Ziuteek

Kolego nie pograzaj sie z tym bprogiem. Jesli juz jest wyczowalny to silnik kwalfikuje sie do remontu. A a wytwarza sie na jednej wysokosci bo tlok wyzej czy nizej nie dochodzi lecx na jednakowa wysokosc

Jeszcze lewe powietrze sprawdz czy nie ssa

Zagrzej silnik i wtedy sprawdz tebn bluz czy jest..na zimnym moze nie byc a po rozgrzaniu byl chodzi tutaj o rozszerzalnosc cieplna metalu. Tak mialem lus w yz miedzy walem a lozyskiem podjechany wal byl

Tam znakow niema. Ale jesli chodzi o ta tulejke dystansowa zebatki prawdopodobnie ma byc jeszcze oring wiec sprawdz bo niewiem jak w tym modelu. Wejrz sobie na strone partzilla.com masz tam schematy silnikow

Kupilem kartery o exc 125 i oklazalo sie ze roznica jest w srednicy wału, lecz ogolnie scianka wokol walu jest grubsza wiec jest mozliwosc roztoczyc, oraz dzwignia zmiany biegow chodzi po aluminium, a u mnie w 200 jest na lozyskach igielkowych, tez jest mozliwosc roztoczenia pod lozyska.

A wiecie gdzie sprawdzic dokladnie rok ktma? Jaka stronka?

Witam zakupilem ktm sx 200, do remontu potrzebuje karter oraz tryby 3 biegu, czy wiecie moze czy dol silnika sx 200 jest taki sam jak w sx/exc 125?

Czarny kolor swiecy wskazuje na za bogata mieszanke. Iglica w dół czyli na poczatek jeden zabek w gore. czy przed remontem bylo tak samo?

Wossner 0.06 pasowanie na tuleje zeliwna

Dokladnie, jesli mamy np problem z rozruchem na zimnym silniku to mierzymy na zimnym

Czy mierzy sie na cieplym czy na zimnym zdania sa podzielone, nikt nie mowi zebys wykrecal swiece na silniku odrazu po palowaniu bo wiadomo ze gwinty pojda, trzeba poczekac az ostygnie.

Przeciez nie mowie zeby czyscil drucikiem dysz, tylko kanaly. Z dyszami trzeba ostroznie aby nie rozkalibrowac otworow bo ma to duzy wplyw na poprawna prace silnika. Kolego sprawdz ewentualnie lewe powietrze, polaczenie gaznika z cylindrem moze krociec pekniety, oraz simering na wale od strony magneta.

Kolego zmierz kompresje na cieplym silniku tak jak pisze kolega i porownaj z serwisowka, bo jesli jest moc nie widze sensu tego ruszac bo ze zdjecia cylinder nie wyglada jeszcze zle. Powodem zlego palenia moze byc gaznik. I powiedz nam czy prog na gorze cylindra jest bardzo wyczowalny.

Lepiej wepchnac do skrzyni niz rozbierac silnik na pol. Jesli sie tak bardzo boisz to wymien olej po tej operacji.

Kolego trzeba w pierwszej kolejnosci dobrze wyczyscic gaznik, rozbierz go calkowicie wykrec wszystkie dysze. Byc moze tylko dysza od wolnych jest zatkana przetkaj ja delikatnie, jesli nie caly korpus gaznika przedmuchaj sprezonym powietrzem kompresorem, wez jakis cieniutki twardy drucig np. z liny stalowej rozplec sobie i poprzetykaj wszystkie kanaly ktore dasz rady, bo do niektorychnie dojdziesz, ub myjka ultradzwiekowa jesli masz dostep

Widze ze tam jest gaznik mikuni tez mialem problem z wolnymi w yz 125. Kolego obroty byly i zanikly cy wogole nie bylo? Pasowalo by zmierzyc kompresje, ja w swoim mierzylem i mam 9bar takze bez szalu ale obroty wolne juz sa.

Sprezone powietrze, kompresorem

To zobacz dane z innych rocznikow tej pojemnosci. Nigdy nie dokrecalem dynanometrycznym i wszystko bylo ok, dokrecaj z wyczuciem zeby nie zerwac

Wepchnij jakis drucik

W przypadku tuleji zawsze trzeba docierac, a w przypadku gorszej jakosci tloka zachowac trzeba wieksze pasowanie i uwarzac na poczatku.

Kolego mialem ten sam przypadek w kmx podczas docierania na tuleji. Tłok tkrj jest gorszej jakosci taiwan, plus ciasne pasowanie i stanal. Docieraj go dalej powoli nie przegrzewaj. Jak sie dotrze to napewno juz nie stanie. Ja dotarlem i cieszylem sie z jazdy. Ewentualnie jak cie to tak bardzo martwi to sciagnij i zobacz jak wyglada, jesli nie czujesz spadku mocy nie przejmuj sie.

Od strony filtra na gazniku masz jeszcze jeden kanalek lub dwa nimi wedruje powietrze do wolnych obrotow?

Moze ta przepustnica(plaska) bo na samym dole jest ewidentnie podtarta, chyba za zakleic dolot gaznika i sprubowac odpalic wtedy na przepustnice powietrze nie idzie, tylko tym malym kanalem od wolnych wtedy mozna by wyklucz przepustnnice, Dobrze rozumuje?

TEn slad wyglada jakby przedluzenie przegrody wydechowej

Czy palcem jak dotykasz wyczuwalne jest zgrubienie czy tylko to jest przebarwienie?