emil11

MichaleWariacie a czy sprawdziles wszystkie srubki czy sa dokrecone?:crossy: W poprzednim sezonie na wybojach tez mi cala owiewka lacznie z zegarami latala ale wystarczylo dokrecic 2 srubki stelaza owiewki i przestaly. Co do stanu drog to zgodze sie - sa w kiepskim stanie choc powoli cos zaczyna sie dziac. Pzdr:)

Zalczam moj schemat: http://www.bikepics.com/members/emill11/p1/ Jest na nim schemat modulu z bezpiecznikami - powinien byc identyczny. Pzdr:)

Moim zdaniem masz moto calkowicie sprawne. Kiler juz Ci dobrze odpowiedzial. Jezeli ja dobrze odczytuje schemat to wersja US rozni sie tylko tym ze ma kontrolke (swiatelko) ktore informuje ze masz rozlozona stopke tak jak w samochodzie kontrolka otwartych drzwi lub nie zapietych pasow. Drugi kabel idzie poprostu do skrzynki z bezpiecznikami azeby czujnik/kontrolka/lampka nie spalila sie. Silnik nie wyszarpie bo ma czujnik zapietego biegu i wtedy rozrusznik nie zakreci. Jezeli przy zapietym biegu wcisniesz sprzeglo to zapali ale wtedy nie wyszarpie (chyba ze szybko je puscisz:D) - tak to dziala u mnie. Pzdr:)

Ja przelalem w ten sposob ze odkrecilem jedna srubke do zlewania paliwa z gaznikow i podmuchalem kilka razy we wlew przez odciety koniec butelki po coli i tez polecialo.:icon_razz: Pzdr

Witam. Po zimie jestem zmuszony do wymiany akumulatora do gpz500s. Znalazlem cos takiego: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=319084677 . Ogolnie po yuasa spodziewalem sie wyzszej ceny. Myslicie ze aku jest w porzadku? Pozdrawiam:)

Tak jak jest to opisane to zamienniki tych tarcz wiec powinne byc dobre. A najlepiej to tak jak calmicoko radzi zmierzyc i sprawdzic czy to to samo. Pzdr:)

To szkoda nie widzisz nakazu bo znak (chyba c-12) ruch okreżny to znak niebieski czyli nakazu, na ktorym strzalki nakazuja okreslony kierunek ruchu wokól wysepki lub placu, czyli w POLSCE jest nakaz jazdy w lewo po rondzie. Tobie chyba ciezko. Przeciez skoro juz jestes na tym najbardziej wewnetrznym pasie po co Ci jeszcze lewy kierunek? Przez wysepke chcesz przecinać? Jedno pasmowe rondo to tak jak wewnetrzny pas na duzym rondzie - mozna pojechac tylko w prawą strone.

Dlatego ze rondo to nie jest zwykle skrzyzowanie tylko skrzyzowanie o ruchu okreznym czyli jest nakaz skretu w lewo - wiec lewy kierunkowskaz jest zbedny. Na malym rondzie jedno pasmowym to nie przeszkadza (choc jest zbedne) oby tylko zasygnalizowac odpowiednio wczesnie zjazd kierunkiem w prawo. Ale zalozmy ze osoba tak jezdzaca wjezdza na rondo 2-, 3-pasmowe i jedzie na wprost, jadac po najbardziej zewnetrznym pasie ma wlaczony lewy kierunek. W ten sposob wprowadza w blad kierowcow bedacych ma wewnetrznym pasie informujac rzekomo ze chce zmienic pas na wewnetrzny. :smile: Pozdrawiam:)

Wyobrazcie sobie rondo jako zakret w lewo. Na zakrecie nie sygnalizujemy ze skrecamy, sygnalizujemy tylko zjazd czyli wystarczy kierunkowskaz w prawo. Jezeli jest to rondo wielopasmowe i chcemy przebic sie na wewnetrzny pas ruchu wtedy sygnalizujemy lewym kierunkiem. Pozdrawiam.:buttrock:

Witam. To zalezy jakie to ma byc polaczenie, co konkretnie kleisz. Poxipol lub cyjanopan powinien wystarczyc. Pzdr:)

