zolw.poz

http://media.storples.com/docs/2004_2006_CB600F_manual.pdf gdyby ktos potrzebowal.

witam poszukuje jak w temacie zadupka, a oprocz tego boczkow i ewentualnie uchwytu dla pasazera. jesli ktos ma lub zna kogos kto ma, bede wdzieczny

witam poszukuje serwisowki do wyzej wymienionego modelu. niestety przerylem forum i linki albo wygasly albo sa nie do tego rocznika. dzieki z góry !!

znalezliscie panowie moze ta serwisowke od cb600 03'-05'??

i o to wlasnie mi chodzi :) ja zawsze mialem hondy stad nikla znajomosc o yamahach. a o informacje prosil mnie gosc wybierajacy sie do niemiec po swoje pierwsze ,chce na placu odrazu wiedziec co jest co :D dzieki za informacje panowie!

mogłbys kolego wypisac pare roznic ?? albo podac jak z numerów odroznic bo szczerze mowiac nie bardzo wiem . bylbym wdzieczny.

panowie mam nietypowy problem czy po numerach ramy albo cos w tym stylu da sie odróznic draga 650 od 1100 ???

panowie nie wiem w jakim temacie napisac wiec pisze ogolnie . chce od dawna kupic monstera 600 lub 750 a mam 184 cm wzrostu , ostatnio widzialem kobiete ktora jechala monsterem i byl dla niej w sam raz a na bank byla odemnie niższa i drobniejsza. i mam teraz zadre czy nie bede wygladal na monsterku idiotycznie ?? wydaje mi sie ze on jest mniejszy nawet od bandita ?? moze ktoryś z kolegow ma podobny wzrost do mnie i wypowie sie w tej kwestii a najlepiej moze podesle jakies foto ? chcialem sie osobiscie przekonac ale niestety w mojej okolicy komisy nie proponuja takich sprzetow ;/ tym bardziej w okresie zimowym ..

Witam. moje pytanie jest chyba czyms nad czym najczesciej zastanawiaja sie posiadacze monsterow. Mianowicie jaki polecacie ,lub jakie sa ladnie brzmiace wydechy lub cale uklady wydechowe do tych wlasnie ducow?? znalazlem ostatnio na you tubie filmik ( ) i wlasnie taki dzwiek by mi odpowiadal, moze macie jakies podobne sprawdzone wydechy prosze podzielcie sie:) interesuje mnie tez to wyprowadzenie tlumikow pod tylek, czy sa to gotowe specjalne wyprowadzenia i pozostaje nam kupic caly uklad wlasnie tego typu czy moze sa sie to zrobic jakos z wydechow od s2r???

Witam, gdyby ktos z kolegow mial monstera najlepiej po 2000 r. 600 lub 750(wersje z obrotomierzem),i chcialby sie go pozbyc w dobrej cenie (do 5000zl , po slizgu , malym upadku itp) to prosze o kontakt. fajnue byloby gdyby z wielkopolski ale przy oplacalnej cenie odleglosc nie gra roli:)dzieki z gory pozdrawiam.

koledzy , kazdy z was ma troche racji ale tez moim zdaniem nie do konca. Mialem w zyciu pare sprzetow od najtanszych do najdrozszych , przez male pojemnosci do duzych i osobiscie uwazam ze albo kupowac najwyzsza polke prawie nowe motocykle o sladowym przebiegu itp. ( ale na to niestety malo kogo stac ) albo tez motocykle uzywane tansze od przecietnych do tzw."roboty" wazne zeby mialy cala rame, dobry silnik i nie byly caloksztaltem zbytnio zmeczone, ktorej prawde mowiac jestem zwolennikiem i jeszcze nigdy nie wyszedlem na tym zle a wielkie oczy znajomych jak powiem ile dalem i za co sa nie do przecenienia (laza godzine dookola i szukaja igly w stogu siana ktorej i tak nie znajduja). prawda jest taka ze u nas w kraju jest dziwny zwyczaj (chyba jeszcze komunistyczny) uznawania najwiekszego zlomu ktory sie ma za "zlote jajo" i przez pomalowanie 3 owiewek i naklejenie naklejki podbijania cen o kilka tys. mimo ze nadal ma sie gowno tylko ze pomalowane .no ale do tego niestety trzeba dorosnac.. sam osobiscie wole kupic tansze moto z paroma defektami zarysowaniami itp. i zrobic je tak jak mi sie podoba zgodnie ze sztuka wiedzac co tak naprawde mam i jak to jest zrobione niz wierzyc na slowo ze ktos cos zrobil miesiac temu i po przejechaniu 2000 km wszystko wylazi. da sie kupic tanie dobre moto i nie gadajcie bzdur, sa rozne sytuacje w zyciu i niestety trzeba sie pozbyc nawet najbardziej wychuchanego sprzeta za polowe ceny bo potrzebne jest siano tu i teraz a nie za miesiac, drugie to to ze jak juz koledzy pisali one ida najszybciej praktycznie w dzien lub dwa , lecz tez nie zawsze poniewaz "za dobra" cena tez odstrasza. ja akurat popieram podejscie kolegi PWL ze jezdzi, moze i straci pare zlotych na paliwo ale po pierwsze zawsze to jest jakas przyjenosc i osobiscie lubie szukac fajnych okazji a po drugie wierze ze uda mu sie wyciagnac to co chce w pieniadzach jake chce bo upor poplaca. Isc do komisu i przeplacic pare kola kazdy debil umie, taka jest prawda.

