m16

jose - jak (o ile :) ) znajde ten gaznik to napisze Redas - a co myslisz o "zwyklym filtrze zamontowanym bezposrednio na gazniku (sam wklad bez tej puszki) - to wogule sie sprawdzi ??

Witam Wlasnie planowalem sobie prace jakie wykonam przy mojej jaweczce w zimie i natrafilem na problem ktorym mialem sie zajac juz od dawna. "Korygowanie przejsc i polerka wewnetrzna" Bylbym wdzieczny gdybyscie napisali mi czy to ma wogule sens i napisali jakiekolwiek wskazowki i ew. skorygowali moja liste: Korygowanie przejsc: gaznik - kolanko kolanko - cylinder wydech - cylinder Polerka wewnetrzna: kanaly dolotowe (czy doplywowe - nie pamietam jak to sie wabi) - jak?? czym?? i czy to ma sens ?? I co jeszcze wypolerowac od srodka ?? i czym ??

Ale wiecie jaki bylem dumny jak ustawilem ten zaplon i moto mi zaczello z pierwszego palic :lol: A jeszcze jedno: Jak rozwiazaliscie sprawe z czujnikiem polozenia tloka?? Bo nie moge tego nigdzie kupic :/

Musze poszperac w piwnicy - tam, gdzies powinien byc gaznik od pitoryny :-) A co do kasy wlozonej w sprzeta to uwiezylibyscie ze zblizam sie juz do 1000 zl ?? A jeszcze mnie czeka conajmniej 250 zl :/ A jeszcze wracajac do tego gaznika - a jak tam sprawa wyglada z filtrem powietrza ?? Pasuje ten sam czy trzeba jakis inny specjalny ?:?

Przyznam sie szczerze ze zaplon ustawialem pierwszy raz i to na oko. A mozecie mi powiedziec jakie jest prawidlowe wyprzedzenie (czy opuznienie - jak to sie tam nazywa) w jawce ??

Napisze jak tylko znajde moja "madra ksiazke"

ukasz: Ok - bede lal 1:30 ale mam jeszcze jedno pytanko: lalem 1:30 i mialem pelno nagaru w rurze, teraz leje 1:40 i dalej jest pelno nagaru :/ Silnik nie przepala wszystkiego i olej normalnie zastyga w rurze :) CO zrobic z tym fantem ?? Jezdrze na Castrolu TT cos tam mineralnym. Swego czasu jezdzilem na oleju H... cos tam i nagaru bylo mnie i wydawalo mi sie ze silnik jest dynamiczniejszy - mozliwe zeby to byla zasluga oleju ??

Wyatt: To dokladnie to samo :-) Ja swego czasu mialem zwykla lampke rowerowa przerobiona na swiatlo stopu :-) I byla widoczna :-)

Redas: Mozesz napisac jak to jest dokladnie z tym gaznikiem od motoryny ?? Warto zmieniac czy nie ?? I co to wogule daje ??

Problem w tym ze ja leje 1:40 a w instrukcji jest 1:30 - to chyba za duza ilosc oleju odpada :/

>>>jaka jest "jasność" takiego oświetlenia, bardziej skuteczna od tradycyjnych żarówek To zalezy od zastosowanych diod ale ogulnie tak. Słyszałem że diody prawie się nie palą, prawda to czy fałsz Prawda - m.in. dla tego w druzszych motocyklach zaczeto stosowac diody

Co sie dzieje jezeli zaraz po zapaleniu moto straszni edymi (ale tylko do mometu jak sie troszke nagrzeje) - dym jest bialy.

Sławek - to zaden problem - trzeba miec tylko diody na 6 V :-) Techniacz: >>A jesli mam uklad 6V Patrz wyzej >>Aha jak to podlaczyc jak mam tesz tam swiatlo stopu ? poprostu troche diod na stop troche na pozycyjne np. masz 10 diod to podlaczasz 3 jako swiatlo pozycyjne i 7 jako swiatlo stopu. >>Czy to sie trudno robi ? Nie . Kupujesz diody i oporniki. Łaczysz to i podanczasz to tych kabelkow ktore normanie sa od żarowek - ja tez teraz bede sobie przerabial swiatlo na diody - jeszcze doloze oswietlenie rejestracji :-)

Jesli chodzi ci o "linijke" diodowa to mozna kupi ctakie cos w sklepie za ok 20 zl - ma to tak maly pobor pradu ze mozesz podlaczyc normalnie do aku (jesli amsz instalacje 12V) A jesli chodzi ci o cale swiatlo to kupujesz diody - laczysz je - kombinujesz sobie z kads fajny klosz i heja :-)

A pełna nazwa to chyba isolator special' date=' taki zielony napis na białym izolatorze.[/quote'] Dokladnie :-) Wlasnie slyszalem o niej tylko same zle opinie ale jak bylem w sklepie po swiece to mieli tylko takie wiec wziollem i musz epowiedzec ze iskra wysiada przynajmniej moim zdaniem - i wlasnie jestem ciekawy jak u innych :-)

Kurde Macias wez sie czegos napij bo juz drugi raz madrze gadasz ;-) ;-) ;-) Czy swieca to tuning ?? Bo ja tak nie uwazam ;-) A pozatym chcialem sie dowiedziec czym sie roznia te swiece oprucz liczby elektrod i to wszystko :-)

Jakos mnie to nie dziwi :D Wiec widac slabo czytales bo gdybys dobrze przeczytal to bys tez wiedzial chodzilo o kumpla a nie o mnie Ja glowice mialem splanowana ale pojezdzilem tak tylko ok 50 km poniewaz doszedlem do podobnych wnioskow jak ty i zmienilem glowice i cylinder Nigdy ani jednego ani drugiego okreslenia nie uzylem poniewaz uwazam ze w RZADNYM motorowerze jest to nie wykonalne PS: Prubowalem grzeczni ei kulturalnie ale nie zrozumiales aluzji wiec napisze ci tak abys zrozumial: ODPIEPSZ SIE ODEMNIE !! JAK CHCESZ SIE NASMIEWAC I KRYTYKOWAC TO WOGULE NIC NIE PISZ !!

Znaczy sie nie chodzi mi o moc tylko wlasnie o mniej nagaru + ew. zeby szybciej chwytal gaz

Witam Mam takie pytanko: Co daja swiece z 2, 3 lub 4 elektrodami ?? Bo z tego co mi wiadomo to lepsze spalanie - tylko co to oznacza w praktyce - ze jest wieksza szansa ze zapali z kopa czy jak ?? Czy moze bedzie "szybciej" reagowac na gaz?? A moze to poprostu nie daje nic ?? Jak to dokladnie jest ?? Pytanko drugie: Świeca sportowa (np. brisk) pytania j.w. PS: Jak komus ten temat nie odpowiada lub poprostu nie wie to niech sobie odpusci pisanie a nie wnerwia mnie (zainteresowani wiedza o co chodzi :D ) PS2: Mieliscie kiedys swiece firmy "isolator" ??

Clover juz Ci mowilem ze to ciezko bezdie i ze opis zaplonu od TSki 350 raczej niepodejdzie - ale moze sie myle :-)

I to jest wlasnie odpowiedz na jaka liczylem - krutko zwiezle i na temat. Macias - brawa za profesjonalizm :D

przeciez pisze ze nie chodzi mi o jawke tylko o motory ogulnie - i ze pisze czysto teoretycznie

Sorka - nie wiedzialem

cea - a gdzie napisalem ze chodzi mi o jawke ;-) Jestem poprostu ciekaw co w "normalnym" motorku powinno dac wieksza moc A co do jazdy bez filtra to owszem prubowalem i to w terenie piaszczystym :lol: (serio) ale na szczescie nic mi sie nie stalo

a teraz pytanie o harakterze teoretycznym: Co powinno dac wiecej mocy: -stozek -calkowity brak filtra