Mozna tez uzyc strzykawki wypelnionej olejem/woda i albo z boku albo nakluwajac raczke w kilku miejscach wcisnac olej - ktos podawal taki sposob na 4-um. Pozdrawiam.:D

Witam. Ja troche oderwe od tematu. Okres uzywalnosci przewodow to jezeli sie nie myle to ok.5 lat. A jak to sprawdzic? Czy na przewodach podobnie jak na oponach zaznaczona jest w jakis sposob data produkcji? Pozdrawiam:)

Witam. Jako model moge polecic bo sam obecnie taki dojezdzam i nie narzekam. Tak jak juz zauwazyl kornol sprzet na zdjeciach wyglada interesujaco. Zastanawia mnie tylko przebieg 13000km to okolo 1300km rocznie-bardzo malo bo moj chociaz z '99 ma juz ok.42000. Przy ogladaniu bedziesz musial ocenic stan zuzycia takich rzeczy jak podnozki, manetki, siedzenie. Pozdrawiam.:icon_mrgreen:

Niezly. Mowili tez ze w najblizszym czasie ma probowac na wieksza odleglosc. Czekam na 100 m. :notworthy:

Witam. Ja przy owiewce zrobilem to pasta tempo lekkoscierna i miekka szmatka za pomoca reki. Na owiewce brakuje juz drobnych rysek i szyba nie jest juz matowa tylko szklista. Wieksze rysy zostaly, ale efekt i tak jest zadowalajacy. Pozdrawiam.

Ok,dzieki. W kwesti butow chodzi mi o to ze akurat firme sidi uwazam i chyba nie tylko ja za jednego z lepszych producentow. Wybralem te buty poniewaz maja bardzo duzo roznych ochraniaczy i usztywnien. W dobrych butach mozna jezdzic na gpz-cie, simsonie lub innym sprzecie jezeli maja ochronic nogi. Nie chce nikomu zaimponowac, model ktory wybralem jest ciemny i moim zdaniem najmniej 'kosmiczny' z oferty sidi. Ok,dzieki. Hmmm, do tej pory myslalem ze produkty Alpinestars sa poza moim zasiegiem cenowym i ze tak napisze to nie widzialem w zadnym ze sklepow internetowych tak niskich cen. Nad butami sie zastanowie, bo wygladaja dosyc interesujaco z tym ze znalazlem w cenie 570zeta. Twoje ceny sa z jakich wyprzedazy/bazarkow? Ok,dzieki. Nie znaczki nie maja znaczenia, tak jak napisalem we wstepie chodzi mi o jakosc i w miare przystepna cene. Jeszcze zastanawiam sie czy kupowac w sklepie,internecie,czy czekac do bazaru w przyznam ze kaski wyrwalem po niskiej cenie ale nie wiem jak z ciuchami. Pozdrawiam e-mil11

