wawrzyn15

vasiliy...ja moja NSR kupilem z Ostrowa Wlkp...a zeby miec na nia pieniadze to lo...ciezko pracowalem w pasztetach przez 2 tygodnie i pewnie milo Wam sie je teraz paszteciki PROFI...za MBXa troche dostalem a co mi braklo to pozyczyl mi tata...i stopniowo splacam..a motorek mozesz obejzec tutaj: Moj sprzet moj motor jest pod nickiem wawrzyn15 i nsr125fun...

macie moze jakas WWW tego komisu? istnieje w ogole?

zobaczysz co to bedzie za satysfakcja jak uzbierasz kase sam i kupisz pierwszego japonca;) P.S. zabrzmialo to pewno tak jakbym mial minimum 55 lat:P

wiadomo ze MBX predzej czy pozniej mu sie znudzi...mi tez sie znudzil i dlatego sprzedalem i przesiadlem sie na cos wiekszego...to jest oczywista sprawa ze po jakims czasie bedzie chcial cos lepszego, mocniejszego czy szybszego...jestem pewien ze troche posmigasz na CM i tez bedziesz myslal o zmianie...jeszcze jest inna sprawa...moze Rozek boi sie przesiadac z Jawki na cos co ma o 20 koni wiecej...moze chce stopniowo...niech sam powie;)

wiesz...niby lekki enduraczek ale pali za duzo;) tak jak MB Samsona i moj MBX...tez kopcily jak porabane..

Zobaczysz ze jak sobie cos postanowisz i bedziesz do tego dazyl to w koncu cel osiagniesz...ja juz sie przekonalem..uwierz:)

Icea nie dziw sie...MBX jak zszedl przy moim sposobie jazdy ponizej 6 to bylo dobrze...fakt ze gdybym sie postaral to bym sie w 4 zamknal ale dla mnie jazda potrzebna by osiagnac takie spalanie to nie jazda...a wyobraz sobie co bedzie jak kupisz kolejny motocykl ktory bedzie palil o 2 litry mniej niz moze przyszly Tuareg...bedziesz sie wtedy cieszyl jak glupi;) same zalety jak dobrze spojzec:> P.S. Aha zapomnialem, DT z NSR chyba nie ma co porownywac pod wzgledem spalania bo na pewno NSR jest motocyklem wiekszym, ciezszym no i wiekszym silnikowo...ale z MBXem mysle ze mozesz spokojnie porownac, takze - nie jest tak zle!!:)

wszystko ma swoje wady i zalety:) mi NSR tez pali pod 7 litrow...na szczescie przyzwyczailem sie roche MBXem ktory tez calkiem sporo kopcil a mi jeszcze jakos tak prawy nadgarstek lubi czesto w dol schodzic:)

ten SL z wygladu dosc pospolity ale nie spotkalem sie z czyms takim...a teraz juz wiem ze nie o to mi chodzilo co do tego prawka;) pomylilem z jakims chopperem:>

to jest najwiekszy problem...sam nie wiem czy bede mial pieniadze...ja licze ze dostane troche za NSR...troche zarobie a reszte nie wiem...a noz w zakladach bukmacherskich albo w totku wygram...zawsze mozna tez "poczekac" na jakies babcie wracajace z ksociola:P zartuje oczywiscie...

tak wyglada ten sprzet:

Moze ja to nie Dominik..ale nie zdaje sie na takich motocyklach prawka? model taki obil mi sie kiedys o uszy i tak mi sie skojarzylo..

Touareg to jest juz kawal enduraka...bywaja tez Pegaso 125 ale nie wiem czy to jest 4T

widzialem raz taki motocykl na zlocie...wydaje mi sie ze dosc zadko spotykany...czesciej mozna spotkac chyba RD350...a pozatym to calkiem glosno chodzil:P nie wiem czy to wina wiertarki czy nie ale podobalo mi sie:)

Kto wie, moze:) Chociaz wydaje mi sie ze lepiej trzebaby inwestowac w nowszy sprzet jakim jest GS (nie mowiac o CB500)...nie mam natomiast pojecia o awaryjnosci obydwu motocykli...

to Ci powiem ze to wcale nie takie glupie:) 12500 za nowa CBR, kask i plastiki...moze jeszzce kariere zrobie...:P trzebaby sie nad tym powaznie zastanowic:)

Jesli to sa wyscigi seryjnych motocykli to na pewno nie...wparuje tam moja NSR...z RSka moze przegram ale CBRce dokopie;)

Ostry..jak znajdziesz jakiegos fajnego GS'a albo CB'a to pochwal sie...ocenimy razem...w sumie GSa mozna kupic duzo latwiej niz CB...chyba nie za duzo juz ich jezdzi:/

tez slyszalem ze choppery typu RedRose, CM czy Rebel slabo sie zbieraja...one fabrycznie maja kolo 15koni...rozmawialem niedawno z poprzednim wlascicielem mojej NSR, ktory kupil sobie choppera klasy 125 i chce sie go pozbyc bo sie w ogole nie zbiera...a jesli chodzi o dzwiek to fakt - piekny jest;) Vasiliy...jak jest rzeczywiscie ...czuc moc w tym mototrze?

tez mysle nad tym moto jako przyszlym sprzetem...jako ze gustuje w nakedach a ten model nie jest drogi to musze sie pozadnie zastanowic...mysle ze jest spora konkurencja z GS'em..

najwazniejsza wedlug mnie jest rama...no i oczywiscie silnik...kupujac MBXa nie sprawdzilem czy ma prosta rame a mial...pozniej gdy grzebalem w elektryce i zdjalem zbiornik to widac bylo golym okiem wygiecie ramy...

Hm...tu mnie zaskoczyles...w zyciu nie zwrocilem na to uwagi aczkolwiek wydaje mi sie ze bezposredniu po uruchomieniu lecz reki sobie uciac nie dam...jak sprawdze to napisze...

dzieki Janusz...mnie sie tez NSR podoba...narazie nie planuje sie pozbywac...czekam tylko na prawko...troche sie na tym motocyklu podszkole i mysle zrobic kolejny krok w motocyklowe zycie;) a Ty czym jezdzisz?

w sumie ja tez...pierwszy raz widze takiego Simaka...ciekawe jak sie prowadzi i jaki jest gabarytowo..

to moze Ty Janusz testowales Buella do SM? Mnie wizualnie motocykl sie bardzo podoba...malo produkuje sie motocykli ktore oryginalnie wygladaja tak wojowniczo...sa XJR'y i GSX'y ...a jak dynamika w tym Buellu? Wspominales o tych obrotach..a rzeczywiscie jak sie zbiera? Na niskich obrotach podobno tak sobie...dziwne...