Skocz do zawartości

piecyk

Forumowicze
  • Postów

    314
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piecyk

  1. Zapraszam. Winklowanie na torze Moto Parku Ułęż już w najbliższą pogodną niedzielę 11 września 2016. Szczegóły pod linką: https://www.facebook.com/events/122046708244946/
  2. Cześć. Zapraszam na swobodne jazdy motocyklowe w Ułężu. Najbliższy trening już 21.08.2016. Szczegóły pod linką: https://www.facebook.com/events/535868326622442/
  3. Już 26 czerwca 2016r organizuję trzecią edycję swobodnych jazd motocyklowych w Moto Parku Ułęż. Szczegóły pod linką: https://www.facebook.com/events/170191203383753/ P.S. Osoby nie posiadające konta na fb również mają możliwość odczytania treści wydarzenia. Do zobaczenia Daniel Piecychna Moto Trener
  4. Linka z ogłoszeniem http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fzs-yamaha-fz6-black-edition-ID6ymw0F.html
  5. Linka do ogłoszenia: http://otomoto.pl/oferta/kawasaki-z-kawasaki-z750-10-super-stan-od-kobiety-palacej-ID6ymwbd.html
  6. Cześć. Swobodne jazdy motocyklowe, to cykl spotkań o charakterze treningowym w Moto Parku Ułęż (http://www.motopark.net.pl/), gdzie pod czujnym okiem moim oraz Artura Wajdy możecie szlifować swoją technikę jazdy motocyklem. Zapraszam na drugą już w tym sezonie edycję treningowych jazd motocyklowych z cyklu "niedzielny swobodny trening motocyklowy". Obiekt zapewnia Wam trening na nitce toru o długości prawie 3900m, gdzie skupicie się na technice i taktyce pokonywania zakrętów z zastosowaniem m.in. sportowych technik jazdy. Dodatkowo dysponujemy częścią toru, na którym każdy z uczestników będzie mógł poprawić sprawność poruszania się swoim motocyklem przy małych prędkościach m.in. typowych dla manewrów miejskich. Program treningu jest dedykowany wszystkim motocyklistom (niezależnie od motocykla jakim jeżdżą), którzy chcą w bezpiecznych warunkach super przyczepnego toru sprawdzić możliwości swojego motocykla. Trening prowadzą trenerzy z uprawnieniami państwowymi: Artur Wajda - instruktor sportu motorowego Daniel Piecychna - instruktor techniki jazdy ORGANIZACJA 1. Trening całodniowy Czas treningu: 6h (11.00 - 17.00) Program spotkania: 9.00 -10.30 rejestracja uczestników i podział na grupy; 10.30 - 11.00 wprowadzenie teoretyczne, szkolenie z zakresu bezpieczeństwa na obiekcie; 11.00 - 17.00 zajęcia pod nadzorem instruktora techniki jazdy. Koszt: 250pln 2. Trening w jednej turze Czas treningu: 3h (11.00 - 14.00) Program spotkania: 9.00 -10.30 rejestracja uczestników i podział na grupy; 10.30 - 11.00 wprowadzenie teoretyczne, szkolenie z zakresu bezpieczeństwa na obiekcie; 11.00 - 14.00 zajęcia pod nadzorem instruktora techniki jazdy. Koszt: 150pln 3. Trening w jednej turze Czas treningu: 3h (14.00 - 17.00) Program spotkania: 12.00 -13.30 rejestracja uczestników i podział na grupy; 13.30 - 14.00 wprowadzenie teoretyczne, szkolenie z zakresu bezpieczeństwa na obiekcie; 14.00 - 17.00 zajęcia pod nadzorem instruktora techniki jazdy. Koszt: 150pln Ilość miejsc mocno ograniczona. Ćwiczymy w małych grupach. Podział na grupy adekwatny do stopnia zaawansowania uczestników. Zgłoszenia proszę przesyłać za pośrednictwem poczty elektronicznej na adres: [email protected] W temacie proszę zaznaczyć "trening Ułęż, 29.05.2016", a w treści imię, nazwisko i numer telefonu. Dodatkowe informacje przesyłam w wiadomości zwrotnej. Kontakt: tel.: 733 630 136 e-mail: [email protected] ! preferowany kontakt e-mail !
  7. Cześć. Rozpoczęliśmy treningi motocyklowe w nowym ośrodku doskonalenia techniki jazdy w Lublinie. Prezentuję film z inauguracyjnego szkolenia w sierpniu: Najbliższy trening zaplanowaliśmy na 19 września 2015. http://mototrener.pl/sobota-w-odtj-lublin-trening-motocyklowy-19-09-2015/ Zapraszamy
  8. Witam po długiej absencji na forum. Większość z Was wie zapewne, że wspaniałego obiektu treningowego w Lublinie jakim był tor kartingowy już "nie ma". W związku z tym pragnę poinformować, że nie dajemy za wygraną i moja działalność szkoleniowa (mototrener.pl) oraz klubu sportowego Moto-Sekcja (moto-sekcja.pl) przenosi się na tor w Białej Podlaskiej. Osoby zainteresowane wiosennym rozruchem zapraszam na trening motocyklowy 18 kwietnia 2015. Szczegóły pod linką: http://mototrener.pl/sobota-na-torze-18-kwietnia-2015/
  9. W ramach rozgrzewki po zimowym zastoju, zapraszam na trening motocyklowy w bezpiecznych warunkach - pierwszy w sezonie 2014 trening na torze kartingowym w Lublinie. Szczegóły => https://www.facebook.com/events/708553092516199/
  10. W najbliższy piątek tj. 12 lipca 2013 ponownie szlifujemy technikę jazdy na torze kartingowym w Lublinie. W programie treningu m.in: 1. Zapoznanie uczestników z zasadami poruszania się po obiekcie. 2. Pozycja na motocyklu, za szczególnym naciskiem na pozycję w zakręcie. 3. Rozgrzewka, manewry przy małych prędkościach. 4. Symulacja sytuacji awaryjnych. 5. Dynamiczne jazda w zakręcie Zainteresowanych proszę o przesłanie zgłoszenia ze strony: http://mototrener.pl/doskonalenie-jazdy-motocyklem-lublin/szkolenia-na-torze-kartingowym/
  11. Zapraszam na Niedzielny Trening Motocyklowy 16 czerwca 2013 na torze kartingowym w Lublinie. Na najbliższy Niedzielny Trening Motocyklowy formuje nam się grupa uczestników, którzy przeszli już pierwszy etap treningów manewrów przy mniejszych prędkościach. Co prawda teraz idziemy krok dalej, ale to nie wyklucza z uczestnictwa osób, które przyjadą na trening pierwszy raz. Program jak zawsze jest bezpieczny i dla wszystkich. Co dla Was przygotowaliśmy? Przede wszystkim: - dynamiczna jazda w zakręcie; - praca gazem; - pozycja na motocyklu w zakręcie; - świadomy przeciwskręt; - prowadzenie wzrokiem; - prawidłowy dobór przełożeń i prędkości; - odrobina manewrówki... oraz tradycyjnie niespodziewajka Trening prowadzimy z podziałem na grupy, w zależności od stopnia zaawansowania uczestników. Szczegóły na stronie: http://mototrener.pl/doskonalenie-jazdy ... rtingowym/
  12. 31 maja 2013 szlifujemy technikę jazdy na torze kartingowym w Lublinie. szczegóły: https://www.facebook.com/events/133989500131459/?ref=22 lub: http://mototrener.pl/doskonalenie-jazdy-motocyklem-lublin/szkolenia-na-torze-kartingowym/
  13. Sprzedam nowy, oryginalny zestaw naprawczy pompy hamulcowej tylnej dedykowanej do modeli BMW K75/100/1100. Na życzenie wystawiam FV. http://allegro.pl/bmw-zestaw-naprawczy-pompa-hamulcowa-tyl-i3212911059.html
  14. Niezbędne minimum do wykonania omijania przeszkody, to ok. 100m. Chociaż zakładając większy margines bezpieczeństwa, to jeszcze z 20-30m by się przydało. A szerokość placu? 30-40m. Też jeszcze nie mam nowego placu. Jest z tym poważny problem.