Witam. Jako ze zdolalem odlozyc troche grosza to na najblizszy sezon nosze sie z zamiarem zakupu paru czesci ubioru motocyklowego czyli jak w temacie : KURTKA + BUTY. Na wstepie kwota: chcialbym zmiescic sie w 1200zl i jeszcze troche kasy wydac na podobne rzeczy dla mojej pasazerki (ale to juz inna historia). Wiem, ze temat byl juz walkowany wiele razy no ale jakos nie znalazlem informacji do konca zadowalajacych. Dzisiaj mialem wstapic do Salonu YAMAHA przy Placu Bankowym w W-wie troche popatrzec i poprzymierzac, ale niestety nieczynne, wiec pytam forumowe gremium. Na poczatek kurtki. Obstawalbym za kurtka krotka, ale z lekkim przedluzeniem tylu poniewaz narazie odkladam zakup spodni, chcialbym zeby kurtka byla ciepla (podpinka wyjmowana), nie przemakala, byla przewiewna no i oczywiscie posiadala jak najwiecej ochraniaczy i protektorow. Najchetniej w kolorze czarnym. Oto co znalazlem: - modeka shield: http://www.allegro.pl/item284376111_modeka..._l_sputnik_team].html - w sumie chyba najbardziej mi pasuje (przynajmniej na zdjeciach), cena: 500 allegro, 670 sugerowana - roleff RO 800 GENF: http://www.akcesoriamotocyklowe.pl/product...products_id=198 - Kurtka Roleff RO 800 GENF czarno-srebrna - nastepna po shield, cena: 450,- - buse ancona: http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....b41e81c621a8bfe - BUSE ANCONA, rowniez bardzo fajna, 639zl - roleff ro716 berlin http://www.akcesoriamotocyklowe.pl/product...products_id=188 - Kurta Roleff RO 716 Berlin - czarno-iebieska 549,9 Prosze o jak najwiecej opini o + i - tych kurtek. Co do butow to zalezy mi na wygodzie, cieple w zimne dni, chlodzie podczas lata, aby za szybko nie przemakaly i ogolnie na wygladzie. Szczegolnie rozgladam sie za sidi. - sidi b2: http://www.akcesoriamotocyklowe.pl/product...products_id=667 - buty ktore wzialbym najchetniej, 759,- - outstars force: http://www.akcesoriamotocyklowe.pl/product...products_id=141 - kolejne do wyboru. Rowniez prosze o opinie uzytkownikow oraz propozycje bo moze ktos kupil znacznie lepsze. Mam jeszcze pytanie dotyczace cen tych rzeczy. Czy sadzicie ze lepiej kupowac teraz kiedy jeszcze zimno, czy lepiej czekac do wiosny. A moze ktos wie ile kasy bedzie mozna oszczedzic kupujac te same rzeczy np. na najblizszym motobazarku w W-wie i czy jakosc jest ta sama co w sklepie? Dodam jeszcze ze taka kasa jest dla mnie nie mala i bardzo zalezy mi na jak najlepszym jej zainwestowaniu na przynajmniej kilka sezonow. Z gory dziekuje za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam

Ok,dzieki za rady i telefon. Nie sprawdzalem ale sprawdze. U mnie podobnie, dopiero w korku temperatura skoczyla i wentylator zalaczyl sie, ale to bylo przy dodatnich temperarurach. Wlacza sie w okolicach 3/4 skali. Pozdrawiam:)

Czesc. Mam problemik. Zauwazylem ze moj motorek ma problemy z rozgrzewaniem a mianowicie nie moze osiagnac wlasciwej temperatury,wskazowka wychyla sie troche poza poczatek skali. Moim zdaniem nie jest to jednak spowodowane aurą. Czy moze to wskazywac na termostat? Jezeli tak to gdzie moge taki nabyc bo szukalem ale nie znalazlem. Z gory dzieki za odzew. Pzdr.:D

Jak sie nie rzewrocisz to sie nie nauczysz. Moja dziewczyna podczas tego lata zakladala krotkie spodenki na wycieczki do czasu kiedy po zejsciu z motorka stanela obok tlumika i oparzyla sobie noge, wtedy uslyszala odemnie tylko 'A nie mowilem?' i od tamtej pory zaklada juz dlugie 'pory':crossy: Pozdrawiam:)

Na torze i na gumie napewno sie to sprawdza ale post jest o zwyklej,codziennej jezdzie w ktorej przewidywanie ewentualnego zagrozenia na te przyslowiowe "12 sek." to raczej podstawa. Na torze trzeba sie spieszyc do mety, na ulicy niekoniecznie trzeba cisnac zeby do celu dotrzec 0,23 sekundy wczesniej. Pzdr :D

Dzieki. Tak wlasnie wczoraj sprawdzilem niestety ten ktory mam jest za szeroki. :)

Witam. Jedno krotkie pytanie. Interesuje mnie rozmiar klucza do swiec do kawasaki gpz500s bo w serwisowce nie znalazlem a nie chce narazie nic demontowac.:icon_question: Pozdrawiam Emil

A ja slyszalem ze do opon bezdetkowych nie powinno sie zakladac detek bo powoduje to ich nadmierne nagrzewanie co prowadzi do szybszego zuzycie i moze byc tez przyczyna wybuchu opony w czasie jazdy. Pozdrawiam.

Trzeba myslec za wszystkich. No to tylko pogratulowac Ci opanowania, uwagi no i 'plecaczka'. Pozdrawiam.:bigrazz: