AdamGYM

Zgłosilo sie juz prawie 30 zawodnikow. Co rozumiesz przez rozstawieni?

Konrad rozwaz jednak nocleg, w niedziele jedziemy na trening na naszej miejscowce razem z pomiarem czasu i pacholkami. Mamy naprawde spory plac z ŚWIETNYM asfaltem Dodam ze do wygrania sa cenne nagrody takie jak kurtki motocyklowe, rekawiczki, bony do wykorzystania w sklepach motocyklowych i wiele wiele innych Beda dwie odrebne klasyfikacje doswiadczonych i amatorow (w obu klasach nagordy sa takie same) wiec nawet swierzak dopiero zaczynajacy swoja przygode z tym sportem ma swietna do tego okazje! Powstala strona www.GYMKHANAGP.pl gdzie znajdziecie sporo informacji i formularz rejestracyjny REJESTRACJA JEST OBOWIAZKOWA

http://www.facebook....12613485547109/ -Pikieta protestacyjna środowiska OSK i innych pokrzywdzonych przez ustawę o kierujących pojazdami Ktos sie pojawi czy nadal bedziemy tylko marudzic na forum twierdzac ze i tak sie nic nie zmieni?

Wydaje mi sie ze wiecej niz wyswietlen na YT bylo w TV i na zywo. A i efekt jest bo w Zielonej mozna zdawac autem ktorym sie uczy jezdzic o ile jest przystosowany. Zawsze jakies swiatelko w tunelu!

W Zielonej Gorze szkoly potrafia sie zjednoczyc i tam nawet widac ze cos sie dzieje. Co ciekawe pikieta odbyla sie 13.09.2012 kiedy ten temat jeszcze nie istnial na forum http://www.youtube.com/watch?v=-g9Oa4NZ3Ok.

Fajne praktyczne rozwiazanie, jednak w szkole czy dla swierzego uzytkownika motocykla ze strony teoretycznej nic nie zmienia bo najwaznijesze zeby ta moc byla wpisana w dowodzie rejestracyjnym

Z cala pewnoscia sa takie zestawy. Tylko teraz dwa pytania: - gdzie taki kupic? - jak odpowiednio podbic kwit? Myslisz ze faktura za zestaw "kastrujacy" okazana urzednikowi wystraczy? Wydaje mi sie ze tu bedzie trzeba robic pomiar na hamowni lub/ i opinia rzeczoznawcy. Fajnie by bylo gdyby wypowiadaly sie osoby ktore maja do piwiedzenia wiecej niz wyciagniecie swiecy. Potrzeba konkretnych rozwiazan a nie 10 stron SPAMU

Juz czas zaczac poszukiwania motocykli do szkolenia. Cale szczescie ze w kazdej opcji istanieje mozliwosc kupna motocykla z rynku wtornego. Wordy w polsce wybieraly pomiedzy: - Kawasaki ER6 - Suzuki Gladius - Yamaha XJ6 - Hyosung GT650 W Szczecinie padlo na Kawasaki ER6n cale szczescie z ABS-em. Wiadomo ze na rynku bylo jeszcze dostepnych kilka fajnych motocykli na kat A2 jednak ich nie wyliczylem bo zalezy mi na tych ktorym wlasnie trzeba ograniczyc moc. Zaczynam szukac juz ER6 na allegro i wlasnie zastanawiam sie co nalezy zrobic aby: - ograniczyc moc - najwazniejsze, miec to odpowiednio odnotowane w dowodzie rejestracyjnym

Nie powinni Ci cofnac uprawnien.

Ale ceny wcale jakies nieskie nie sa. Wysypu jakiegos wielkiego bym sie nie spodziewal bo szkoly ktore istnialy przed 19 stycznia moga uzywac ich jeszcze prze 2 lata. Wiec beda sukcesywanie sie pozybywac ale nie na HURA

Dokladnie tak ;/

Stracic uprawnienia tak samo jak zamkniecie osrodka musi byc spowodowane RAZACYM zlamaniem przepisow co juz jest oceniane subiektywnie

NIestety jest tak jak piszesz. Na kat AM szkolenia beda prowadzone tylo przez SUPER OSK, malo tego teorie e-learning tez beda mogly przeprowadzac tylko SUPER OSK. Jakas bzdura zeby na karte motorowerowa mogy szkolic tylko osrodki posiadajace autobus, ciezarowke i to w dodatku musza to byc swierze sprzety. Wydaje mi sie ze zasada "jak cos jest do wszystkiego to jest nie NICZEGO" szczegolnie jesli chodzi o kategorie motocyklowe. Z cala pewnoscia szkolenia najwyzszej jakosci sa przeprowadzane na kategorie motocyklowe wlasnie przez osrodki UKIERUNKOWANE na wlasnie te kategorie... Wiem, ze tutaj kladziemy nacisk na tematy zwiazane z motocyklami. Jednak chcialem zwrocic Wasza uwage takrze na problem wlasnie e-learningu. NIewatpliwie mozliwosc odbycia teorii w systemie e-learningu bedzie dla potencjalnego kursanta duza zaleta i niestety przy wyborze szkoly bedzie musial podjac trudna decyzje czy wybrac szkole SUPER OKS czy ta ukierunkowana na kategorie motocyklowe. Niestety przez ten wlasnie zabieg utworzenia SUPER OSK bardzo straca mniejsze szkoly i niestety bedzie to kolejnym gwozdziem do ich trumny zaraz po zmianie motocykli nie zawsze racjonalnie wybieranych. Polecam ciekawy artykol gdzie autor zaproponowal rozwiazanie problemu. http://www.szkola-jazdy.pl/aktualnosci/single/id/1784

Ten motoczkl na kat A2 musi miec odpowiednia moc i pojemnosc w DOWODZIE REJESTRACYJNYM Ograniczenie ruchu manetki czy zmiana mapy zaplonu niestety nie wystarczy, To by bylo zbyt piekne :P Wychodzi na to ze trzeba kupic 2 takie same motocykle z tym ze jeden z nich bedzie zablokowany EDIT: Wczoraj dzwonilem do Szczecinskiego wordu aby dowiedziec sie na jakim etapie jest wybor motocykla egzaminacyjnego. Powiedzieli ze jeszcze NIC nie wiadomo i polecili dzwonic pod koniec lutego MOZE bedzie juz wiadomo.... Egzaminy zaczynaja sie w Szczecinie 31 marca i oni mysla ze szkoly zdaza w 1 miesiac: -kupic motocykl -przygotowac go -rozrysowac plac (wiekszosc szkol wogole sie zastanawia czy dalej ciagnac kat motocyklowe) -zebrac grupe kursantow -odbyc z nimi 30h teorii -odbyc conajmniej 20h praktyki TRAGEDIA!

Jesli jakis kierowca samochodu przesadzi z predkoscia lub sie poporstu mocno zagapi to bez wiekszego znaczenia bedzie jak wolno bedziemy jechac. Ale wydaje mi sie ze jadac dpredkoscia zblizona do dozwolonej wcale nie trzeba az tak mocno zwalniac. Z prodkosci 50km/h lub nawet mniejszej wprawny kierowca ktory poswieci tez troche czasu na trening hamowania a nie tylko na czytanie "motocyklisty doskonalego" jest w stanie zatrzymac sie na naprawde krotkim odcinku. Nawet jesli miala by nastapic kolizja to predkosc bedzie bardzo nie znaczna, na tyle ze po stanieciu na nogi raczej kazdy bedzie w stanie podejsc do kierowcy puszki i powiedziec mu kilka slow :D