rafauM

czy ktoś wie gdzie można i za ile kupic termometr wkręcany w miejsce bagnetu do oleju. Najlepiej żeby pasował do gs 500

Akurat dymiace kamazy i stare autobusy to chyba świętojańską nie jeżdżą. Ostatnio szedłem po świętojańskiej i widziałem, że stał radiowóz i policjant z lizakiem. Nie wiem na kogo polował ale nie wyglądał na zapracowanego. Oczywiście tuningowane pseudo sportowe samochody nadal tamtędy mogą jeździć mimo, że z glośników wali głośna muzyka i mają pierdzące wydechy i bynajmniej nie są cichsze od motocykli. Ot takie czasy. Urząd miasta chcial się wykazać to najprościej zabronić wjazdu motocyklistom.

W kawasaki powiedzieli mi, że klv nie ma jakiegoś złącza diagnostycznego do podpięcia komputera i to w zasadzie wszystkie różnice pomiędzy dl i klv :) No i oczywiście klv to tylko pomarańczowo-czarny.

Witam. Ostatnio zastanawiam się na przyszłość (może następny sezon) nad zakupem motocykla V-strom 1000 lub 650 (zależy ile będzie kasy i jak wypadnie jazda próbna) Moje pytanie dotyczy wersji 1000. Jest Suzuki DL-1000, Kawasaki KLV-1000 i Cagiva Navigator 1000 i są one w zasadzie podobne i na podobnych podzespołach chyba budowane. Jakie są pomiędzy nimi różnice oprócz wyglądu i kolorystyki. Chodzi mi o różnice techniczne. Który z nich jest najlepszy?

Skoro przy temacie przedniego zawieszenia to czy jest jakaś przystępna cenowo metoda na utwardzenie przodu bo jest trochę miękki.

co by przyjechac pod urząd? mogę przyjechać

hehe faktycznie. Staram się niesłyszeć tego piszczenia z tyłu ale jest to silniejsze odemnie. A jaką gramaturą papieru najlepiej przeszlifować klocki?

Czy przy wymianie samych klocków (mam zamiar je wyjąc i troche papierem przeszlifować bo coś mi z tyłu piszczy) trzeba później odpowietrzać hamulce. Czy wymiana i odpowietrzanie nie są ze sobą związane?

A co z tymi, którzy mieszkają lub pracują przy świętojańskiej i mają motocykl? Kolejny debilny zakaz.

Tu jest ósemka:) Za pierwszym razem pojechałem (oraz wszyscy zdający) odwrotnie niż jest na rysunku i było źle bo pod płotem jest nieduży spadek i trzeba było tam dodać gazu na łuku co się skończyło najechaniem na linię. Na drugim egzaminie pojechałem tak jak trzeba i było git. Co do czepiania się egzaminatorów to nie zauważyłem czegoś takiego. Trasa egzaminacyjna: W prawo z ośrodka, w prawo na skrzyżowaniu (obok fiata), dalej przy halach targowych, dalej Janka Wiśniewskiego i za wiaduktem w prawo w magazyny i brukowaną drogą powrót do ośrodka. Czas może 10 minut.

Helmet zdawał kilka dni temu. Ja zdawałem tak ze 2 lata temu. Jak będziesz jechał 8 to jedź tak żeby do ósemki wjechać z lewej do prawej bo pod płotem jest krzywo i sam zobaczysz:) A reszta normalnie.

Jeśli to ma być motocykl na codzień do jazdy po mieście to w zupełności wystarczy jakaś 500-600 np. xj, gs lub cb. A od święta można się dalej wybrać na takim sprzęcie i jak trzeba to około 200 km/h też pojedzie. A czy do 100 km/h będzie miał 4 czy 6 sekund to chyba różnicy dużej nie robi na początek i tak w mieście pod światłami żaden samochód rady ci nie da. Być może. A może nie.

Gratuluję zakupu!. Też od niedawna mam takiego niebieskiego. Na początku zanim kupiłem to wydawał mi się nijaki i mały. Mylne wrażenie jednak minęło o okazało się, że gs 500f daje sporo uciechy z jazdy. Jeszcze raz gratuluję zakupu.

Jeśli mnie o to pytasz to jasne, że znam cenę.

Zbadaj tu: http://moto-akcesoria.pl/product_info.php?...roducts_id=1275

Pytanie o co chodzi z tymi stukami? Skąd pochodzą i jak się ich pozbyć? Narazie w moim egzemplażu ich nie słyszałem ale może głuchy jestem. Znalazłem taka aukcję: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=59080714 Zatem te stuki to przypadlośc nie tylko uzywanych GSów.

Bo niestety nie tylko ty pracujesz na swoją i naszą opinię. Możesz jeździć sobie "normalnie' w granicach rozsądku może tak jeździć 99% motocyklistów a wystarczy jeden zjeb, który będzie jechał w normalnym ruchu miejskim 180 km/h. Stąd się bierze zła opinia o motocyklistach, że to dawcy nerek, wariaci i chamy. Tak samo jak utarła sie opinia, że skodziarze to kapelusznicy :) Temat i teoria chyba znana od dawna. A druga sprawa to to, że wybory się jeszcze nie zaczęły na dobre i gazety muszą o czymś ciekawym pisać a tv musi podawać jakieś krwawe informacje dla mas.

hehehe celna porada.

Ostatnio zauważyłem, że jak obracam tylne koło to czuję nieduży opór tak jakby klocki były troche zaciśnięte na tarczy. Generalnie hamulec w trakcie jazdy działa normalnie. Przebiegu mam około 2000 km. Moje pytanie brzmi: czy to normalne?

Ostatnio wycieczkowałem się p kaszubach i tak około 23 jak juz było ciemno na drodze pojawił się duży fiat. Szybko nie jechałem raczej spacerowo bo około 70 (dziurawa droga jak ser szwajcarski). Zacząłem wyprzedzać gościa a on j*b i na lewy pas. Pociągnąłem z garści i fiat został z tyłu. Zastanawiam się co taki zjeb sobie mysli. Może dla niego to dobry żart i zabawa.

Z utiki mam jedynie skorzane rękawice. Całkiem nienajgorsze, maja wentylację na palcach i wzmocnienia z włókna węglowego. W chłodniejsze nie ocieplają zbyt mocno. Gdyby były bardziej dopasowane do mojej dłoni dalbym 5+ a tak tylko 4 (ale to kwestia moich niewymiarowych dużych rąk). Kosztowały chyba 170 zł. http://www.utika.com.pk/sumergloves_03.html

Jak chcesz to wieczorem moge tu zamieścić linka do podobnego wzoru to sobie ściągniesz i zaniesiesz do wycięcia. [ Dopisane: 09-08-2005, 23:44 ] stąd można ściągnąć. Plik eps otworzą w każdej poważnej firmie gdzie tną ploterem.

Możesz spróbować wyciąć taka naklejkę na ploterze z jakiejś folii metalizowanej (u mnie na baku jest znaczek S i wygląda jak jakaś blaszka aluminiowa ale pewnie to naklejka). Koszt tego będzie nieduży. Tutaj jest logo suzuki do ściągnięcia.

Czy te nakleji w suzuki na baku to przypadkiem nie jest folia metalizowana naklejona pod lakierem?

Uczestnictwo w klubie będzie przechodziło razem z motocyklem na następnego właściciela :(