Skocz do zawartości

nufry

Forumowicze
  • Postów

    393
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nufry

  1. wiec proszę moderatora o przeniesienie do dzialu "Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro" i przepraszam za zamieszanie :)
  2. W związku z tym ze planuje zakupić kawasaki gpz 500 proszę o porady, na co zwrócić uwagę przy zakupie tego modelu, mam jeszcze pytanie odnośnie paliwa, czy do tego moto należy lać tylko i wyłącznie 98? Czy można tankować go paliwem od wschodnich sąsiadów? (Pytam, jako ze mieszkam nad sama granica, a paliwo mam pewne)
  3. Witam, sprzedałem dziś MZ, spisałem z kupującym umowe k-s oddałem dowód rej. ubezpieczenie OC+NW, teraz mam wątpliwości czy powinienem zglosić ten fakt gdzieś? czy juz mnie nic nie obchodzi i wszystkie oplaty przechodza na kupującego?
  4. przypomniało mi się, że może to być lewe powietrze dlatego sprawdz wszystkie polączenia.
  5. kolego, jeśli nie podlączyleś masy do reg. to Twoja wina, jak nie wiedzialeś jak to poprawnie podlączyć to trzeba było pytać... wolno schodzi to znaczy jak? gaźnik wyczyszczony i wyregilowny ? (zaplon dobrze ustawiony?)
  6. miałeś tak samo jak ja, że dodawałeś gazu i zapalała się kontrolka aku? bo właśnie sprawdziłem swoje szczotki, i okazało się, że jedna jest krótsza, w ogóle jakiej długości powinne być sczotki? da się kupić same szczotki ? dzięki wszystkim za opmoc, jelsi po wymianie szczotek dalej bedzie tak samo to wyciągam altka..
  7. to pewnie ta sama serwisówka co wysłałem dla Damiano_2013 :icon_biggrin:
  8. nie, to nie jest wina paska, pasek jest dobry... jesteś pewny, ze aż 14.4 ? dlaczego nie polecasz wymiany prostownika samemu? rozumiem, ze najlepiej dać zarobić dla mechanika/elektryka smochodowego, ale może sam to zorbię? czy to bardzo skomplikowana sprawa?
  9. Witam, posiedam skode felicje 1.3 100tys przebiegu pierwszy właściciel, jak do tej pory nic poza rozrządem nie było robione, teraz powstał taki problem, ze przy dodawaniu gazu zapala mi się lampka od aku.. miezyłem prąd ładowania i jest niecałe 14 tak więc ładowanie jakieś jest. Dowiedziałem sie, ze mam uszkony prostownik, czy możecie ookreślić mniej więcej ile taka naprawa może kosztować ? a może uda mi sie wymienić ten prostownik samemu? może ktos ma książke do skody felicji 1.3 ? pozdrawiam, udanego sezonu
  10. Damiano_2013 - odezwij sie do mnie na PW posiadam taką książke gdzie jest wszystko opisane od ramy po silnik... jak remontowac itp...
  11. heh, a ja ubolewam na tym, ze w moim miescie jezdza kierowcy "wypici" i nikt nic z tego nie robi baa nawet jest przyzolenie na to... i to nie byle kto.. ten kraj jest dziwny.... naprawde ;/
  12. jeżeli wpisał w umowie na części i nic dalej z tym nie zrobił to go nie wyrejestrował... złomować u nich go nei chcę bo wolę go na złom sam pociąć za wiele wiele większe pieniądze niz 100 zl :icon_mrgreen:
  13. Dominik, kupiłem MZ ktora nie była opłacana ponad 4 lata i gość mówił, ze nikt sie do niego nie czepiał... myślałem, ze w tym wypadku też da sie to zrobić jakoś tanim kosztem... ile kosztuje zezłomowanie takiego pojazdu? Nie dało by się tak zrobić, że spisuję z właścicielem umowę K-S i nie przerejestrowuje pojazdu na siebie tylko go tne a papiery chowam? czy spisując umowę muszę go przerejestrować i nie ma innej opcji? co się stanie jak nie przerejestruję, ale nie będzie ten pojazd poruszał sie po drodze?
  14. Witam, troszkę nie motocyklowe, ale związane z przepisami.. chciałbym kupić samochód i pociąć go, rozebrać na częsci, samochód jest zarejestrowany i ubezpieczony, właściciel chce spisać umowe (nie dziwię mu się) co zrobić aby właściciel nie miał problemów a ja żebym mógł spokojnie rozebrać maszynę, nie chcę go formalnie złomować i wyrejestrować bo za to się płaci, macie może jakiś inny sprawdzony sposób jak to zrobić zeby było dobrze? wgre nie wchodzi zadne przerejestrowanie na mnie itp.
  15. - czy tak bardzo zle sie zachowalem to nie wiem ;/ ale mniejsza o to... niech bedzie. Studiowalem Ratownictwo Medyczne, nie w takich sytuacjach ludzie sie pozdrawiali, nie chodzi o jakieś śmianie czy coś podobnego, normalne braterskie pozdrowienie... pozdrawiam i Ciebie i szerokiej drogi w nowym sezonie, usmieszek w tamtym poscie jakoś odruchowo postawiłem... sorry Przpraszam, ze tak duzo postów, ale coś mi sie forum przycieło, albo internet i tak wyszlo...
  16. nie slyszalem o tym wypadku co pisze cora23, a tak w ogole to pozdrawiam cora23, jestem z terespola, to calkiem niedaleko :icon_mrgreen:
  17. zapłon jeszcze raz, gaźnik czyszczenie, regulacja, ewentualnie sprawdz jeszcze simmeringi.
  18. Witam, sprzedałem silnik do mz ts 250 i nie spisalem zadnej umowy, czy taka umowa jest wymagana? czy silnik jest traktowany jako część wymienna ???
  19. hehe, tekst niesamowity :biggrin: gratuluje :D i bezpiecznej jazdy :biggrin:
  20. na pewno nie jest to stacyjka z mz ts 250 (6V) a swoja droga jak by ktos potrzebowal czesci do ts 250 to zaprasza :D
  21. MZ ETZ 150 5 500 1991 r. jak kupilem to miała na liczniku 12 000 :flesje:
  22. ja w takiej sytuacji sprobowalbym dorobic, sa specjalne materialy olejoodporne z ktorych robi sie uszczelki, mozesz kupic i dorobic
  23. Jechal z taka predkoscia, bo moj znajomy wtedy testowal swoj skuter i jechal ok 105km/h no tak..... Po tym wypadku zaczela czesto stac. Ostatnio bardzo zadko.. Z miesiaca na miesiac jest coraz mniej piratow drogowych.. A slady widac bylo mocno. Dlugi czarny pas... A predkosc jakos zredukowal.. Moze hamowal tylnim heblem jak i przednim... - chyba malo wiesz...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...