Skocz do zawartości

kakmar

Forumowicze
  • Postów

    1115
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    25

Treść opublikowana przez kakmar

  1. Jeśli budowałeś od zera, albo masz przedni widelec adaptowany od innej ramy, to daj jeszcze fotkę całości z boku i zważ sprzęt stawiając na 2 wagach. Przejrzyj też ten artykuł w wikipedii https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bicycle_and_motorcycle_geometry A przynajmniej obrazek: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Bicycle_dimensions.svg/1280px-Bicycle_dimensions.svg.png -- ups, się czy to wysłało?
  2. Dzięki, już się pobawiłem trochę. Ogólnie ważne jest chyba tylko napięcie sterujące, a przełączać można cokolwiek co obwód wytrzyma. Bardzo prostą grzałke niskonapieciową DC do elektroniki na zewnątrz, włączaną termistorem(?) (nie może mi zamarznąć). A nie chcę w to mieszać komputerów że względu na zakłócenia, miejsce itp. Prostsze lepsze. -- ups, się czy to wysłało?
  3. Czy ktoś wie czy mogę włączazc i wyłączać obwód 3~6V do 20A zwykłym motoryzacyjnym przekaźnikiem 12V, czy muszę szukać dedykowanego. Dzięki z góry. -- ups, się czy to wysłało?
  4. To netto to nie wiem, w UE chyba brutto, wszystkie FV z UE dostaję brutto za sprzęt i usługi, tylko spoza: Szwajcaria, Chiny, US netto i VAT doliczany i płacony jest lokalnie. -- ups, się czy to wysłało?
  5. Tak samo a nawet mniej upierdliwe niż w PL, tyle że podajesz numer VAT z prefiksem PL, piszesz invoice w nagłówku, może zrób dwujęzyczną w trosce o spokój z US. -- ups, się czy to wysłało?
  6. Pikny, marzyłem o takim jakieś niecałe 30 lat temu, ale wtedy nawet na prawko nie miałem kasy. -- ups, się czy to wysłało?
  7. Są fajne, a HSD jest bardzo fajna, można zapomnieć o upierdliwej charakterystyce silnika spalinowego. Lepsze są tylko elektryczne bez biegów. -- ups, się czy to wysłało?
  8. Dlatego wspominałem o miśku phev, no i dlatego że nie trawię wyglądu SUVów od Lexusa. Wydaje mi się że wszystko co jeździ na HSD rusza na elektryku i powinno mieć przycisk EV, ale zasięg tego marny. Dlatego wersje z wtyczką są fajniejsze i ten miś mi się podoba. -- ups, się czy to wysłało?
  9. Jak już to tylko ten: -- ups, się czy to wysłało?
  10. Jak SUV, to bym brał Outlandera phev czy jakoś tak. -- ups, się czy to wysłało?
  11. 5 ostatnich kółek piękne było. Lorek szedł jak Michoa za białymi kozakami. Ducati!!! -- ups, się czy to wysłało?
  12. A są jakieś inne powody żeby w ogóle hamować? -- ups, się czy to wysłało?
  13. Ale ta etiuda filmowa opowiada właśnie o tym, jak podmiot liryczny ryzykując życie, własne i innych chciał zmyć hańbę bycia wyprzedzonym przez rowerzystę. Dalej widać jak pokonany i nie rozumiejacy sytuacji kolaż, sugeruje że dzielny bohater powinien otworzyć wentylację w kasku, jakby zwykle przewietrzenia mogło tu coś pomóc. ... Tak mnie się przynajmniej wydaje. -- ups, się czy to wysłało?
  14. Co za wyścig, więcej takich poproszę. -- ups, się czy to wysłało?
  15. To napisz do niego, masz chyba adres na umowie, poszukaj może masz też telefon czy email. Niech się ogarnie. Sent from my XT1580 using Tapatalk
  16. kakmar

    WSZYSTKO O BMW

    Ha ha, no to Aero cię ogranicza, film jest o M3 przerobionej na baterie, do upalania i wyścigów pod górę. Zrobili już drugą wersję, tym razem nawet z silnikiem od auta i lepszymi bateriami. Fakt to raczej żart że względu na budżet i zakres modyfikacji, ale do odważnych świat należy. Sent from my XT1580 using Tapatalk
  17. kakmar

    WSZYSTKO O BMW

    Michoa, bierz tego Jesteś elektryk poradzisz sobie. I weź ty się odpierdol od Multipli tą furę kupuje się z miłości do piękna, i nie da się jej porównać z parchami jak wyżej. Sent from my XT1580 using Tapatalk
  18. Ja się zgadzam że MM był tym razem znacznie szybszy niż cała reszta. Jechał obłędnie, jakby w innej klasie. Chwała mu za to. Ale bez jaj, to jest wyścig i zasady są takie same dla wszystkich. Miał pecha na starcie, zdarza się, musi gonić zgodnie z zasadami. Sent from my XT1580 using Tapatalk
  19. Jackass czeka na PP reszta się pochowała... Komedia jakaś. Sent from my XT1580 using Tapatalk
  20. Dajcie mi znać ile będzie kosztować wysyłka do UK. I jak mamy się policzyć.Mam kartę multi currency jak by co. Sent from my XT1580 using Tapatalk
  21. To był taki przykład, myślałem wymienić sam regulator, ale wolałbym naprawić niż zaleczyć. Z drugiej strony są też zestawy ze statorem i uszczelką, pytanie czy warto się w to bawić. Lutowanie wtyczek to dla mnie przerost formy nad treścią. Bez jaj, nie takie rzeczy jak altek z motąga łączy się wtyczkami i działają stabilnie trzymając parametry. Fakt muszą być w miarę dobre. Jak wymyślę skąd w labie wziąć prąd podobny to tego z altka to wyciągnę te stare kable z wtyczkami i pomierzę.
  22. Przejrzałem kilka sklepów i kable z przeznaczeniem do pojazdów i takie: Automotive Wire 3 mm² CSA Yellow Flame Retardant, 600 V, -40 → +100 °C Można kupić w RS za 70p/m bez łaski, no ale nie silikony. Silikonowe mają Temperature range: -60°C to +180°C i można je kupić za 1£/m, albo ~60£ za 100m rolkę. Ale nie są przeznaczone do pojazdów. Rozumiem zalety zastosowania grubszego kabla ale nie jestem pewien co do przewag silikonowej koszulki.
  23. Dziekuję, mam F4i, kabli poszukam jutro, napiszę co znajdę.Na szybko wyklikalem na telefonie reglera z kablami: https://www.amazon.com/ElectroSport-ESR431-Regulator-Rectifier-CBR600F4i/dp/B0087Q04KU Tanio nie jest ale piszą że niby dobre. Sent from my XT1580 using Tapatalk
  24. A dasz radę napisać coś wiecej o tym kablu którego wymiana leczy regulator w ądzie. Bo będę wymieniał reglera i może wymienię też te kable. Sent from my XT1580 using Tapatalk
  25. Da da da, duże koncerny już weszły w diesle z zapierającym dech sukcesem, z elektrykami może być podobnie pod dyktando wundertechnik. Sent from my XT1580 using Tapatalk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...