piter 1600

A co będziesz zakładać?

Z mojej strony będzie 7 albo 8 maszyn. http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl...x.php?id=zlot09 .

Uszczelki są napewno i jak wszystkie powinny być za każdym montażem wymieniane na nowe.Chociaż nikt tak nie robi.

Z tymi markowymi zlotami w Niemczech to nie taka prosta sprawa.Jest też zlot Wild Stara i na jego przykładzie powiem że trzeba się u nich dużo wcześniej zarejestrować i dostać potwierdzenie.Beż tego nie przyjmą na zlot.Więc najpierw trzeba sprawdzić co i jak,żeby nie zrobić niepotrzebnej wycieczki na darmo.

Majkel tylko żeby Twój brat nie przywiózł ze stanów razem z pasem ,świńskiej grypy.

No na tym do Chorwacji to na pewno nie dojedzie.

Prałat na ten wyjazd do Chorwacji jakiś pas nawet używany musimy wziąć .Maszynki się starzeją i pasy też.

Ostatnio robiliśmy małe zamówienie w stanach;siodło Mustanga.dwa komplety manetek i jakieś pierdołki.Paczka leci samolotem wiec będzie dość dość szybko.Można było dorzucić parę pasów.

Temat raczej do działu mechanika motocyklowa. http://forum.motocyklistow.pl/Mechanika-Og...yklowa-f11.html .

Lej czystą 95 a nie 98.Jest droższa i nic więcej Ci nie da.Mocy nie przybędzie.

Myślę że etap 1100 możesz pominąć i od razu przejść do 1600.

Majkel jak cena będzie atrakcyjna to ja 2 sztuki wezmę.

Jest tak jak mówisz.To całkiem inne maszyny.

A to już będzie ostateczność.

Jedyna naprawa będzie polegała na wymianie przerywacza na inny sprawny.Dopiero po wymianie można coś ustalać.

Obecnie wszystkie motocykle mają 12V instalację.Miedzy wersją USA i Europejską jest bardzo mało różnic.Więc nie ma co się zastanawiać.Kupuj co chcesz bo to i tak japoński motocykl.

Myć można wszystkim,nawet płynem do mycia naczyń.Ale do spryskania najlepszy jest oryginalny olejek K&N.

A jaki filtr powietrza masz,bo ta mapa jest do oryginału.

Sprawdź czy pompa odbija do końca.Jeśli czasem się popychacz pompy za bardzo wykręci to się nie cofa i po kilku hamowaniach zaczyna koło blokować.

Wygląda na padnięty regulator napięcia.Kolega jeździ taką VFR ką i to samo go dopadło.

Stawiam na nie wyważone koło.

Chyba trochę za mało.Po sezonie będę sprzedawał swoje 1600.

Serdecznie zapraszam,mogę nawet odgrodzić teren pod namioty dla grupy wildkowo radkowej.Tylko muszę znać w przybliżeniu ilość fanatyków.Akurat będę po urlopie w Chorwacji.

Wykrzyknik może pogoń swoją maszynę na jakiejś dłuższej trasie,bo mi się zdaję że jest coś zamulona.Swoją maszynę mam już trzeci sezon,przejechałem 25tyś mil i nigdy nie dotykałem gaźnika.Tylko paliwo,olej i opony.

Nie polecam MGG Olsztyn.Szyba cienka,a otwór na lampę uciekł im 1cm w jedną stronę.