LENAR

czytałem relację z masterbike'a i z tego co pamietam to te "czasy mocno słabsze" to srednia różnica czasów okrążenia w okolicach 1sek. (na niekorzyśc hondy) tylko prosze powiedz mi jak ta jedna sekunda z warunków torowych przełoży sie na jazde po mieście lub nawet poza miastem? ja widze to tak ze koleś jadacy rano po bułki swoim zx10 bedzie pod sklepem o jedną sekundę wcześniej niz koles na cbr1000, wow jedna sekunda, niesamowite :biggrin: :) poza tym wszedzie sie krzyczy ze zx10 przyspiesza o niebo lepiej niz cbr1000 ale moim zdaniem to tylko "złudzenie optyczne" :biggrin: bo gdyby naprawde tak bylo to na masterbike'u honda by zostawała nie na 1sek. ale pewnie na 5-10sek. jasne, to ze honda zajeła ostatnie miejsce z czegos wynika ale prawda jest taka ze nowe tysiące sa juz na tyle kozackie ze trzeba wybierac poprostu to co sie bardziej podoba :) mi akurat najbardziej podoba sie 1000rr :icon_biggrin: pozdrawiam serdecznie

w niejednym tescie czytałem ze CBR1000RR jest najbardziej humanitarnym motocyklem tej klasy zarowno dla kierujacego jak i pasazera. poza tym zgodze sie chyba z kazdym ze wygoda i motocykl sportowy nie są z tej samej parafii :banghead: