Dar

Kumplowi od RC46 wzięli niby 450zł za odblokowanie... Cebra pewnie podobnie

Każda CBR F4 ma immobilizer, ale w modelach z 99 roku jest tylko narysowany kluczyk koło wskaźnika temperatury. W egzemplarzach z 2000 roku jest napis H-I-S-S na stacyjce. Koło tego narysowanego kluczyka jest dioda, która po przekręceniu stacyjki zapala się i gaśnie po sekundzie, dwóch... Czy ona świeci się cały czas? Jeśli tak, to trzeba jechać do Hondy żeby odblokowali immo. Tylko że to ponoć tanie nie jest...

Nie rozumiem tego. Może HISS odciął zapłon? Kręciłeś kilka razy rozrusznikiem?

Dokładnie. Ale wywal tą owiewkę, bo to szpetne jest...

Nie rozumiem dlaczego ludzie, którzy jeżdżą na moto są wrzucani do jednego worka... Przecież moto nie jest pojazdem niebezpiecznym... jest dopuszczony do ruchu tak samo jak samochody i rowery. Dlaczego non stop jesteśmy postrzegani jako mordercy i psychopaci. Ostatnio człowiek kierujący mercedesa potrącił mamę mojego kolegi... kobieta zmarła... Dlaczego nie mówią, że kierowcy merca są mordercami? To niesprawiedliwe... Owszem, od niedawna mam szlifierkę, ale jeżdżę ostrożnie, niektórzy rajdowcy pewnie powiedzą, że prowadzę jak pi**a, bo nie odkręcam do oporu na kawałku prostej koło szkoły czy supermarketu. Rok temu prawie by mnie przejechał jeden taki na plastiku, bo "chyba" nie widział jak przechodzę przez jezdnie... w sumie to trudno patrzeć na drogę zapier*alając na gumie... Motocykl to hobby, lubię ten klimat, szanuję innych na moto, ALE gościu pędzący na złamanie karku, który ma w dupie przepisy i bezpieczeństwo jest dla mnie zerem. Nie mam żadnego szacunku dla gnoja. A przede wszystkim dla pijaka... Szkoda dziecka... porażka... Jakby był trzeźwy, to zrozumiałbym to zdanie... Powinien zgnić w więzieniu

Dobry wybór! Powodzenia!

Proszę o usunięcie tematu - Moto stoi w garażu!! :)

A jak to jest z cenami tych sprzętów? bo kwota jaką liczą sobie właściciele jest strasznie zróżnicowana... Mam jedną F4 (gaźniki) na oku i czy cena 11tys zł to dużo..? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdro!!

Podbijam..

Zastanawiam się nad różnicami tych sprzętów... Przymierzałem się do wtryskowca, ale jak teraz na to patrzę, to chyba nie ma między nimi przepaści. F4 jest tańsza, wiadomo. I tu jest pytanie - czy warto dopłacać za sam wtrysk, ma to sens? No i zostaje kwestia serwisu - nie mam zielonego pojęcia o wtryskach - jedni mówią, że są bezobsługowe i że się nie psują. Inni, że niby są bezobsługowe, ale jak coś padnie... to popłynę z kasą fest..

Cześć! Moto nie z anglii, zarejestrowany w Polsce. Nie katowany. Bez popękanych plastików i wgniecionych baków, w rozsądnych pieniądzach, rocznik 1999 - 2002 Kontakt gg: 3123650, bądź forum Kur... Prosze o przeniesienie do działu KUPIĘ MOTOCYKL. Przepraszam

Cześć! Mam pochytaną F4i, ale jest sprowadzona z Anglii... i pytanko - czy jak zmienia się prędkościomierz z mph na kmh to zmienia się również przebieg całkowity? Gdzieś czytałem, że prędkość da się zmienić, lecz przebiegu nie i jest mph na stałe. Czyli czy jest to możliwe w moto który ma np 40 000km że w rzeczywistości ma 40 000 mil?! proszę o odpowiedź, gdyż pewnie nie tylko mnie interesuje taka wiedza. Pozdro!! :bigrazz:

A paliwo masz nowe? przelaleś gaźniki? Aku nowy/stary? Przewody nie mają przebicia? Opisz co sie dzieje jak odpalasz... strzela w tłumik czy co...? Ja przed założeniem nowych świec zawsze pokręciłem rozrusznikiem bez nich i potem paliła na rysa.

Kupowaliśmy ze sklepu internetowego. Na opakowaniu pisało NGK, made in japan ;d więc chyba to to... A i na świeczkach jasno niebieskie NGK i model świecy. Certyfikatu żadnego nie było =]

HA! Czyli jednak jest coś felernego w tych świecach. Nie piszę o odpalaniu i gaszeniu silnika jak idiota non stop przez godzinę, ale o tym, że świecom NGK nie pomaga przepalanie czy grzanie ich palnikiem. Ja i kilku moich kumpli kupowaliśmy nowe świece, gdy stare zostały zalane i... umierały. Iskra zalanej świecy była ledwo widoczna, sprawdzałem.

Dokładnie tak. Moja cebuleczka jak nie odpalała, to zabijała świece i żadne grzanie zalanej świecy nie pomagało. Tylko nowe świeczki i zagada elegancko. Nie wiem dlaczego, ale te NGK wydają mi się takie... jednorazówki. Niestety nie zdążyłem przetestować DENSO... ale wypróbuję na nowym sprzęcie. Sprawdź też czy nie ma przebicia na kablach wysokiego napięcia i fajkach, ja dla spokojności wymieniłem kable na nowe z firmy NGK, oryginalnych raczej bym nie dostał w "normalnych" pieniądzach. Pozdrówki

A ja mam pytanko odnośnie FZ6 (2004-2006) Gadałem kiedyś z facetem który jeździł na FZ6 i mówił, że ten moto to kicha. Na seryjnych tłumikach chodzi jak mikser, do 6tys. obrotów jest ospały i w dodatku nie widać nić na obrotomierz przez te cyfrowe paski zamiast analogowego zegara. Chciałbym takiego FZ'ta ale on odradzał mi ten zakup... Co Wy na to?

Tak! O to chodziło. Piękne dzięki!

Cześć! Kiedyś czytałem na necie tekst chłopaka, który zrobił 100 tys km swoją maszyną, jednak teraz nie mogę go znaleźć. Może ktoś czytał i zna linka do tej stronki?

Zależy czy jest podłączony do cewki albo regulatora napięcia. Wtedy możliwe, że coś mu tam nie halo. Najlepiej wywal go w cholerę i sprawdź czy zagada. EDIT: Albo po prostu masz świeczki do bani =]

Gratulacje =]

Temat stary, ale po co zakładać nowy i narażać się władzom forum... Więc tak: jestem zainteresowany kupnem motocykla sprowadzonego z Włoch. Obecnie stoi w komisie - moto jest pewne, komis także, poważna firma. Dzwoniłem i dowiedziałem się, że motocykl jest przygotowany do rejestracji w naszym kraju. jednak wolałbym mieć pewność co do tego. Jakie papiery muszą być przy tym motocyklu? o co pytać i czego wymagać z komisu - wystarczy umowa kupna-sprzedaży z ostatnim właścicielem motocykla? Pytam, bo temat stary i przepisy mogły ulec zmianie...

Mam okazję kupić CBR'kę z 2003 roku, jednak jest z nią mały problem i nie wiem czy ją wziąć. Otóż chodzi o jakiś sterownik. Od kilku dni piszę z jej właścicielem, i napisał mi tak: "Maszynke przywiozlem ze Szkocji, kupilem ja od faceta ktory byl pierwszym wlascicielem. Moto zarejestrowana w kraju, mam ja drugi sezen. Ubezpieczenie jest oplacone do lipca 2010. Jest nowy aku i wymienione plyny. Tak jest tam szpara brakuje srubek masz dobre oko : ). Maszynka miala defekt z ktorym praktycznie do dzisiaj sie borykam. Otoz zjarany byl sterownik dlatego koles ja sprzedal. Wymienilem ten sterownik wraz z cala wiazka i stacyjka a potem przy zamianie lampy na "nasza" sam ten sterownik znowu zjaralem. Jest to naprawione ale nie tak jak bym chcial. Dlatego wystawiam ze tak powiem orientacyjnie i co do ceny wiadomo kwestia dogadania. Jestem z **** takze jak chcesz mozesz przyjechc i zobaczyc moto. Opony sa nowki od nowosci (zobacz zdjecia) takze moto naprawde malo jezdzony." Jak zły dział to przepraszam...

Jechałem raz w glanach ma cebuli i to było straszne - nie umiałem zmienić biegów, nie miałem żadnego wyczucia przez tę blachę z przodu buta. Może to kwestia przyzwyczajenia, nie wiem. A co do chodzenia w glanach, to rok temu kupiłem Steele - jak narazie żadnych zniszczeń. Fakt, skóra (mieszanka papy z gumolitem) trochę pęka na zgięciach. Wcześniej miałem chyba Martensy - przez 5 lat wiernie służyły.