LENAR

wracajac z pracy (autobusem) prawie zawsze zahaczam o plac na rozdrozu i kilka razy tam widzialem ustawki, tam sie jutro wieczorem spotykamy czy gdzies indziej?

producent zapewnia ze ten olej ma doskonale wlasnosci myjace silnik od srodka, moze dlatego pachnie mydlem i szamponem :rolleyes: sorry za OT ale nie moglem sie powstrzymac :)

siema cebrowicze, chetnie sie z wami ustawie w piatek przed wieczorem :D narazie jest trzech?

nie wiem kolego czy to pogodzisz bo albo dzis kupujesz u nas drozej albo czekasz na towar z usa i masz taniej dobra chlopaki zlituje sie nad wami ;) moze byc lite i dark smoke po 110zl lub lustrzanka po 170zl, jak sie ktos zdecyduje to priv i dostawa za 2-3tyg :) szybki bez pinow pozdro.lenar

czy to jest Twoje kryterium wyboru motocykla :icon_razz: :icon_eek: :biggrin: jestem sklonny sie z tym zgodzic :bigrazz: ja w tylek nie czulem nigdy grzania bo zawsze latam w skorach, ale jak okazyjnie wrzuce jeans'y to rzeczywiscie czuje ze w prawe udo i "nad-udzie" ;) jest cieplej a tak na marginesie to latam 1000RR od roku i ja tam czegos takiego jak schowek nie dopatrzylem sie :icon_mrgreen: myslalem ze to kondonierka, bo nie wiem czy cos wiecej tam wlezie :icon_mrgreen: pozdro.lenar

ja posiadam w swoim RF-1000 niebieska lustrzanke. wyglada toto tak ;) : http://bikepics.com/pictures/1260748/ http://bikepics.com/pictures/1260747/ kupilem na ebay-u w usa za $50 (w Polsce za 100zl to chyba tylko przyciemniona bo nie wierze w lustro za taka kase, nie oryginalne shoei-a w kazdym razie). Przed zakupem nigdy nie trzymalem takiej lustrzanki w reku wiec wydawalo mi sie ze przez niebieska lustrzanke widac na... niebiesko :crossy: ale okazalo sie ze ona jest poprostu przyciemniona a kolor lustra nie rzutuje na kolory w jakich sie widzi. z zewnatrz wcale nie widac mordki. przyciemnienie do jazdy dziennej jest super, po zachodzie slonca widac coraz mniej PS. foks, mozemy sie ustawic gdzies na miescie to sobie zobaczysz jak przez to widac, priv jakby cos :icon_mrgreen:

...bo nie uzywales, wiec zaufaj przekonaniu tych ktorzy zastosowali i sa zadowoleni -w tym temacie takich nie brakuje :crossy: ja jak narazie wieeele starania wlozylem w to by Fogcity zaparowal i patrz -nie dalem rady :) moze moja para jest za malo skuteczna :crossy: :crossy: poza tym kazdy antifog ma swoje wady, jak nie ogranicza pola widzenia to znow po pewnym czasie moze sie odklejac lub bedzie sie rysowal zycze dobrego wyboru :crossy: pozdrawiam.lenar

hamowales juz sprzeta z tymi dodatkami? seryjnie na kole ma o ile pamietam okolo 155KM pozdro.lenar :)

no ale przeciez shell podaje ze jego olej advance ultra4 "posiada parametry przewyższające specyfikacje międzynarodowe (API - SL i JASO MA) oraz wszystkich japońskich i europejskich producentów motocykli" wiec w czym problem? :banghead: 6tys km to akurat czas przegladu wiec ja bym wymienil olej na syntetyk shell advance ultra4 lub motula 300V 10w40 i sie nie szczypal, tez wymienialem olej po 1000 i 6000km, JA bym tak zrobil, Ty zrobisz jak zechcesz ja latam teraz na shell advance i mam na liczniku 8000km, przy 12000km sprobuje motula 300V pozdrawiam.lenar

czlowieku litosci... :rolleyes: czy obraziles sie na funkcje forum zwana "szukaj" ;) :wink: :icon_question: :rolleyes: wpisz w wyszukiwarce RF 900 a zdziwisz sie ile bylo o tym maglowane... :rolleyes: prosze bardzo: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...74878&hl=rf+900 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...52483&hl=rf+900 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...24345&hl=rf+900 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...16581&hl=rf+900 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...15777&hl=rf+900 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...=1651&hl=rf+900 sorry za ironiczny ton posta ale inaczej naprawde sie nia da :smile: pozdrawiam.lenar -byly uzytkownik RF900R :flesje:

oj baardzo podpasowalo :flesje: :flesje: :flesje: juz zamowilem nastepnego FOGCITY do drugiej szybki :) , dzieki za wskazowki, mam tylko nadzieje ze lepiej od Ciebie to przykleilem :P i bedzie "zawsze czysto , zawsze sucho , zawsze pewnie" :biggrin: a co do rysowania to niestety prawda, juz nigdy nie tkne antifoga chocby najdelikatniejsza szmatka... bo nawet od takiej mikro-ryski sie robia :rolleyes:

to ze olej ma parametr 10w40 i jest syntetyczny -sie nie wyklucza. ja na przegladach w HP mialem zalewany shell advance ultra wlasnie 10w40 i jest on syntetyczny http://www.motox.com.pl/sklep/product_info...facturers_id=43 poza shell-em masz tez motula 300V - tez syntetyk 10w40 PS: podaj w profilu swoj prawdziwy wiek i model motocykla :clap: pozdrawiam.lenar

lepiej troszke doplacic i miec produkt sprawdzony i oryginalny http://www.allegro.pl/item333078024_folia_...ej_szybie_.html pozdrawiam.lenar

przepraszam ale mnie (podobnie jak kilku przedmowcow) zastanawia Twoja technika zmiany biegow, z Twojego zdania ewidentnie wynika ze zmieniasz biegi jak w aucie -"na raty" - (wysprzeglenie,ujecie gazu i dopiero wbijanie biegu) -sorry ale nie ma bata zeby wtedy nie napierdzielalo. jadac na 3-4tys obr, plynna zmiana biegow w gore bedzie wlanie przy 3tys... a nie "bez gazu"!!! PS: odpowiedzialem na tyle precyzyjnie na ile precyzyjne jest cytowane zdanie, wiec sie na mnie nie zdenerwuj :) pozdro :bigrazz:

Ja w swoim RF-1000 nie mam szybki pinlock ale seryjnie byl dolaczony do kasku nosek -nie dzialalo to u mnie wcale, wiec dokupilem antifoga FOGCITY i to jest dopiero rewelacja, kosztuje na allegro 60zl i dziala wspaniale, mozna chuchac ile tylko sie podoba i absolutnie zero pary na szybie, w seryjnym antifogu shoei'a ludzie czesto sie skarza na ograniczona widocznosc, FOGCITY jest chyba lepszy bo jego rozpietosc w pionie jest maksymalnie duza, polecam pozdrawiam.lenar

proszę bardzo http://fireblade.pl/down_servisowki.php a co do temp to mi tez normalnie trzyma 77stC ale na postoju szybko sie nagrzewa, dlatego nie lubie jezdzic w dzien po warszawie, bo dwa postoje na swiatlach i moto jest juz zagrzane

dzieki za odp :icon_razz: a tak swoja droga to wszedlem na strone wydechow BOS i okazalo sie ze puszka do bandita 1200 i RF900R ma ten sam kod fabryczny ;) a wiec to jest to samo...

Czy koncowka typu BOLT-ON np yoshimura RS-3 dedykowana banditowi 1200 ('97) bedzie pasowala do RF900R ('94) ? kolega ktory zanabyl ode mnie RF900 chce wstawic do niej yoshke ale ciezko znalezc... latwiej do bandita 1200... tylko czy bedzie pasowac? :P podobno te motocykle maja bardzo wiele wspolnych rozwiazan

no kolego to co tu zaprezentowales jest naprawde mniam mniam :lalag: ksztalt kierunkow taki jakiego szukam (bardzo nie podobaja mi sie w ksztalcie strzalki, grota itp :lapad: ), tylko napisz jeszcze prosze czy musiales robic jakies przerobki w elektryce czy wszystko dziala pieknie od razu po wkreceniu samych kierunkow :flesje: znalazlem jeszcze cos takiego http://moto.allegro.pl/item322809038_kieru...d_oporniki.html tez sa z homologacja i rowniez sa dorzucone do zestawu oporniki- czy one naprawde rozwiazuja problem szybkiego migotania lub inne problemy zwiazane z wymiana seryjnych zarowek na LED-y :icon_question: :D

Co sadzicie koledzy o tych kierunkowskazach http://moto.allegro.pl/item324395876_najle...mologacja_.html ? Czy jesli posiadaja homologacje to znaczy ze beda dobrze spelniac swoja funkcje? I te oporniki, ktore rzekomo maja te kierunki wbudowane, czy naprawde dzieki nim bedzie to ladnie "mrugalo" i nie beda potrzebne zadne dodatkowe kombinacje z przerywaczami itp? Czy mozna pozostac z przodu motocykla przy seryjnych kierunkach a tylko z tylu wymienic na LED-ki czy jesli sie wymienia na LED to juz wszystkie 4 sztuki? A moze olac kompletnie LED-ki i wybrac cos takiego http://moto.allegro.pl/item328076461_kieru...z_daszkiem.html ? pozdrawiam.lenar

koles pisze w tytule "+rury" czyli rozumiem, ze chodzi mu o to, ze jest to kompletny uklad wydechowy, ale tak czy siak nawet kompletny uklad mozna miec z usa taniej, a tak na marginesie to mam taka watpliwosc- czy yoshimura robiac kompletny wydech do takiego XX lub podobnego z dwoma armatami robi go 4 w 2 czy 4 w 1, a moze i taki i taki do wyboru? :biggrin:

moze juz gdzies sie to przewinelo ale znalazlem fajny filmik z fabryki akrapovica ;) http://pl.youtube.com/watch?v=nY601Wsbnks

Ogłoszenie i zdjecia juz gotowe :biggrin: http://moto.allegro.pl/item327446853_nowy_...sk_rozm_xl.html

W sobote zamontowalem Akrape HEX carbon i K&N :biggrin: iii... brzmi to poprostu cudownie, szczerze mowiac to nawet lepiej niz sie spodziewalem :icon_biggrin: :bigrazz: po pierwszym odpaleniu na nowym kominie to myslalem ze... sie zesiusiam :) poprostu cud, miod, bas i jeszcze raz bas, wrazenia z jazdy takze sa niesamowite, efekty akustyczne wspaniale i od razu zauwazyli to ludziska u mnie na wsi :icon_razz: Bylem tez w szoku jaka jest roznica w wadze, karbonowy akrap to poprostu piorko a seryjny to kupa zelastwa, jakby ze dwa-trzy razy ciezszy :biggrin: Mam narazie nagrany filmik z seryjnym wydechem, z czasem dogram Akrape, sie zmontuje filmik porownujacy oba i bedzie na youtube :P cierpliwosci M4NIEK ;) :flesje: pozdro.lenar

ja swoja akrape kupilem jeszcze po starej cenie (Akrap podniosl ceny po nowym roku). Gdy kupowalem swojego slip-ona to byl on drozszy od yoshi RS-5 o okolo $130 (porownujemy puszki karbonowe), teraz po nowych cenach akrapy jest on drozszy od RS-5 o okolo $180