Jak widze sprawa robi sie skomplikowana ale w sumie liczylem sie z tym :) 500$ to faktycznie smieszne pieniądze za caly komplet z ktorym napewno bedzie mniej kombinacji niz w vfr i chyba najlepsze rozwiazanie. Bede szukal a jak sie zdecyduje podesle fotki itp jak sie udalo :) Nie zamykajmy tematu , moze ktos jeszcze bedzie mial cos do powiedzenia w tej sprawie. Dzieki za wszystkie rady!! :)

Dzieki mimo wszystko . Wiadomo ze wolalbym oryginalny wahacz od duca , ale niestety nie mozna ich nigdzie dostac :/ a jesli by byl to podejrzewam ze bylby kilkukrotnie drozszy niestety ... dlatego tez wpadl mi w oko ten od vfr. bede staral sie porownac wymiary po serwisowkach itp . ale gdyby ktos jescze mial pomysl jak sprawdzic czy mozna i jak zamontowac to byloby fajnie . Kolego CHALSKI mozna lub nie mozna , nie widze zeby byl to wahacz od vfr poniewaz felga ma oryginalne mocowanie na jedna srobe jak w s2r a nie na 4 jak w vfr. ktos do 749 zalozyl oryginal o ktory jest ciezko jak juz wyzej pisalem... a drugi obrazek to moim zdaniem fabryczny s4r biorac pod uwage chlodnice itp. ze zmienionym ukladem wydechowym w ktorym fabrycznie wychodzil monowahacz.

Witam . Chcialbym sie dowiedziec czy moze ktos z kolegow montowal, widzial lub zaglebial sie w temacie zamontowania monowahacza do monstera ?? widzialem ze najczesciej stosowanym w hornetach i kawach jest monowachacz od hondy vfr i taki tez by mnie interesował cena jest przystępna a co ciekawe felgi sa bardzo podobne do s2r i s4r w monsterach wiec efekt moglby byc naprawde super , nie wiem czy da sie to zrobic bez wiekszych ingerencji w mocowania , przesuniecia zebatek napedu itp.a jesli tak to jak bardzo jest to skomplikowane. Gdyby ktos kiedykolwiek cos takiego robil, widzial u kogos , mogl sie wypowiedziec na ten temat ze strony doswiadczonego mechnika bardzo chetnie poslucham :D (tylko prosze bez glodnych tekstow ze nie poprawia sie fabryki i innych bzdur :) )

opcja 1. mozesz uzyc szparunkow jako maskownicy . pomalujesz elementy na kolor szparunku, przykleisz to z zestawu a nastepnie naprysniesz docelowy kolor motocykla, zrywasz szparunek i masz wszystko wymalowane farba bez zadnych naklejek. 1 szybciej 2 taniej 3 bardziej dokladnie opcja 2.a jesli juz naprawde nie chcesz tak to poprostu zadzwon do nich i zapytaj jaki szeroki jest ten pasek , napewno sie dowiesz. czy napewno w fabryce ktos robil to recznie ?? bez szablonow ?? nie jestem do konca przekonany przy takiej produkcji , no ale nie jestem ekspertem :) moge poradzic tyle ile wiem :)