Boniek

http://www.gstwin.com/adjust_valveshtm Coś na temat zaworów. Zawsze się może przydać.

Może któryś z kierunków dostępnych na poniższej stronie będzie pasować? http://www.motorlook.alte.pl/

Taa...a w motocyklach innych marek liczniki nie klamia Wziąłem z ciekawości stary numer ŚM 11/95 gdzie był artykuł właśnie o licznikach. Jest tam podanych kilka modeli motocykli i rzeczywista prędkość z jaką poruszają się gdy licznik pokazuje 100km/h BMW R45 94kmh Honda CM400T 93 kmh Kawasaki Z440L 92 kmh Suzuki GS450ET 95 kmh Yamaha XS400 97 kmh Honda NTV650 96 kmh Suzuki VX800 94 kmh BMW R100GS 98 kmh Ducati 750SS 99 kmh Ducati 900M 94 kmh Suzuki GSF400 96 kmh Suzuki DR800Big 97 kmh Suzuki GS500E 93 kmh

No właśnie zapomniałem się spytać o warunki fizyczne :P Ja mam 176' date=' a dziewczyna 170 także jest parę centymetrów różnicy. Na GSXF też trochę jeździłem i tam na pewno pasażer miał trochę lepiej. Jedyne co mi przeszkadzało to w miarę duża masa motocykla. Z pasażerem spokojnie utrzymywałem tempo 140kmh. Wystarczy taka mała szyba jak mam przy swoim sprzęcie. Czuć trochę naporu wiatru na barki, ale ogólnie jest bardzo dobrze.

To chyba mamy dwa różne motocykle :P Jesienią przerobiłem z kumplem 2 trasy po 300 i 400 kilometrów. Zmienialiśmy się co jakiś czas i żaden z nas nie narzekał jako kierowca czy jako pasażer. Może twarde dupy mamy? :P Moja dziewczyna też mówiła, że jest ok. Jedynie trochę nadgarstki mnie bolały. Chyba z wrażenia za mocno zaciskałem łapy na kierownicy ;) Wiadomo, że nie jest to Gold Wing, ale tak tragicznie z pasażerem się nie jeździ.

Z racji tego, że nic i nikt nie jest idealny, np. Allegro. Tobie konto zablokowali, gościowi nie. Takie jest życie.

Poszukuję dobrych rękawic na lato, w cenie do ok 200 zł. Te które mam obecnie nadawają się na wiosnę, jesień. Przy większych temperaturach ręce mam całe mokre. Może polecicie coś dobrego?

Pierwsze kilometry nawinę mam nadzieję we wtorek i będzie to jazda raczej powolna biorąc pod uwagę, że założyłem nowe opony, rozkręcony był cały tył do wymiany łańcucha, założone są nowe zębatki, wlany nowy płyn hamulcowy i nowe klocki. Trzeba będzie na nowe się przyzwyczaić, przypomnieć to i owo, zobaczyć jak się wszystko kręci, wprowadzić ewentualne poprawki i śmigać dalej do oporu ;)

Osobiście najszybciej swoim GSem jechałem troche ponad 150kmh. W przedziale prędkości 80-120kmh mam u siebie spalanie ok 4-4,5 litra na 100km. U mnie nigdy nie przekroczyło 6 litrów.

Ano tak to jest w tym sprzęcie niestety :/ Jest to raczej tanie rozwiązanie. U mnie łańcuch raz podskoczył i przeciął na pół popychacz sprzęgła :/ Dobrze, że jechałem wtedy ok 40kmh.

http://davidcrochet.no-ip.info:8087/gs500e...e/chapitre2.pdf http://davidcrochet.no-ip.info:8087/gs500e...e/chapitre3.pdf Jeśli nie chcesz ściągać całego manuala to w części 2 jest wszystko o zaworach, a w części 3 wszystko o gaźnikach.

Ja niestety odpadam. Akumulator padł mi totalnie. Zamówiłem nowy, ale jeszcze czekam na niego :/ Poza tym pozostaje mi tylko zmienić klocki z przodu, płyn i pojechać na przegląd, także nic wielkiego.

kilu opłaca się pomęczyć z robotą. Dziś robiłem to samo w swoim GS. Zeszło mi w pojedynkę 3,5 godziny, ale opłacało się. Najgorzej było wszytko porozkręcać i pozdejmować. Chyba odkąd sprzęt opuścił fabrykę nikt tego nie robił przede mną. Po pozbyciu się całego syfu i nasmarowaniu łożysk, wszystko idealnie i gładko do kupy złożyłem. Poszło łatwiej niż się spodziewałem. Teraz przynajmniej wiem na czym siedzę. Poza tym zaoszczędziło się dobre 100 zeta i trochę budowy własnego sprzęta się poznało.

Mi pasuje raczej tylko sobota. Idę do pracy na nockę także cały dzień jestem wolny, a przynajmniej do 16-17. Miejsce jeszcze można dogadać. Jeszcze tylko założyć łańcuch, zmienić opony, zapłacić ubezpieczenie i zrobić przegląd :P

Byle czego nie reklamuję :D Poza tym zostałem wspomniany na pierwszej stronie :D

http://www.vaz.com.br/vazracing_ing.asp Tutaj znajdziesz info na temat tego kto korzysta z produktów VAZ :D Sam zastanawiałem się nad tym łańcuchem, ale ostatecznie kupiłem RK + zębatki JT.

Coś za coś ;) Ale jak widać powyżej, jakoś nikt nie narzeka. To sprzęty i to sprzęty ;)

U mnie poszło na tyle na ile pozwala łącze czyli ok 120 kilo/s. Ogólnie film jak na niecałe 3 minuty jest o wiele za duży, i raczej trzeba było go zatutułować "Hostessy- MBS 2005" ;) bo sprzęty przewijają się przeważnie w formie zdjęć.

A ile razy można zapodawać na forum ten sam temat?? Ty tak właśnie robiłeś. Prawdziwy z Ciebie wirus.

Na stronie którą wcześniej podałem jest podany rozmiar który należałoby wklepać do licznika. Lepiej jednak samemu porządnie zmierzyć bo np u mnie nie bardzo się on zgadzał.

Fajniutki GS. Widać, że bardzo dobrze utrzymany. Na Śląsku niezła grupa posiadaczy Suzi się zrobiła. Może założycie jakiś gang? :) Aby do wiosny :)

Jeśli filtr nie będzie wymieniany wlej 2,6 litra. Jeśli wkładasz nowy filtr, wlej tyle ile napisał DZIADU, jeśli silnik jest suchy, po generalnym remoncie wlej 3,2 litra :) Ja do swojego zastosowałem 15W50 Motula zamiast polecanego w manualu 10W40

O tych oponach dużo będę mógł powiedzieć po sezonie. Zamówiłem sobie komplet nowych ProMaxxów do GSa. Zapłaciłem 490 zeta więc jak za komplet nowych opon to niezła taniocha. Czekają już w garażu na założenie :) Mam tylko nadzieję, że ta taniocha sprawdzi się na drodze. Właściciel sklepu Jotte miał je w swoim GSXF i z tego co mi pisał spisywały się dobrze. Zobaczymy po sezonie ;)

Też szukam czegoś takiego do swojego GSa. Z prawej strony cały tył mi się telepie na byle wertepach bo brakuje takiej podkładki z gumy :/