Skocz do zawartości

emil11

Forumowicze
  • Postów

    132
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez emil11

  1. theBald1 dzieki wielkie. :) Twoje zdjecie podsunelo mi ciekawy pomysl. :cool: Przy tym zapieciu na koncu paska jest nit i jak sadze to chroni on przed calkowitym wywleczeniem sie paska. Wiec zamiast np.zszywac pasek tak zeby nie mogl sie przewlec to zrobie takiego nita. Paska nie bedzie mozna wywlec ze sprzaczki a regulacja dalej bedzie dzialac. :D Tym sposobem tez bedzie musial ktos przeciac pasek zanim wezmie kask.
  2. Ach Ci ludzie... Moze to glupio zabrzmi ale jak mniej wiecej wyglada zapiecie DD i to ze nie da sie go odpiac bo jeszcze takowego nie widzialem w rzeczywistosci? Chyba ze ktos ma pasek i potrzebny mu kask. :crossy: Rozumiem. Probowalem tak zrobic ale niestety ta klamra w kasku z zapieciem klik jest regulowana wiec mozna ja poprostu zsunac wiec ktos wezmie kask a na haku zostanie mi sama klamra.:D Natomiast ten element do ktorego wsuwa sie klamre w pasku nie siega do haku po przylozeniu kasku do boku motorka. Moze jest to tylko zapiecie chwilowe nie na dluzszy samotny postoj maszynki. Skomplikowana sprawa. :crossy: W hondzie wyglada to calkiem dobrze.No i oczywiscie miejsce zaczepu jest schowane.
  3. No niestety nie moge bo mam aparat w naprawie.:buttrock: Dokladnie o taki zaczep mi chodzi.Chyba naprawde bez linki nie da rady. A korzystacie z takich uchwytow,czy albo na glowie albo w rece???:)
  4. Ok,dzieki za odpowiedzi. :D Poprostu pewnie tak jak i w hondzie powinna byc jakas linka wiec chyba bede musial sie w nia zaopatrzyc bo przyznam ze mialem kilka sytuacji ze taki uchwyt bylby bardzo pomocny. Ok,to czekamy na zdjecia. Pozdrawiam.:biggrin:
  5. Witam. Gpz500 wyposarzony jest w zaczep kasku (przynajmniej tak to wynika z instrukcji) do tego jest na kluczyk wiec jakby mial zabezpieczac przed kradzieza,ale jak zaczepic tam kask to nie mam pojecia. :crossy: Ma ktos moze pomysl albo rade jak zaczepic do tego kask?Bo jezeli zapnie w tym pasek kasku to 1.kask dotyka tlumika 2.pasek mozna rozpiac. Pozdrawiam.
  6. Witam. GPZ 500s '99 ale mysle ze bedzie to samo. Sorka za jakosc zdjec ale to tylko komorka, cyfrowka narazie niesprawna. http://www.megaupload.com/?d=79EA33VA http://www.megaupload.com/?d=ZDUBVQO2 http://www.megaupload.com/?d=YH0J6Y80 http://www.megaupload.com/?d=T3SNT7EJ http://www.megaupload.com/?d=ABJH63P5 Pozdrawiam ;)
  7. Witam. Nie pozostaje mi nic innego jak przylaczyc sie i zgodzic z poprzednikami. Kolor i rocznik identyczny, przebieg nieco wiekszy bo niedawno nabilem 40000km a osobiscie zrobilem 900km, cena jaka zaplacilem to 8000tys wiec mysle to dobra cena. Motor mimo takiego przebiegu w 100% sprawny i idealny tak jak w moim przypadku na pierwsze moto. Podobnie jak poprzednik polecalbym zwrocic uwage nie na bieznik a na date produkcji opony bo jezeli jest 5-cio letnia to trzeba bedzie zainwestowac w nowe np.Pirelli Sport Demon komplet ok.600zl. Cena 11000 wydaje mi sie troche za wysoka wiec dobrze byloby ja negocjowac. Ogolnie rzecz biorac GPZ500S '99 BARDZO POLECAM. :)
  8. Ok. Zgadza sie,zamontowane scislo, dla pewnosci dodatek kleju,zlozone i dziala. Dziekuje wszystkim za pomoc. POZDRAWIAM Emil :)
  9. Rozebralem kolo i gumy sa nawet w niezlym stanie tylko sa juz wybite.Podloze kawalek detki i zobacze jak to bedzie dzialalo, mysle ze da rade. Znalazlem tez je w sklepie http://www.agmot.pl/sklep.php?k=80&cz=3 z tym ze nie sa polaczone tylko na kazda wypustke jest oddzielna guma, potrzebne jest 6 szt, kazda kosztuje 10 lub 8 zeta wiec oszczednosc widac od razu. Pozdrawiam i thx za wszystkie odpowiedzi. :biggrin:
  10. Mozna skonczyc,ale za jakis czas byc moze ktos bedzie potrzebowal takiej informacji i jak dobrze poszuka to bedzie juz mial gotowa, a nie bedzie zakladal n-ty identyczny temat. POZDRAWIAM:)
  11. Witam.Moim zdaniem wyglada to na przepalone wlokno od swiatel mijania (podejrzewam ze siedzi jedna zarowka h4 odpowiedzialna za swiatla mijania i drogowe). Proponuje wlozyc nowa zarowke i powinno dzialac. Pozdrawiam:)
  12. :biggrin: napewno,ale np w przypadku mojego gpz-ta wartosc 3mm jest ustalona przez instrukcje obslugi wiec cos w tym jest. Pozatym moim zdaniem z przednia opona nie ma co,przyczepnosc musi byc.:bigrazz: Pozdrawiam.
  13. Zgadzam sie ale to nie znaczy ze musze placic kazda kwote jezeli jest mozliwosc dostania czegos taniej. Dlatego wiec chce miec orientacje w cenach.:) Jezeli nie bedzie innej opcji to i 300zl sie zaplaci oby tylko wszystko dobrze cykalo:)
  14. Myslalem nad tym ale narazie chce sie zorientowac czy mozna cos takiego dostac i w jakiej cenie by to bylo. Na 'rzemioslo' jeszcze bedzie czas.:icon_mrgreen: Dzisiaj wlasnie dostalem odp ze sklepu "Motocyklowe Centrum Serwisowe" na Al.Prymasa Tysiaclecia 76H w Warszawie, ze moga sprowadzic taka czesc za ok.200zl:(. Chyba najpierw wyprobuje domowe sposoby jak nie znajde czegos rozsadniejszego.:icon_question: Pozdrawiam.
  15. Witam. Moje pyttanie a zarazem prosba odnosi sie do gum amortyzujacych zabieraka tylnej zebatki do KAWASAKI GPZ500S '99. Jezeli ktos ma jakis pomysl to prosze o pomoc.:notworthy:
  16. Tez niedawno zmienilem na tylnej tarczy bo zdarty byl do golej blachy.:) Slyszalem ze trzeba je dobrze dotrzec zeby dopasowaly sie do starej tarczy. Zadnego mocnego,dlugiego hamowania z maksymalnym naciskiem zeby sie nie przegrzaly.Narazie lekko,spokojnie, pulsacyjnie a powinne dlugo posluzyc.:P
  17. Witam. Ostatnio podczas jazdy w zakrecie w niezbyt duzym pochyleniu zauwazylem ze moj gpz dziwnie sie zachowuje, cos jakby rzucalo tylem, jakby jakis luz, jakby kolo wezykowalo, trudno nawet to jakos okreslic dokladniej, ale generalnie chodzi o to ze mam wrazenie jakby nie byl stabilny. Nie jestem pewien czy jest to normalne czy motor ma prawo sie tak zachowywac. To zjawisko poglebia sie w miare pochylania. Moze to byc wina opony? Moze jakies luzy na wachaczu? Co o tym sadzicie?
  18. Z ta czarna dziura to wszystko mozliwe. :icon_mrgreen: Chyba kupie piatke do kanistra i w garazu doleje i wtedy zobacze ile jeszcze wejdzie bo na stacji to troche wstyd tak stac i kapac pol godziny do baku zeby sie nie przelalo. :)
  19. Witam wsystkich. Mam dosyc maly zaczarowany problem z moim gpz500s '99,a mianowicie chodzi o pojemnosc baku. Pomyslalem, zatankuje do pelna,przejade 100km znowu zaleje do pelna i zobacze ile sprzet spali. Zajechalem na stacje paliw (juz na rezerwie :) ),otworzylem dekielek baku i wlewam, przy 16,8l na dystrybutorze paliwo w baku bylo juz pod korkiem i lalem dalej az do 18l ale poziom paliwa juz sie nie zwiekszyl,paliwo nie przelalo sie i w sumie nie wiem co sie z nim stalo, bo motor napewno nie wycieklo(sprawdzilem od razu). Ma ktos moze pomysl co sie stalo z tym 1,2l? Dodam tylko ze pojemnosc baku to 18 litrow. Pozdro.
  20. Witam. Ja od momentu zakupu (miesiac temu) mam zamontowane w moim gpz-cie demony pirelli. Ogolnie oponki dobre ale tylna troche zjechana bo ma z 1mm bieznika wiec po wplywie na konto wymieniam. Zainwestuje w taka sama, mysle ze jak juz ktos na takich jezdzil to sa sprawdzone. Nowa tylna w sklepie internetowym za ok.340zeta. Pozdrawiam.:D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...