m16

Przedewszystkim zwroc uwage na numery i komplet dokumetow !! Potem: rama (czy nie spawana i ni epeknieta) kola (moga swiadczyc o jakims lekkim dzwonie) hamulce i jak chodzi (praca silnia) kiedy byl robiony remat i co bylo wymieniane czy jest zrobiony szlif To sa rzeczy na ktore ja bym zwrucil uwage (ale znajac zycie zaraz przyjda "expreci" ktorzy mnie wysmieja)

Niepotrzebna ironia - chcialem tylk oprzzedstawic (dokladnie) co mam zamiar zmienic i nie chodzilo tu o :wzmocnienie: sprzeta

ok - obiecuje :-) tym bardziej ze juz mam calosc opracowana :-) Jak by co to bede sie na buerzaca chwalil swoimi osiagnieciami :lol::lol::lol: W tym topicu of korz (wiec cea spokojnie:P)

Juz pisalem w innym poscie ze z powodu okrojonegu budrzetu (wlasnie przez zakup MZ :D ) odpadnie aku i w zwiasku z tym kierunki i halogeny ale co do reszty to jak najbardziej :lol: :-) A co do fotek to podesle na 100% jak tylko to wykonam :-)

Postanowione - robie tak: troche kasy w jawke (czyli jakies 70 % tych przerubek ktore planowalem) [ok.400zl] kupno etki 251 [ok.1200zl] zrobienie eci na bustwo (turystyczne of korz :-) ) [ok.1500zl] kupno "akcesoriow" motorkowych (ramoneska, jakis kask z prawdziwego zdarzenia itp) [reszta :-)]

Ja juz za rok bede jezdzil sobie wlasnie takim polonezem ala por. Borewicz :-)

A ja zmienilem lusterka na okragle (patrz fotki mojej jawci) Wziallem najtansze (7 zl szt.) bo byly najwieksze i nic absolutnie nic mi sie nie rozregulowywuje i widac wszystko poprostu idealnie :-)

Immobilizer - elektroniczna blokada odcinajaca uklad zaplonowy. Scislej - rozlacza uklad eletryczny ukladu zaplonowego tak,zeby motorek zupelnie nie zapalal lub gasl od razu po zapaleniu.

Od MZ :-)

nie chce japoni

Witam Zastanawiam sie nad kupnem MZ etz 251 Czy ktos z was ma ten motorek ?? - Jesli tak to bede wdzieczny za wszelkie informacje o nim :-) Pytanko drugie: Czy w/w motorek jest trudny w obsludze - naprawach ??

Bo te kaski (tiger, dragon, tornado) maja chronic przed policja a nie przed upadkiem :lol::lol::lol: Ale powiem szczeze ze bylem zdziwiony ze mojemu sie nic nie stalo przy wypadku :-)

Panowie pomozcie: Aktualnie posiadam jawe mustanga. Ostatnio otrzymalem "zastrzyk finansowy" i zastanawiam sie co zrobic. Opcje sa 3 : 1- kupic mz etz 251 2- kupic cz 175 3- pakowac kase w jawke Fundusze jakimi dysponuje to ok 4000 zl :-) Co robic - help me :-)

To jest rocznik `72 z calkowitym przebiegiem 2 800 Km z czego to 800 jest moje

Z tym malowanie to jest tak: jak ja wziallem to byla dwo kolorowa (taki jak bak byla jeszcze puszka a blotniki i oslon abyly w kolorze tylnego blotnika) Potem zgubilem dekiel od puszki podczas jazdy i kupilem nowa puszke ale ni ebylo innego koloru pod reka jak fioletowy :/ A potem skasowalem przedni blotnik i z koleji mialem tylko czarny i przez to tak dupnie wyglada. Ale jesli podjal bym sie tych wszystkich przerubek ktore mam w planach (jeszcze sie waham) to w tedy bym ja malowal tak: bak - bez zmian -puszka na kolor baku - przedni blotnik na kolor tylniego i osony :-)

Niezrozumieales mni e- napisalem ze kazdy kask jest lepszy niz zaden

A tu sie niezgodze - kazdy kask lepszy niz zaden - nie tak dawno mialem wypadek (po zderzeniu z samochodem przelecialem pare metrow w powietrzu i rabnallem glowa w asfalt) na sobie mialem kask dragona za 65 zl (mam go do dzis) kupilem tai kas poniewaz nie mialem w tedy kasy na onny - i co sie stalo po takim (silnym) uderzeniu o asfalt z kaskiem - nic tylko sie troche porysowal :-)

wiertarka,filc i pasta polerska :-)

Oto fotki mojej jawaszki - wyszly troche ciemne ale widac co na nich jest :-) Normalnie mam jeszcze sportowy tlumik ale po wypadku poszedl do klepania i najprawdopodobniej juz nic z niego nie bedzie :-) PRZÓD: TYŁ: W PEŁNEJ OKAZAŁOŚCI: NA TYM ZDJĘCIU LAKIER WYSZEDŁ DO DUPY ALE ZA TO WIDAĆ JAK NORMALNIE WYGLĄDA MÓJ SILNICZEK: I JESZCZE JEDNO Z PROFILU: I JAK WAM SIĘ PODOBA ?? A OTO MOJ GARAZ (ROZWIAZANIE DLA MIESZKAJACYCH W BLOKU)

Nie wiem czy wyrobie sie z tym wszystkim do wiosny (kasa) ale powinienem :-)

A oto moj calkowity poprawiony plan ulepszen jawki na sezon zimowy 2003/2004: -owiewka na przod z podwyzszona ( o ok. 15 cm) i zaokraglona szybka -licznik z biala tarcza -akumulator i kierunkowskazy -kontrolki (swiatla dlugie/krutkie/pozycyjne/kierunki/stop) -swiatlo stop podwujne ( w lampie i dodatkowa linijka diodowa na kufsze) -kufer -sakfy -halogeny (2 po bokach) -stopka boczna -tlumik sportowy (pozadny) -stozkowy filtr powietrza -sportowa swieca -zrobienie dodatkowego schowka pod bakiem -korygowanie i polerowanie przejsc (gaznik-kolanko,gaznik-cylinder i tp) -owiewki na rece -ramka na tablice rej. -oswietlenie tablicy rej. -silnik,gaznik itp lustro -korek od baku na kluczyk -puszka zamykana na kluczyk -zabezpieczenia (blokada kierownicy, immobilajzer, alarm, blokada na hamulce itp) -biale napisy na oponach (m16 of korz ) -prace konserwacyjne przy silniku itp niektre z tych rzeczy juz zamontoalem - mile widziane sugestie na temat przerubek

cyber - big thx :-)

Gdzie w jawce sa na ramie nabite numery ??

Oj ciezko bedzie - ciezko :-)

ej emzet jeszcze potrafie stelle od pony odruznic :-)