m16

Mialem taikie cos :_)

Nie wiem czym smarowac ale te spezyny co na nich sa to sobie wypoleruj wiertarka, tarcza z filce i pasta - daje naprawde ladny efekt :-)

Rownie dobrze mozna zakladac ze nie ma sensu montowac alarmu w w samochodzie ktory kosztuje naprzyklad 100 000 zl Bo po co skoro i tak moga go spalic albo jakas bmbe zrzucic ;-);-);-)

No widzisz - a jak robisz to moim sposobem to: zarowka przod 6 zl zarowki tylne 1,5zl x 5 szt Czujnik 4 zl SUMA 15,15 zl :-)

7,50 za sztuke - do jawki wchodza 2 szt oczywiscie :-)

Witam Mam problem z zaplonem - strasznie szybko mi sie rozregulowywuje :P Podobno mam tam cos wyrobione tylko nie wiem co :-) Bede wdzieczny jesli powiecie mi co sie moglo wyrobic ze mi sie to tak rozstraja i ile to kosztuje :-)

Witam. Wymyslilem jka w jawasaki zalozyc WIDOCZNY stop z pradnicy tak zeby jka hamujemy to nic nie gaslo i t p ... A wiec: W jawasaki mamy z przodu zarowke 25/25 W a z tylu 5 W byly tez modele ktore z przodu mialy 15/15 W i wlasnie to wykozystamy :-) Idziemy do sklepu i kupujemy: Zarowke przednia 15/15 W szt. 1 Zarowke tylnia 5 W szt.5 Nastepnie musimy zaopatrzyc sie jeszcze w jakis czujnik - ja osobiscie zamontowalem zwykly switch tyle ze wzmacniany - zamontowalem go wewnatrz tylnej piasty. Instalacje wykonujemy nastepujaco: DO przodu wkrecamy zarowke 15/15 zamiast standardowej 25/25 do tylu wkladamy jedna 5 W i 2 laczymy szeregowo jako stop. POzostale dwie 5 W montujemy gdzie chcemy :-) (mozna sobie troche moto zbajerowac :P) ja mam przy kierownicy. Teraz podlaczamy to tak: Jesli jedziemy i nie chamujemy to ma sie swiecic przod, tyl i te dwie zarowki od bajerow a jak hamujemy to ma sie swiecic przod, tyl i stop. Troche to zamotalem ale chyba wiecie o co mi idzie :-) Ogulnie to jest tak: Poprzez zmiane przedniej zarowki na 15/15 W zyskujemy 10 W ktore wykozystujemy na stop ale gdybysmy nie dali tych 2 zarowek od bajerow to by nam sie to spalilo a tak wszystko dziala ladnie i przyjemnie :-) Ja jeszcze musze sobie skombinowac jakies fajne oprawki do kierownicy na te dwie zarowki od bajerow i bedzie gitara :-)

Sprubuj pod nia podlozyc jakas podkladke :-)

Chodzi Ci o przerwe na przerywaczu of korz :P;):P:D:P Jestes pewien ze ta srubka ktora to dokrecasz nie ma luzu ??

Wez zrub takiego testa: popusc sprzeglo maxy malnie n alince przy klamce (tak zeby bylo praltycznie odlaczone) Nastepnie daj 1 (na zgaszonym i wez go zapal na pych (da rade bez sprzegla) i jezeli ci w tedy ten problem zniknie to masz odpowiedz :-) Moim zdaniem wyglada to na to ze sprzeglo jest tak jakby caly czas czesciowo wlaczone

To wez i naluz kilka warstw gazy bezposrednio na gaznik i przyczep je gumkami receturkami :-)

Chodzi o to ze zamatowalem sobie takie fajne prostokatne ale gowno w nich widac :/ a do tego po wypadku (jedno sie urwalo i je kleilem) saly czas sie rozregulowywuja :P

Co waszym zdaniem ladniejsze - lusterka okragle czy prostokatne ??

U mnie terz tak jest ale mam na to rade :-) Jak jedziesz na dwujce i chcesz wrzucic trujke to wrzuceniu puszczaj sprzeglo taj jak przy ruszaniu :-) Nie jest to moze najlepsze dla sprzegla ale przynajmniej dziala :-)

tu masz linka :-) http://forum.motocyklistow.swiata.pl/viewt...er=asc&start=15

nie czytales tego ?? poszukaj w moich starych postach

Z tym "moim" nie bylo az tak zle ale nos mial na bank zlamany - podejrzewam ze conajmniej przez tydzniej mial konkretne bole glowy - ten kto wie co potrafia glany wie o co chodzi :-) Ja troche trenowalem judo i combat 56 ale jedyna co pamietam to pady i pare zaslon :-) (w sumie to bylo tylko kilka treningow) Jestem osoba dosc duza (niecale 190 i ok 90 KG wagi) i z tego co sie ostatnio (kilkakrotnie0 przekonalem wystarczy pare sczalow aby przeciwnik rezygnowal albo nie byl w stanie mi oddac ale i tak uwazam ze przemocy powinno sie unika i stosowac ja tylko jezeli jest niezbedna (naprzyklad jak te dziadki mi moto kopaly :):):wink::D:P:P )

Znaczy sie nie chce jezdzic na cieply silnik czy jka ??

Zgadzam sie w 100 % nawet powiem wiecej - zawsze staram sie unikac utarczek - ale czasem poprostu nie wytrzymuje - nie tak dawno bo ok 2 tyg temu bylem w hipermarkecie - wychodze i widze jak jakis szkut mi chce ZARABAC JAWASAKI !!! ale sie wnerwilem (szczegulnie ze pare dni wczesniej przeploszylem zlodzieji :) ) Jeden z nich zapoznal sie blozej z moim glanem :wink::):):D:P Kurde w tym spoleczenstwie nie da sie byc pacyfista :/ Sorka ze troche zboczylem z tematu :-)

Wiem - niedawno bylem w Mielcu :-) Dalsze plany: W przyszlym roku mz etz 251 do rekkiego rematu A za 2 lata bede si emusial zastanowic co z jawasaki :-)

chciec b7ym chcial ale raczej mi sie juz to nie oplaca za bardzo bo na jawasaki pojezdrze tylko jeszcze nastepny sezon :-)

Byc moze juz w pazdzierniku ale niczego nie obiecuje :-)) Fotki mialem juz robic ale po wypadku musialem dac pare rzeczy do "poprawienia" a z koleji jeszcze kilka innych musze przerobic a do tego szkola wiec.... musze czekac na kazda wolna chwilke :-)

nie o to mi chodzi - nie chce roic stykow na zebatce od strony silnika :-) wogule zaczalem opracowywac czujnik ktory mialby pokazywac na ktorym biegu jest aktualnie pojazd ale jakos tak mi to zeszlo na dalszy plan :-)

schemat gdzies mialem ale nie wiem gdzie :-) a co do czujnika to najprostyszym (chybha) rozwiazaniem jest wykonanie stykow na tej zebatce (nie wiem jka to sie nazywa) zaraz od samej gory co ma po 1 trybiku dla kazdego biegu :-)