ernestZL

firm wcześniejszych zębatek nie pamiętam! a tej ostatniej-postaram się dowiedzieć-o ile wzrok i pamięć mnie nie myli to żadnych oznaczeń na niej nie było-ale sprawdze to.

dociągnięte było momentem z serwisówki! sprawdzane kilkakrotnie i nie drgnie nawet o mm! ale to są sprzęty do 50KM-z fajerem bym nie rzeźbił.

no i co? ja zakładałem z kumplem w sobotę do TT600 zębate i latała na feldze konkretnie! z moim EL250 było podobnie-w jednym i drugim przypadku należało samodzielnie ustawić zębatkę w odpowiednim położeniu!

za 1500 to masz silnik w super stanie do fazera bez osprzętu! swojego na częsci za 1000 to puścisz na szybko, więc nie płacz-nie jest źle!

raz rzeczywiście było odwrotnie-ale w innym przypadku/przypadkach zębatka wcale nie była ciasno osadzona na feldze- a otwory pod śruby były sporo większe od tych jakie powinny być oryginalnie-więc się da! w całym temacie chodzi mi tylko o to że autor pisze że przed wymianą opon było wszystko OK-więc nie biorę go z góry za kretyna co nie potrafi wychwycić nierówno rozciągniętego łańcucha-tylko staram się pomóc-bo absolutnie NIC się nie robi od tak poprostu!

Piotrze przeczytaj jeszcze raz mojego posta, jak mało to drugi raz i powiedz mi gdzie napisałem o wadliwych zębatkach napędowych!

a ja poprawiałem naście razy źle założony zestaw u kumpli właśnie z powodu nieprawidłowego przykręcena tylnej zębatki panie Merh! objawy identyczne jak przy nierówno wyciągniętym łańcuchu-wprawne oko bez problemu to wyłapie! ale tak naprawde to twoja kasa - kup sobie nowy zestaw za 700 stów-i tak będzie najlepiej :) a ten twój możesz mi wysłać :)

Vector w końcu rozwalisz ten łańcuch(o ile już to nie nastąpiło) i tak się to naciąganie i jazda z takim problemem zakończy! wycentrować zębatke to pare minut roboty. nie musisz tego robic w imadle-wystraczy że ośka na jednym i drugim końcu będzie miała podparcie-ja np. robie to na kilku ustawionych drewienkach(ustawionych tak wysoko że koło nie sięga ziemi) na ostatnim wyryłem nożem miejsce delkikatne na ośke żeby sie nie przesuwała-rozumiesz? można to domowym sposobem zrobic.

masz coś z tylną zębatka albo łańcuch poszedł sie opalać! wez sprawdz tą zębatke, ściągni koło razem z ośką i zakręć kołem i patrz czy zębatka nie ma bicia-to 2 opcje jak na moje mało doświadczone oko!

Sadek czytaj troche dokładniej! Vector a zębatka była odkręcana od koła? śrubki od regulacji, i to o czym pisze Abu nie mają nic do rzeczy!

był to sprint RS-chyba 2001 albo 2000 rocznik-sprzęt kumpla ale ja nim śmigałem do pracy-wieczne problemy z odpaleniem(a trzymany pod zadaszeniem)rozładowywał akum, gubił iskre(z tym sobie poradziłem) tylna zawiecha napie...alła tak że strach jezdzić-nawet po remoncie w pseudo serwisie po krótkim czasie od nowa sie zaczynała się jaaazda! i to po brytyjskich płaskich/bez dziur drogach-reg. napiecia wymieniany, jebnięty alternator, były jeszcze problemy ze stukającymi tarczami/zaciskami? nie wiem bo tak na prawde nie starałem się tego ruszać bo wracałem do domu koło 9 i miałem tylko ochote na sen :) może i były to małe usterki które dało sie szybko naprawić-ale to nie dla mnie! kumpel nie widział w tym nic dziwnego-miał jeszcze trypla tt z którym się okazało były też same problemy-ale on twierdzi że to NORMALNE w moto używanym :) a tak w ogóle to dziwnie tanie były triumphy jak byłem w Londynie-wyjątek speed triple(no ten musze przyznać że jest fajny) a reszta tania jak barszcz-po za sprzetami 1/2/3 rocznymi oczywiście! ciekawe jak jest teraz-dawno tego nie śledziłem!

można było :) ale właśnie po to jest forum żeby pisać to co się myśli! ważne że ci się podoba-reszte olej!

brrrrr ostro :) śmigałem ty badziewiem 3 miesiące po Londku! musiał ktoś w końcu powiedzieć że triumph to sraczka :) padło na mnie :)

Triumph to sraczka!!!

