Skocz do zawartości

zbychuda

Forumowicze
  • Postów

    257
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zbychuda

  1. ty jesteś widzę strasznie napalony na pojemność silnika, podejrzewam że wyczynowa 80 by cię tak sponiewierała że nie chciał byś nic więcej, wiec najpierw sie naucz jeździć a później będziesz myślał nad czymś większym, a co do twojej maszyny z linku to sezon może tym pojeździsz a później to sie będzie nadawało jako wystawka w garażu, lepiej poczekaj i nazbieraj wiecej pieniędzy bo wątpię żebyś z tego chińczyka był zadowolony
  2. większość nowoczesnych motocykli ma regulowane zawieszenie wiec powinniscie dać rade coś znaleźć
  3. łatwiej by było jak byś podał jaki to amortyzator jakiś dłuższy opis może jakieś fotki, a poz a tym nie ten dział
  4. no to nie lepiej co sie przemęczyć ten rok i później kupić coś mocniejszego
  5. jak trampek jest dla ciebie za duży to dziwne, bo mi się wydaje najmniejszy
  6. no ale przecież nikt z nas nie wie jak jeździsz i czy sobie poradzisz z 450 przejedź sie na obu motocyklach i będziesz wiedział
  7. ile kosztuje takie łożysko PDS do kata exc 125 2005 mniej więcej i gdzie takie coś dostane, a może jest jakiś sposób żeby coś z tym luzem zrobić bo nie jest on między łożyskiem a amortyzatorem ale między amortyzatorem a wahaczem http://img165.imageshack.us/my.php?image=beztytuuia3.jpg
  8. mój wujek dzwonił dla mnie po exc z niemiec (okazja była)i mówi że dzwoni z ogłoszenia że chce coś sie o motorze dowiedzieć, na to bbka odpowiada ze jest 20 osobą która dzwoni i że ma tego dość, wiec wiele ludzi robi sobie jaja.....
  9. chodzi o to że jak akurat komuś r1 ukradli to bedzie wiedział gdzie jej szukac
  10. ja leje elfa 10W40
  11. A wiec zbliżają się wakacje, tak się zastanawiałem czy w na dolnym śląsku względnie gdzieś dalej organizowane są jakieś zgrupowania takie na tydzień albo dwa co by się jeździć lepiej nauczyć. Bo wyjazd na kolonie to raczej nie bardzo, ktoś z was coś takiego planuje, może tor koło Wschowy albo Leszna coś takiego będzie organizował wiem że to reczej nie ten dział ale myślę że tutaj uzyskam informacje na moje pytanie, może ktoś jeszcze inny jest zainteresowany takim czymś. pozdrawiam
  12. no jak bedziesz chciał tak jeździć w wodzie to daleko nie zajedziesz bo jak przez filtr powietrza naleje się woda (jak będzie jej na prawe duzo)to później do gaźnika a w gaźniku to już chyba sobie wyobrażasz co się stanie jak będziesz na wodzie jeździł, oczywiście jak jakiś przejazd przez wodę to raczej nie powinno się nic stać, raczej jak ci się tak motor utopi to nie odpalaj go zanim nie posprawdzasz czy gdzieś do silnika się woda nie dostała, taka moja rada do świecy to sie raczej nic nie stanie, bo świeca jest wkręcona na gwint który jest raczej szczelny wiec przez świece to raczej sie nic nie dostanie, ja bym bardziej na filtr powietrza typował że on może być słabym ogniwem w pływaniu motorem
  13. filtr powinieneś czyścić co mniej wiecej 2 jazdy no chyba że tylko jeździsz po ulicy to raczej dużo rzadziej, a łańcuch to naciągnij jak ci wyżej mówiono, najlepiej ściągnij sobie serwisów kę i tam masz wszytko ładnie opisane, ja mam chyba nawet na wahaczu napisane jak łańcuch naciągać.
  14. a filtr powietrza, może masz źle iglice ustawioną a to na pewno nie mieszanka , spróbuj odkręcić na maksa manetke jak sie będzie dusił (tak jak by kaszlał) a dopiero po jakimś czasie wejdzie na obroty to znaczy że iglica jest źle ustawiona
  15. no u mojego poprzednika oryginalny zestaw napędowy wytrzymał 3tyś km, łańcuch o ringowy did'a i zębatki ktm
  16. jest taki temat i tam poszukaj i dodaj adres swojej jeśli masz tak ową
  17. ja bym proponował poszukać jakiejś używki. bo na pewno dłużej pojeździsz w bucie używanym jakiejś renomowanej firmy niż we fly'ach
  18. kumpel ma te spodnie i zadowolony. Ale chyba wolał bym czegoś lepszego poszukać
  19. mam takie pytanko, a mianowicie jak smarować tylko amortyzator, bo zaczął skrzypieć. wziąć smar do łańcucha i napsikać do niego?
  20. ten reporter nie zdawał sobie sprawy jakie są realia w motocross'ie, przecież większość zawodników dokłada do tego sportu a tylko nieliczni najlepsi którzy sie wybiją gdzieś po za Polskę mogą mieć z tego sportu jakieś profity. Ale te kamery na pogrzebie to była jakaś pomyłka
  21. chyba ci chodziło o ten temat http://forum.motocyklistow.pl/KTM-250-EXC-...06r-t70829.html
  22. ale o wadliwej korbie to czytałeś chyba w temacie 4t? jak sie mylę to sory
  23. są strony na których jest napisane z jakich lat są początki nr ramy. na larssonie można zobaczyć tam jaki wpisujesz jaki masz motocykl i tak dalej to tam też masz początek nr ramy. a po za tym jak będziesz jechał po jakiś konkretny moto to zobacz na bikepics czy ten rok miał takie same owiewki jak ma ten wybrany przez ciebie. najlepiej jechać po moto z kimś kto w tym siedzi i się zna bo nie patrz na rocznik tylko na stan, bo na starszych moto szczególnie crossach są duże wałki na rocznikach
  24. to jak będziesz sie wybierał w tamte tereny to daj znać
  25. lc2 to bardziej po dt podchodzi niż pod exc a pewnie zalał motor bo jak sie przewozi motor na leżąco to sie kranik zakręca, sprawdzał świece?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...