  15. W Lublinie kat. A2 oraz A będą obsługiwały Gladiusy. Zastanawiam się nad nowym zestawieniem sprzętu i tym samym zastanawiam się, jaki stosunek do egzaminowania na moim motocyklu będzie miał ośrodek ruchu drogowego. Do tej pory czasami użyczałem motocykla Suzuki GN do egzaminów na kat. A, kiedy z mojej szkoły zdawały niskie dziewczyny. Tylko zawsze stawiali warunek, że osoba faktycznie ma problem ze stabilnym podparciem na Varadero 125 (motocykl egzaminacyjny do niedawna w lubelskim WORD - jednak wysoka była kobyłka). YUBY pisze o XJ6. Gdybym miał wybierać między Gladiusem a XJ6 wybrałbym właśnie Yamahę. Miałem okazję jeździć jednym i drugim. Biorąc pod uwagę, że ma to być sprzęt szkoleniowy, XJ6 do mnie przemawia.
  16. Ustawa o kierujących pojazdami "mówi": "Art. 53. 1. Praktyczna część egzaminu państwowego w zakresie uzyskiwania uprawnienia do kierowania motorowerem lub pojazdami silnikowymi jest prowadzona pojazdem pozostającym w dyspozycji wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego." Co planujecie koledzy instruktorzy w sprawie szkolenia motocyklistów: a) Kupić motocykle takie jak ośrodek ruchu drogowego? b) Kupić motocykle o odpowiednich parametrach, "przyjazne" kursantom, inne niż w ośrodkach egzaminacyjnych, które będą wykorzystane do egzaminowania waszych kursantów (o ile ośrodki ruchu drogowego, nie będą robiły przeszkód)?
  17. Adam, wszystkiego dowiesz się u dealer'a oferującego Kawę. Domyślam się, że WORD wybrał ER6 dla kat. A2 i A. W takim wypadku na pewno sprzedają ER6 "dławioną" do 35kW dla kat. A2.
  18. Pan Adam "zdławi" sobie tę maszynkę o kilkanaście KM i może śmigać z kat. A2.
  19. To dobra wiadomość. Przynajmniej na kiblach możemy uczyć jeździć ;)
  20. Policjant lubi sobie pogadać i tyle. Problem faktycznie miały bądź mają osoby, które nie podeszły do egzaminu przed wejściem nowym przepisów. Np w wieku 18lat kończyły kurs kat. A przed wejściem przepisów. Egzamin zdają już na nowych zasadach i otrzymują prawo jazdy kat. A2.
  21. Kursant jeszcze bardziej może sobie odpuścić, zapisując się do 'super osk' i skorzystać z e-learning'u.
  22. No właśnie nigdzie. Ja wspomniałem o tym, ale na podstawie szumu w mediach, nawet naszych "branżowych". Trąbili na prawo i lewo że e-learning, szkolenie na kartę rowerową i kategorię AM tylko dla Super OSK. Ani w ustawie, ani w rozporządzeniach nie mogę znaleźć potwierdzenia. Tzn w ustawie o kierujących potwierdzenie jest, faktu że po prostu osk może prowadzić szkolenie motorowerowe: Dlatego pisałem, że mam wątpliwości. Uprawnienia instruktora są wydawane osobie, która posiada prawo jazdy. Kursant podczas szkolenia jest kierującym, ale instruktor jest współprowadzącym pojazd. Nie jest pasażerem, który nie musi posiadać uprawnień do kierowania.
  23. Dobre pytanie. Ale nie odpowiem. Muszę zgłębić temat.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...