MTBlackbird

Miałem taki sprzęcik i uważam że spokojnie możesz kupić, nie jest to sprzęt narowisty, raczej spokojny, no i wygodny do tego i w miarę ekonomiczny. Waga motocykla nie jest odczuwalna, może jedynie niskie osoby mogły by mieć jakieś problemy. Pozdrawiam i życzę udanego zakupu. Super sprzęcik. Pozdr

1525,20

Fajna stronka i fajne filmiki. Trochę może nie rzetelne ale trochę można sobie porównać.

Bardzo fajny sprzęcik, miałem też ten rocznik tylko że 600, ale różni się tylk silnikiem i to nie znacznie. Nic nie mam mu do zarzucenia. Miłego ujeżdżania sprzęta. Pozdr

1512,00

Ostatnio widziałem gdzieś w butiku z gazetami w Wa-wie, a więc możesz poszukać, lub mogą mieć w miejscach gdzie sprzedają takie starsze gazety po niższej cenie w wa-wie np na zachodnim.

W larssonie mają pełen wybór i tańsze ale nie wiem czy oryginał.

Jest możliwość wykasowanie błędu z pamięci ECM i wygląda to tak: Zdejmij siedzenie żeby uzyskać dostęp do złącza serwisowego wtrysku paliwa, które jest białe 3-pin(2 przewody) osobno umiejscowione złącze w gumowej koszulce(nasówce ochronnej) w pobliżu tylnej lampy. Upewnij się że zapłon jest wyłączony, jeżeli tak to mostkuj zewnętrzne piny w tym złączu serwisowym przy pomocy kabelka. Teraz upewnij się że przełącznik na kierownicy jest w pozycji RUN, i włącz zapłon i obserwuj lampkę FI. Jeżeli nie ma żadnych błędów w pamięci ECM to lampka FI zapali się i zostanie na stałe zapalona. Jeżeli są jakieś kody błędów to lampka FI będzie błyskać. Wyłącz zapłon i wyjmij mostek. Aby usunąć kod z pamięci ECM: Upewnij się że zapłon jest wyłączony, zmostkuj piny zewnętrzne złącza serwisowego jak poprzednio. Włącz zapłon i wyjmij mostek ze złącza. Kiedy mostek będzie wyjmowany lampka FI powinna się zapalić na około 5 sekund, i w tym czasie mostek musi zostać rozłączony, wtedy wszystkie błędy powinny zostać skasowane. Jednak jeżeli lampka mignie 20 razy to oznacza że pamięć nie została skasowana i cała procedura powinna zostać powtórzona. Sprawdź działanie lampki FI ( w niektórych przypadkach może to być konieczne do powtórzenia procedury kasowania więcej niż jeden raz) Pozdrawiam

występują różne grubości podkładek, przynajmniej w Hondzie ale myślę że i do Hayki jest tak samo a więc możesz sobie dobrać jakiś mniejszy wymiar. Pozdro i powodzenia bo trochę Ci zejdzie przy tej regulacji. :notworthy:

1496.40

1487.80

[*]

Sprzedam Audi A4 1.6 benzynka 1996r cena wywoławcza to 15 tys. Oczywiście trochę można utargować. Bordowy metalik, el szyby, el, lusterka, el, szyberdach, dzielona tylna kanapa z podłokietnikiem, oryginalne radio AUDI, centralny zamek z pilotem, 184tys km, książka serwisowa do 120 tys km, od maja 2007 roku w Polsce, zarejestrowany. Możliwość obejrzenia w Sierpcu k. Płocka lub w Warszawie. Stan oceniam na super. Sprzedaję gdyż kupiłem nowszy. Tel 665-517-725. 2x Airbag, ABS

1398,00

Dobry pomysł, też planuję się wybrać do Chrwacji, ale w lipcu lub sierpniu, gdyż inne terminy odpadają ze względu na szkołę. Jak bedziecie mieli jakąś sprecyzowaną trasę to napiszcie, chętnie bym skorzystał z podpowiedzi bo bęzie mój pierwszy dalszy wyjazd. A że będę śmigał z dziewczyną to chciałbym żeby było wszystko ok.

Gratulacje sprzęta. A zdjęcia możesz zamieścić na www.bikepics.com

Gratulacje i aby do wiosny

Gratulacje i życzę cierpliwości przy składaniu

Gratulacje wyboru, też mam Honde 1100 :buttrock: tylko CBR :buttrock: drobna różnica. Pozdrawiam

Ładne moto. Gratulacje zakupu, też kupiłem na jesieni, ale już w nowy rok przy -5 smigałem :buttrock:) i jet super.

Fajny sprzęcik. Gratulacje.

Fajny sprzęcik. Gratulacje. Aby do wiosny :icon_biggrin:)

Czy może ktoś wie gdzie najlepiej kupić napinacz rozrządu do Hondy CBR 1100 XX, i czy trzeba wymieniać razem z łańcuchem czy można tylko sam napinacz? Nie orientuję się czy występują zamienniki czy tylko oryginał, jak tak to jakiej firmy najlepiej kupić. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawaim

Gratulacje fajnego sprzęta, widzę że super zadbany, wygląda jak nówka. Super

Ciekawa przeróbka, tylko jak to się sprawuje w terenie?