M3 to sraczka :) polecam bridgeston 002-fajna opona-teraz mam na tyle-normalnie jak klej! wcześniej (tydzień temu :) ) miałem d209 qualifier-też daje rade!

Fat a tak w ogóle to zostaw to co masz-jak dobry stan i rama nie pęka to zostaw-9 to super moto! i pamiętaj zielone jest najlepsze :) pff-to juz pewnie wiesz!

Fat piszesz o tej kierownicy w FZ1 a ja się pytam jezdziłeś FZ1? bo kumpel kupił na ten sezon FZ1 i też cały czas o tej kierze smucił-znalezlismy dobrą sztuke za dobre pieniądze-i stwierdził po 3 miesiącach że to absolutny strzał w 10! kiera wygląda preclowo ale naprawde ogarnia temat-kumpel na torze kartingowym FZ1 wciągał sprzety typu 600RR nowe R6-dobre gumy i z FZ1 masz sporta-w granicach rozsądku oczywiście! prowadzenie?-na pewno lepsze niż masz teraz w 9-do charakteru silnika idzie się przyzwyczaić! i powiem ci jedno-znajomy przesiadł się z 1000RR-bo stwierdził że to nie to-i miał podobne wymagania jak ty-kupił FZ1 jest super zadowolony! Tylko tego miejsca dla plecaka/bagażu w FZ1 to konstruktorzy pożałowali na maxa.

dokładnie! kumpel czache w FZS 3 razy malował i kolor odstawał od reszty-kupił lekko ryśniętą na aledrogo w kolorze moto i z głowy!

bo?

odpowiedz adekwatna do pytania :)

twoim :)

tak kupuje na piennnkność :) i powiem ci że sporo osób też tak ma! sportmaxy mi się najbardziej podobają-cała seria-takie fikuśne wzorki jak fala! no i plot power-ewentulnie nowy pilot road też ma fajny wygląd. Ale co ty możesz wiedzieć na temat pienkności :) <--patrz avatar :)

tylko Z6 jest poprostu brzydka jak kupa :)

skąd u was tyle złych emocji??? wiem gadam jak piepszona ciota ale normalnie ostatnio na forum jadu tyle że szok-w każdym temacie! a sezon w pełni-ciekawe co zimą będzie...

Życie to taki dobry reżyser i jego filmy są czasami tak zaskakujące że nie jednemu z nas włos się na głowie jeży-i pytamy jak to możliwe?! mam kumpla co pracuje/pracował w straży pożarnej-był w jej szeregach 4 lata-od początku same wyróżnienia, odznaki etc. Kiedyś pojechał na akcje do małej miejscowości gdzie za smarka mieszkał, miał tam sporo znajomych co jeszcze nie wyjechali za kasą do większego miasta-jak dojezdzali na miejsce to przez CB czy może tel. dostali info że w palącym budynku są żywe osoby. Jak już dojechali na miejsce to zobaczył biegającego znajomego który był w strasznym szoku, biegał i krzyczał ratujcie mojego brata i siostre-widok masakryczny, ogień na kilka metrów, ogólne zamieszanie-wyskoczyli wszyscy z szoferki i jazda na pomoc-zgasili chate, chłopaka i dziewczynke uratowali(młoda cięzko poparzona). Po wszsytkim wracają do auta a tam ten moj znajomy dalej siedzi w szoferce i kurczowo trzyma się fotela!!! nie mogli go normalnie wyciągnąć z auta-jakby skurczu całego ciała dostał-do dzisiaj nie potrafi wytłumaczyć przede wszystkim sobie co się stało! nie raz był na takiej akcji-a tu... Nikt w jednostce nie wiedział o co kaman-mówili że czasami tak jest ale on był inny, taki odważny... nie pracuje już w straży! życie ludzie-nikogo nie próbuje tłumaczyć ale czasami dzieje się tak że trudno jest to zrozumieć!