enZo

Generalnie to dość łatwo zauważyć że ktoś za nami jedzie i filmuje, np. jadąc po trasie z prędkością przelotową rzędu 160 - 180 km/h robi się dziwne że jak ktoś osobówką chce dotrzymać nam kroku i zawszelką cenę utrzymać się w bliskiej odległości za nami czasem wyprzedzając na trzeciego. Chcąc nie chcąc co chwila nawet przy zmianach kierunku lukam w lusterka i jak widzę puszkę która ostro za mną goni to zwalniam czekam na nią daje się wyprzedzić i patrzę co jest grane. Jak na dachu 3 anteny i w środu dwóch panów z wąsami to na bank "miśki" :cool: Oczywiście nie zawsze się da w porę zauważyć i zrobi się wykroczenia które będą nagrane, ale chodzi o to że te "cwaniaczki" będą jechać do tej pory jak się ich w porę nie zauważy i zacznie jachać przepisowo aż się nazbeiera tyle wykroczeń że trzeba będzie oddać prawo jazdy, więc warto się rozglądać co się wyprzesza i co chwila kontrolować co się dzieje za nami. Jak do tej pory się udawało choć parę razy próbowali. Oby tak dalej :) Pozdro.

Z tego co widać na zdjęciach to parada nie jest za "ciasna". Ja byłem w tym roku na Ogólnopolskim Otwarciu w Warszawie i to dopiero był scisk, nie wszyscy dojechali bo im się sprzęt otował i musieli stanąć na poboczu w dodatku pierwsze kilka kilometrów to gigantyczny korek póżniej jazda z prędkościa 10 km/h i wypadek i znowu pół godziny stania :) masakra. Tu widzę po fotach że było nawet luźno więc powinno się spokojnie przejechać bez ciągłego gotowania sprzętu.

To może razem polecimy z Rzeszowa ?? Ze mną pojedzie jescze kumpel na CB 600 Hornet. Tylko "litrem" bedziesz na nas czekał trochę :flesje: :buttrock:

Jeśli chodzi o napinacz mechaniczny do CBR 600 F4 to Honda już sobie poradziłą z tym problemem i wypuściała już 6 generację poprawionego napinacza o oznaczeniu 14520-MBW-J23. Wytrzymuję jakieś od 20-30 tys kilometrów, po takim przebiegu trzeba wymienić.

Jeśli się mieści tam gdzie być powinien to powienien spełniać to samo zadanie co w aucie i nie powinno być problemów. :lalag:

Do pobrania ze strony - http://cbr600.webd.pl/index.php?id=download Pozdro.

Póki co to jeadę na 100 %, w tamtym roku byłem w Wawie więc wtym roku częstochowa. :flesje:

http://cbr600.webd.pl/index.php?id=download Tu masz serwisówki do pobrania. Pozdro

No ja już u Ciebie się będe meldował czasami w lecie :notworthy: Zwłaszcza jak z trasy wrócimy.

Seba Rzeszów CBR 600 f4, na zamojskich blachach. gg 7328167 Pozdro.

Witam wszystkich. Popieram pomysł. Carpe Diem jest ok tylko problem może być z zaparkowaniem większej ilości moto a w dodatku lepiej by je było widzieć w trakcie spotkania, chyba że wjwdziemy na rynek ale pewnie zaraz się mandaty posypią :(

W tym roku nie byłem ale na nowy sezon chętnie sie wybiorę jak tylko termin nie pokryje się z Ogólnopolskim Otwarciem sezonu w Wawie i Częstochowie. W tym roku chciałbym do Częstochowy poejchać. Z niecierpliwością czekam na termin. Pozdro

Trasa Rzeszów-Jarosław w miejscowości Kosina robi z tyłu zdjęcia. Trasa Nisko Sandomierz miejscowości nie pamiętam ale gdzieś w połowie drogi, stoi radar nowej generacji (inna puszka ) i robi napewno zdjęcia z tyłu i z przodu. Pozdro

CBR 600 F4 licznik pokazał 259 km/h dalej nie chcaił już wskoczyć mimo długioego przelotu. Trasa nr. 17 Zamość -> Tomaszów Lubelski

Nic nikomu nie przyjdzie z 1001 KM w nrmalnym ruchu ulicznym. Vyron na trzeciego nie przejdzie i w korkach musi stać razem z Tico, Golfem i całą resztą :D Więc moto górą :)

W sportowym moto złote wstawki trochę nie bardzo mi się widzą, bardziej w motocyklu typu "Custom" :D