wawrzyn15

mowisz tak juz masz karte...chcialbym zobaczyc Twoja mine gdybys mial 13 lat i chcial robic karte a tu ZONK..bo wlasnie wprowadzili od 15...

tak, to powinno przytrzymywac Twoje zebatke z przodu...

nie zdazylo mi sie jezdzic w grupie ale z moich obserwacji wynika ze srednio polowa spotkanych grup jechala w ten sposob ze na pasie obok siebie jechaly 2 motocykle...

nic dodac, nic ujac...koniec tematu...dzieki:)

ja bym z tego wszystkiego radzil GS500...bo te enduraki to troche za mocne wydaje mi sie...jeszcze moglbys dodac do peirwszej grupy CB500 albo ER-5...

nie wiem czy 6tys starczy Ci na CagiveMito juz te nowa wersje z oczami a'la Ducati...ale za ta kase NSR kupisz na pewno i to z kocimi oczami...a co do aprilli to jesli z tych dwochmialbym wybrac to wzialbym RS...

Na pewno wiatr jest niebezpieczny...moze sie zdazyc tak ze bedzie spychal z drogi gdy jest naprawde silny...np. w nowym SM facet opisal tez to zjawisko przy testowaniu GSXRa

nie, od srodka tez...

Sorry za to ze jeden post po drugim ale do tamtego juz nie moge dodac. Skleilem i tak to teraz wyglada :| ale trzyma...sprawdzone w wodznie..musze teraz znalezc gdzies podobna farbe i pomalowac to zeby jakos wygladalo, ale najpierw przetrzec papierem i wyrownac...mysle ze sie przez to nie zabije..

moze troche nie na temat... ale cena tego http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=22860122 GSXa jest chyba sporo wygorowana nie uwazacie?

na RSke wedlug mnie trzbea miec minimum te 6500-7000zł.

ze 125 to jest nie do wyciagniecia...NSR ma 33 konie, nowsze modele 28...a z 125cm pojemnosci nie wyciagniesz 60 koni...

spaw niestety nie chwycil...tzn moze i chwycil ale nie wystarczajaco...koles zespawal felge od srodka ale powietrze i tak uciekalo...dostalem od kuzyna specjalny klej ktorym kleil silnik w swojej Husquarnie i caly czas mu trzyma wiec chyba jest mocny...teraz musze tylko poczekac jeszcze jakies 6 godzin, napompowac i sprawdzic czy powietrze nie ucieka

dawaj na smieci...bede czekal pod smietnikiem:D a tak na powaznie to ten kask jest juz pewnie w jakis sposob oslabiony dlatego bezpieczniej byloby zainwestowac w nowy..

Pierzak...mysle ze cos o sobie tez by nie zaszkodzilo:)

heh...ma niezle siodlo:D a ile chromu;)

dokladnie...powinno sie zaczynac wedlug mnie od najnizszej klasy a poten stopniowo coraz wyzej coby sie odrazu na poczatku motocyklowej przygody nie zabic...

hm...tu bym polemizowal...jest niewiele skuterow ktore sie dobrze zbieraja a o V-maxie nie wspomne...kolega kupil jakiegos Peugeota nowego z ABSem za 12tys zł. i nie wytarga wiecej niz 70 na godzine...a kazdy mini scigacz poleci wiecej nie mowiac o przyspieszeniu...wiadomo ze to nie jest motor do bicia rekordow ale z tym skuterkiem bym sie nie zgodzil...

ja bym wcale nie odradzal kupowania takiego motorka...jak dorwiesz sprzet w dobrym stanie to nacieszysz sie nim dlugo...MBXa wspominam tylko z dobrych stron...swietne przyspieszenie jak na motorek tej klasy...

chyba nie jest tak zle...znalazlem faceta i to u mnie na wsi:> ktory podobno robil to juz nie raz i wie o co chodzi...a ile bedzie chcial to sie okaze...felga bedzie gotowa na srode...oczywiscie musze jeszzce zaplacic za zdjecie i zalozenie opony u wulkanizatora na mszynia bo lyzkami ciekza sprawa :evil:

no to zalezy...z mojego punktu widzenia to bede chcial zrobic jak najsolidniej i jak najtaniej a z punktu widzenia kogos kto bedzie to robil to wiadomo, jak najszybciej, jak najdrozej i jak najgorzej (tu mam nadzieje ze nie wszedzie tak jest)..

nie pisze ze chce zrobic za 5zl bo wiem ze to jest nierealne...chce to zrobic jak najlepiej i jak najtaniej...jak sie robi wszystko w tym kraju...

nie wiem juz co robic..jak podales Damian cene to mi szczena opadla...u mnie w okolicy nie ma nic takiego...najlizej pewnie mialbym we Wroclawiu...

postaram sie to zrobic jak najlepiej...jak bedzie mozliwosc to dam komus kto sie na tym naprade zna...a orientujecie sie ile moze taka usluga kosztowac?

tu nie chodzi chyba tyle o rozgrzanie, co o to zeby nie gasic silnika zanim nie przepracuje 30 minut...