Skocz do zawartości

kropelka_350

Forumowicze
  • Postów

    133
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kropelka_350

  1. Mialem okazje jezdzic na obu :namoto: ale nie robilem testu na przyspieszenia. Paczac na dane obu moto i po jazdach na nich mysle ze CZ musialaby byc naprawde padnieta aby na przyspieszenie dac sie MZ150. Mimo wszystko CZ pojemnosciowo i silowo to prawie dwa silniki MZtki. Takie jest moje zdanie i odczucie po jezdzie. Moze inni maja inne doswiadczenia w temacie. podro
  2. Temat był już poruszany http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=2585 pozdro
  3. Zwyjazdu na Ukraine zrobil sie czeski film. Nie wiadomo o co chodzi, nikt nic nie wie. w to nie watpie ale chodzi o dojazd a w deszczu to nie przyjemnosc. Na pewno sie tam wybierzemy pytanie tylko kiedy. Z takiego zaprowszenia nie mozna nieskorzystac ;) pozdro i wesolych swiat
  4. cześć to link do schematu mam nadzieje że będzie czytelny http://zssb.czestochowa.ids.pl/pniaq/gfx/el.jpg pozdro
  5. Skoro piszesz, że nie ma kondensatora a powinien być to jest najprawdopodobniej przyczyną niepalenia na jeden gar. Załóż i wtedy zobaczysz czy jest poprawa, jak nie to należy szukać innej przyczyny. A to że te typy tak mają jest tylko taką gadaniną jak wiele innych, powodem jest nie moto a jego niewłaściwa obsługa. pozdro
  6. Zamówiłem sobie zapłon ze strony http://prameti.webpark.pl/ i jak na razie jestem zadowolony. Prosty montaż, po założeniu od razu można zauważyć równiejszą pracę silnika, na ssaniu moto nie wariuje, kontrolka ładowania nie świeci na wolnych obrotach. Poza tym według mnie silnieszy dół, z kominów mniej dymi co do spalanie to jeszcze dokładnie nie sprawdziłem ale powinno być mniejsze, ale to sie okaże nieco póżniej. Przydatna inwestycja, bezobsługowość tylko cena może co niektórych ograniczyć ale oryginalny elektroniczny zapłon do jawy i to bez regulacji wyprzedzenia jest sporo droższy. pozdrawiam
  7. Aby odkręcić nakrętkę zębatki włącz jedynke i kompresja powinna zablokować wał, jak masz jeszcze założony łancuch to zahmuj tyłem. Do zębatki nie trzeba ściągacza bo jest mocowana na wielowypuście tak że powinna bez problemu zejść. Przy ściąganiu łożysk dobrze jest podgrzać zębatke ale jak nie masz czym to bez tego się obejdzie, uważaj aby nie bić w ruchomą część łozyska. pozdro
  8. Nawet nie tydzien a nastepny dzien, jak na razie jest dwoch potencjalnych chetnych ale z tego co diamono pisze pasowalo by co najmniej 5 moto aby taki wyjazd mial sens.Mam na mysli skorzystanie z jej pomocy i jeszcze jakiegos kumpla tam na miejscu. Nie wiadomo jak pogoda wypali, z tego co mowia moze byc nieciekawie. pozdro
  9. Do takiego sprzetu wystarczy wlac Hipol10 lub 15, nie wiem jakie sa zalecenia a kupic musisz litre bo mniejszych nie ma. Na deklu jest sruba od poziomu oleju ktora odkrecasz i jak zacznie kapac to nalales wlasciwa ilosc. Cena Hipolu kolo 10zl. pozdro
  10. Z lewej strony koła znajduje się tulejka dystansowa, chwytak reakcji koła i jeszcze mała tulejka długości ok. 5mm wkładana w napinacz łańcucha i wahacz. To może być to zwłaszcza, że piszesz o niewielkim luzie a na rysunkach tej tulejki może nie być. dopisane A z prawej strony jest jeszcze podkładka pod oś, może tego nie masz bo jak nie to już sam nie wiem co to może być. Sprawdż jeszcze łożyska w kole. powodzenia
  11. znalazłem linka z tym tematem http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=5198 pozdro
  12. Miałem takie coś i winny okazał sie gażnik, a dokładnie za bogata mieszanka co powoduje zalewanie świecy. Objawy takie jak przy zimnej świecy jak napisał Pipcyk. Po regulacjach jezdze już 3 sezon na świecach i jak na razie wszystko gra.
  13. Z tego co napisales brakuje tam tulejki dystansowej dlugosci okolo 2cm i to by tlumaczylo luzy. Co do wachacza to nie pamietam dokladnie, ale pomiedzy wachaczem a rama nie ma zadnych podkladek, sprawdz w jakim stanie sa tulejki w wachaczu.
  14. Ja zastosowalem tam silikon czerwony i dosyc dobrze trzyma. Co prawda kapanie prawie nie wystepuje ale tak na wszelki wypadek, zawsze mniej wycierania. pozdro
  15. Mnie ta data odpowiada pod warunkiem by to nie był wekend, poniewaz nie mogę się urwac z uczelni (studia zaoczne) i z tego powodu nie jade do Bemowa :) . Predzej zalatwie urlop w pracy.
  16. Swieca z długim gwintem wkrecona do konca powoduje dodatkowo zmianę punktu zapłonu i niewłaściwe oczyszczanie świecy.Można stosować takie świece ale po zastosowaniu podkładek. pozdro
  17. Jeszcze co do "dzikiego wschodu" to nie jest tak zle. Kumpel byl kilka razy i to sam jakos nic mu sie nie stalo. A co do ludzi to nie patrza na wszystko przez pryzmat pieniedzy i to dodaje troche egzotyki wschodowi, nie tyle komercji, jest bardziej naturalnie. Mam nadzieje ze wybiore sie tam w tym sezonie :namoto: pozdrowienia dla dzikiego wschodu
  18. Cześć Najlepiej to dać zwykłą i spręzynową, wieksza pewność że będzie dobrze trzymało. Wiosna już jest to lepiej goń ztym remontem pozdro
  19. czesc jak masz mozliwosc to daj namiary gdzie mozna dostac takie coś, a na pewno się przyda zwlaszcza ze sa takie dobre
  20. kropelka_350

