drogi, (wcześniej tak nie było ) Robota pierwsza klasa ....Polecam i Pozdrowienia dla Edwarda http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=10&t=237&start=900

http://www.youtube.com/watch?v=AmLM6xn32d8 http://www.yamahabulldog.com.pl/viewtopic.php?f=10&t=375&sid=832eac688c7f33d934911584a84978aa

Po przeróbce kominów Yamahy Bulldog: Zdecydowałem się i poddałem przeróbce wydechy w edhaust. Powiem tak , chodzą niesamowicie. Dudnią głębokim basem, mają wspaniałą cofkę przy chamowaniu silnikiem i moto nie pracuje jak chopper. Nie są męczące , można spokojnie lecieć w trasę. Cały czas latam z bananem na gębie. Do tego mają bardzo ładne emblematy Edhaust. Wykonanie wzorowe. Moto nie wymagało żadnej regulacji a ma założony filtr KN i zmieniony airbox. Rewelacja za bardzo dobrą cenę. http://www.yamahabulldog.com.pl/viewtopic.php?f=10&t=375&sid=357ab2dc8cfbfde9a4419a3aba0165b7