piter 1600

Najlepszym wyjściem jest jednak zamontowanie krótszych amorów.Mogą być nawet bez powietrznego wspomagania.Założyłem takie koledze i jest zadowolony.Koszt ok 200€.

W Harrym przydała by się taka izolacja,choć nie ma tam za wiele miejsca.W tym roku słyszałem jak mi się benzyna gotuje w korku do przejścia granicznego miedzy Słowenią a Chorwacja.

Nie przesadzaj z tymi Dunlopami.Nie jest z nimi tak źle.Jeśli chodzi o opony z białym pasem to jest on bardzo trwały ale jeśli się tego nie myje to wygląda paskudnie.Dlatego wygodniejsze są całe czarne lub z wąskim paskiem.

Załatwiałem taki komplet do RK kumplowi [nie pamiętam firmy].Ale wykonanie było bardzo dobre.Niestety do RK classica nie można ich zastosować tam mogą być tylko krótsze amory.Do Twojego pasować będą na pewno.Możesz spróbować zadzwonić do Pawła 889454502 najlepiej w sobotę [powołaj się na mnie] Być może ma jeszcze ten zestaw.

Taka opona to śmieć .Nie kupuj starszej niż 3-4 lata.

W Czarnogórze to była na szczęście tylko jedna krowa,ale w Albanii na drodze spotkaliśmy cały zwierzyniec:krowy,owce,kozy i rożne ptactwo domowe. http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl...2009&Itemid=101 .

A ja Ci polecę Czarnogórę[Montenegro],piękny kraj ciekawe miejsca,tu parę zdjęć z tegorocznego wypadu http://picasaweb.google.com/piter1600/Czar...IChorwacja2010# .

Masz rację .Chorwację i państwa okoliczne odwiedzałem na moto trzy razy.I na pewno wszystkiego nie zwiedziłem,choć przejechałem tam ok 15tyś km w ciągu trzech lat.Więc taka wyprawa będzie tylko gonitwą.

Tu masz kopalnię wiedzy o Suzuki http://www.bractwo-suzuki.com.pl/forum/index.php .Nie wiem kto Ci robił to moto,ale się nie popisał.Kiedyś jeździłem VZ 800 i wszystko robiłem przy nim sam.Zresztą przy wszystkich swoich moto sam grzebię.

Bezpiecznik to coś innego niż przekaźnik.Do podwójnego sygnału potrzebny jest przekaźnik w celu zabezpieczenia włącznika.

No i oczywiście w przypadku sprzedaży motocykla należy przepisanie załatwić.Bo bez tego nie sprzedaż.

Ja sam sprzedawałem pas koledze jak mu się urwał po 23 tyś km w Yamaha Wild Star czyli japońskiej podróbie HD .

Generalnie zależy to od wielu czynników.Styl jazdy,warunki drogowe,naciąg,czyszczenie i konserwacja.Powinien wytrzymać przynajmniej 60-70 tyś km. Choć znam przypadki że wytrzymał więcej.

Miedzy innymi przez Austrię przelatywałem kilka razy na głośnych wydechach w Yamasze XV 1600 i w HD Road Kingu w drodze do Chorwacji i Czarnogóry i nigdy nie było problemu z Policją.Zresztą właśnie w Austrii organizowany jest największy zlot motocyklowy w Europie w Faak Am See gdzie decybele są na porządku dziennym przez tydzień.

Bardzo dobrze spisuje się pompka ze stanów do HD-ka np taka http://moto.allegro.pl/harley-davidson-pom...1234809544.html .

Nie ma takiej opcji jak odpięcie kabelków czy wyjęcie żarówek.Jeśli jest oświetlenie dodatkowe to musi działać a jeśli nie to trzeba lampy zdemontować.

Coś ci się powaliło ,przeczytaj jeszcze raz temat a potem zabieraj głos.

Ale za swój dałeś dwa razy tyle co ja.Gurim podnośniki pojawiają się w Makro co jakiś czas. Nie są stale na stanie.I trzeba na nie trafić lub znaleźć kogoś kto Cię o tym poinformuje.

Jak to gdzie,np tu: http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl...2010&Itemid=101 .

Pogoda będzie,do zobaczenia.

Polecam taki podnośnik http://moto.allegro.pl/podnosnik-motocyklo...1235037606.html mam taki kilka lat ,służy do wymiany olejów,opon.I również do zimowania moto.Można poszukać w np. Makro i tam kupić go taniej.

Zapraszamy na II zakończenie sezonu motocyklowego nad jeziorem lednickim w sobotę 25 września. http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl...lednica2010.png .

Wystarczy odkręcić tą obudowę głośnika Pod nią znajdziesz koło pasowe i nakrętkę. Powinny być tam również dwie rolki prowadzące.

Z tego co wiem to nasza ekipa z Prudnika,Nysy i Krapkowic jedzie już w piątek. http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl...lednica2010.png .

Super wyprawa,super zdjęcia.Gratuluje.