    Krym 2004

    Witam wszystkich Zastanawiam się czy mozna zabrac sie na taka wyprawe Jawa ts350 :?: Mam ja 5 lat i to sprawdzony sprzet, ale z tego co widze to tu same wieksze japonce sie wybieraja :flesje: Moze znajdzie sie ktos na nieco mniejszych sprzetach
  21. No no, interesujaca propozycja :flesje: Jestem ciekaw czy diamono bedzie "robic" za przewodnika? To moze być ciekawy wypad na rozpoczęcie sezonu :namoto:
  22. Przyrzad do ustawiania zaplonu mozesz kupic na http://www.skuterdebica.hg.pl/ w dziale rozne cena 67zl
  23. To może być gaznik a kokładniej za bogata mieszanka, zuzyte pierscienie lub cylinder albo zbyt pozny zaplon i stad niecalkowiet spalanie. Sprawdz powinno cos z tego byc. pozdrawiam
  24. Wg mnie hiszpan ma racje. Sprobuj jeszcze raz sprawdzic gaznik. Mozesz miec albo za bogata mieszanke albo za duzy poziom paliwa. Na to wskazuja objawy opisane przez Ciebie. A jak wszystko gra to swieca samochodowa nie jest potrzebna. pozdrowienia
  25. Osobiście nie mam nic do 4taktów i spodziewam się, że też będę jeździł japonią. Może to było spowodowane tym, że kiedyś chciałem jechać na zlot, ale jak powiedziałem przez telefon ze to dwusow to od razu mi podziekowali. Z drugiej strony nie ma sie co dziwic, bo organizatorem byl MC. Jestem za i mam nadzieje, ze cos ruszy. pozdrawiam 2 i 4takty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...