kubus2905

nie zgadzam sie 80 mialy 6 bieg sama taka mialem ale mb

lepiej kup sporta wydch daje bardzoo duzo

to powiedzcie czemu ona moze tak hoyowo isc idzie od doly a dogory padaka kompresia ok 9 pali na kopa v max tez wmiare ale bardzo zlaba slabsza niz simson zebatki sa 12 48

karzde ma zwoja zalete i wade nicasil daje mniejsze opory tarcia i lepiej odprowadza cieplo ale jest drogi a zeliwo tanie mniej wytrzymale gorzej odprowadza cieplo itp

hm jest ale ceny kolega ma sende 50 i idzie jak głupia a moja niee nie wiem moze ma jakies blokady tzn 80 idze ale 0 mocy we 2 pod gorki itp ;/

to co proponujecie przerobic w sendzie jest bardzooo slaba nie wiem od czego kompresia ok lozyska na wale nowe zimeringi tez dysza w gazniku 65

po 1 co to za motor po 2 swiatło tylne na moje cały czas działa na stopie uszkodzone czujnik reszty nie mam pojecia ;

co do wydechowego okna np 125 2t maja zawor który podnosi okno przez co dostaje kopa na wysokich obr a od dołu zamyka co daje mu moc na niskich obr mój derbi ma bdb dół a góra porażka gaźnik czyszczony kilka razy regulowany godzinami i pupa ;////

witam ma zwężke w membranach zwęrzke na tłumiku oraz zawór nie otwiera sie do końca trzeba go podregulować na linkach konieczny jest demontaż komory (kolanka ) pzdr

a ile czasu trzymales pod napięciem je powinno sie podnieść dopiero po kilku minutach

tzr 50 nie ma zaworu ;p na moje to źle gaźnik wyregulowany

witam mam sende r i chciał bym podnieść okno wydechowe o ok 1.5 2 mm spolerować wszystkie kanały oraz spiłować tłok od strony sącej czy da to dużo na mocy czy ma jakiś sens to robić. i kolejna zagadka jak mam luźne kolanko to trzyma wolne jak nie to nie trzyma próbowałem na 2 wydechach i to samo

jak ma rysy to niee jedz do zakładu szlifierskiego i oni zdecyduja o dalej

witam kopka sprawa wyjasniona sprzeglo dalem podkladki pod sprezynki i oki teraz wolne i olej z dozownika czy wyjba.... lozyska na walee moga miec wplyw na wolne obr ?

witam a wiec tak moja senda ma kilka problemów; - wymieniłem olej na pól syntetyka castrola (skrzynia) i ślizga mi sie sprzęgło jak sie nagrzeje to mniej. - dziś kopie w kopkę a tu nic jak by jej nie było czasem załapie ale rzadko i zawiesza sie nie odbija do końca - kapie mi olej z dozownika spod tego pół księżyca co lina jest - nie trzyma wolnych obr gaznik czysty wyregulowany i nic kompresia oki jak ktoś by znał co może być przyczyną tych spraw to proszę pisać PZDR WSZYSTKICH I DZIĘKUJE ZA ODP.

mam derbi sende r za ,3000 ale z wlkp

mam sende derbi na sprzedaz za 3000 moje gg 88 100 82

wyglada na zamalo paliwa dysze iglice

no nie wiem czy powietrze kolega ma mbx 88r ciecz idzie ok 95 pod 100 i ma zajebise przyspieszenie ogulnie ma dlawki na koncu wydech i prz clindrze pierscien i mala dysza a wiecej nie wiem pzdr

czasami jest tak ze ciecz przechodzi przez blok silnika i to moze byc uszczelka

no ale jak dostal inny modul to chodzil oki do czasu az sie nie nagrzal ;/

panowie prazka membrany czyste kruciec oki dalem modul od chinskiego quada taki sam wszystkoo ok do czasu az sie nie nagrzeje potem nie zapala albo jedze do tylu ;/ dlem tez modul od peuegeota jakis model nie wiem i na 70% odblokowany tamten jedzie z 70 i to samo co na orginale ;/

ja mam listki do gory ale za hoya nie czyma wolnych wszysto idealne a wnych nie ma ;/ moze byc ze mam dysze 65 czy jest oki

tlumik ma zwerzke przy cylindrze kawalek cienszego kolanka nie do zdiecia, przepustnica otwiera sie na maxa juto srawdze kruciec i membranki thx za info dodam za ma katalizator i jest to 2006r ma na przednie kolo jak dam mu inne rolki to idze zajebiscie do 30 na h ;/ teraz ma dysze 48 jak dam 60 do sie dlawi ;/

na 99%prawy ja blokuje zawsze dorobiona blokada normalna swieca z przspawana srubka