wawrzyn15

ciekawi mnie to z tymi kierunkami...ja tak mialem kiedsy w MBXie (dzialala tylko lewa strona kierunkow) ale wtedy sprawdzilem cala instalacje elektryczna (10h siedzialem:D) i doszedlem do tego ze jeden kabelek ledwo dotykal tego co dotykac powinien...ale u Ciebie pewnie nie chodzi o elektryke jesli po wkreceniu na obroty jest OK..a dzialaja na wylaczonym silniku?

przynajmniej jego simkowi wyjdzie na dobre :) w sumie i tak:) P.S. Icea...widzac e-maila w skrzynce odnosnie odpowiedzi do tego tematu pomyslalem sobie..."pewnie Icea cos dodal":>

ech..po tych komentarzach Techniacz chyba na dlugo zapomni u tuningu...;>

oj tego to juz Ci nie powiem...a sluchaj...nie wartoby na przyklad zrobic cos innego w tym motorku niz "tuningowac"...w ta moc to raczej nie wierz...watpliwa sprawa...ja jesli mialbym cos robic to raczej zainwestowalbym w ten tuning niz wydech...Simsony maja ladny wydech a ten tuningowy tylko wedlug mnie psuje wyglad calego motoru...

do 9KM? wedlug mnie to jest malo prawdopodobne...z 3,5 konia do 9...watpliwe jak dla mnie...a co do tego cylindra to gdy zmienisz go po zarejestrowaniu (przed zarejestrowanie i tak chyba bedzie to samo) to bedzie luz...nikt Ci przy kontroli przeciez nie bedzie owiewek sciagal zebys prawdzic jaki masz cylinder...tak mi sie wydaje

obydwa z wymienionych sprzetow maja swoje zalety...na SR50 bez problemu posadzisz bagaz, tak jak ktos powiedzial nie wieje i spokojnie mozesz jechac w deszczu nie martwiac sie o przemoczone buty i nogi...

serdecznie Ci wspolczuje...nie wiem co pisac...mam nadzieje ze odzyskasz moto! 3maj sie...jestemy z Toba!!!

moze nie na temat ale nie moglem sie powstrzymac...musze przyznac ze to bardzo drastycznie zabrzmialo... :|

ciekawe co by na to powiedzial owy kierowca SCANII ?

jest swieca :buttrock: :buttrock: nowiutka prosto z Niemiec...zaraz lece do garazu :>

Greedo mial racje mowiac ze im sie nudzi..jakt o jest spokojna dzielnica, nic sie nie dzieje, o wszystkich plotkach pogadali, to trzeba sie czyms (kims) zajac zeby nudno nie bylo...paranoja...kretynizm...

Greedo sluchaj..a moze Ci ludzie jakies kompleksy maja? z tego co piszesz to na to wychodzi...

ja moimi sasiadami moge sie tylko pochwalic...nieszkodliwi ludzie:) nawet mimo b.glosnego tlumika w NSR nikt narazie halasu nie narobil (oprocz mnie) :D

przesada...dlaczego ludzie nie potrafia byc tolerancyjni...

sliczny silniczek... :clap:

dla zielonych w tym temacie wytlumaczyles idealnie:)

oczywiscie ze za duzo...DL jest duzym i mocnym motocyklem...lepszy bedzie tak jak napisal Ario - Gs, Er5 albo CB500..jelsi oczywiscie ma to byc naked:)

Słabek...tez mialem niedawno tak jak opisujesz...chodzil motocykl na wolnych obrotach na ssaniu...spuscilem troche ssania, dodalem gazu i kupa..zgasl i sie nie odezwal...nie probowalem nawet pozniej odpalac...sprobuje gdy bedzie nowa swieca..

napisalem odpowiedz ale to nie bylo pytanie do mnie a nie wiem jak usunac posta:/ przepraszam...

najlepiej ladowac akumulator jak najmniejszym pradem, czyli wolno, jak podlaczysz na noc na maly prad to starczy...

widocznie nie chcieli zarobic...dla mnie jakby sie postarali to lekko mozna takie kolo wycentrowac..tak mi sie wydaje..

mnie sie wydaje Z3US ze nie ma sensu kupowania nowej...strata pieniedzy...chyba ze masz za duzo...wybierz sie na jakis bajzel i na pewno cos znajdziesz...

Wina mrozu to to nie jest ale napewno poprzedniego właściciela 8) .Motocykl mogł poprostu wcześniej palić na ledwo ledwo' date=' a teraz kiedy jest zimno i benzyna ledwo odparowuje nie pali w ogóle. Rada na przyszlość.Jak kupujesz moto to patrz czy jest ciepły, bo mogl byc odpalony na popych i dlatego pozniej rozgrzany zapalil ok Co do usterki .Najpierw sprawdz iskre (swiece). Pozdrawiam[/quote'] czy na pewno nie jest to wina mrozu to bym nie powiedzial...motocykle bardzo roznie odpalaja..moga palic odrazu gdy jest cieplo a gdy przychodzi mroz to sa klopoty...

dokladnie...przeciez to jest takie "duze kolo rowerowe"..wedlug mnie w kazdym rowerowym warsztacie Wam to zrobia..

tez mialem takie problemy i za bata nie pojdzie na pych bo sie kolo slizga...skontaktuj sie z osoba od ktorej go kupiles i spytaj czy tez motocykl sie podobnie zachowywal...wiem ze nic nie pomoglem ale nic innego nie moge tu powiedziec..