wawrzyn15

ja mialem podobnie w MBXie...miejsca po obu stronach wahacza nie bylo prawie w ogole...fakt ze na tym sprzecie zawrotnych predkosci sie nie osiaga ale nic nie ocieralo...

dzwignia ma przeciecie...pilowalem je troche ale moim zamiarem nie bylo powiekszenie tego przeciecia..szczerze powiem ze nie skrecilem tej dzwigni jeszcze tak zeby jej 2 konce sie razem dotknely bo zawsze wczesniej pekala mi sroba...teraz tata przywiozl mi z pracy jakas podobno pozadana..hartowana i jutro sprobuje to dokrecic pozadnie...najwyzej znowu peknie...gozej bedzie jak peknie kiedys tak, ze nie bedzie dalo sie jej zdjac z walu...ale oby nie...

Mam maly problem...mianowicie gdy aklada sie dzwignie zmiany biegow na ten walek ktory wychodzi ze skrzyni to nie moge pozadnie dokrecic tej dzwigni bo walek jest juz tak wyrobione ze nie chce trzymac...hcialem dokrecic pozadnie 4 razy i 4 razy pekla mi sroba w gwincie dzwigni...nie wiem za bardzo co zrobic zeby to sie pozadnie trzymalo...slyszalem o dosc drastycznym sposobie - przewiercenie walka i dzwigni i skrecenie (wtedy to by sie napewno nie ruszyl;)...ale narazie chce sprobowac "normalnie"...macie pomysl?

jesli wszystko jest tak jak piszesz to bedziesz zadowolony...gratuluje!

bozztm nie dawaj do konca w prawo...zrob tak jak piszesz ale gdy zablokujesz to cofnij troche w lewo i wtedy sprobuj wyjac...ja tak mam u siebie

ja u siebie wymienilem zebatki i opone tylna...przydalaby sie jescze na przod ale chwilowo brak funduszy...jadac dzisiaj strasznie walil mi lancuch i nie mialem go jak przesmarowac...znajomy uratowal mnie i uzyczyl mi troche spray'u do lancuchow...mowil ze kupil go w niemczech za 15Euro/sztuke...przywiozl 10 i mowi ze mi moze sprzedac jak chce...wola za niego 30zl...warto?

sorry za drobne odstepstwo od tematu...bylem na przegladzie dzisiaj i myslalem ze mam bardzo glosny tlumik...ale nic facet nie powiedzial:D widocznie przyjezdzaja z glosniejszymi;P

slyszalem ze jakis starodawny sposob to wlanie wody...wsypanie piasku i wyplukanie...nie odpowiadam za to co sie stanie jesli ktos sprobuje...

dzieki Embe ale na sczescie juz nie trzeba...popchnalem mnie wczoraj ojciec i poszlo...odpalila odrazu...wyczyscilem gaznik wsadzilem STARA swiece i sie udalo..a dzisiaj juz poszla odrazu...z rozrusznika...

no nie powiem...mi sie tez sprzecik bardzo podoba...wszystko ladnie do siebie pasuje...nie ma zadnej tandety...gratuluje:)

jesli chodzi o cos takiego co mowisz to chyba GPZ500S...

no niby masz racje ale majac swiadomosc posiadania 95 kucy pod soba sam chcialbys pewnie odkrecic od czasu do czasu a nie majac jako takiego obycia w tym moze sie to zle skonczyc

hm..to moze poradzisz cos jak nie idzie ani z pychu ani z rozrusznika?? z pychu chwyci, ale po odkreceniu manetki gasnie...HELP!! DOPISANE: HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELP!

CBR600 na pierwszy sprzet...chyba by kolega dlugo nie pojezdzil...(nie zycze nikomu zle)...

Witaj! Te tematy byly walkowane juz tysiace razy ale widze ze jestes nowy to mogles o tym nie wiedziec...nastepnym razem lepiej skorzystac z opcji "szukaj". Mowisz ze wczesniej nie miales obycia z motocyklami i chcesz wsiadac na scigacza...nie wiem co masz na mysli pod pojeciem scigacz bo na ZX9 czy CBR900RR Cie nie widze...moze lepiej zaczac od czegos spokojniejszego jak np. GS500, CB500 ??

a moze Kawa KLE500?

tego bym nie ryzykowal...

mi tez sie kiedys zlamal kluczyk w MBXie...sam Samson wiesz ze tam jest jeden kluczyk do stacyjki i do blokady bo to jedno i to samo...nie wiem czy w Twoim GSie to sa 2 rozne rzeczy ale jesli nie to nie ciekawie...a udalo mis ie wyciagnac ten kluczyk bardzo silnym magnesem...moze dlatego ze nie wlozylem go w tedy do konca i byl w zamku troche luzny...

bylo juz troche o tym...poszukaj w archwium..

chcialem stworzyc taki temat ale po skorzystaniu z opcji "szukaj" widze ze nie ma sensu:D chcialem prosic kogos doswiadczonego zeby opisal technika strzelania z tlumika...tzn jak to sie robi...i odrazu co to psuje i ile trzeba wydac pozniej na naprawe? czy kazdym motorem mozna oddac tlumikowa salwe?

sorry za odswiezanie starego tematu ale mam pytanie z racji tego ze zaczely mi sie podobac choppery..nie wszystkie ale niektore mis ie podobaja..troche mnie niepokoi to co sie ze mna dzieje:> co o tym sadzicie: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=22920685 ?

co do owiewki do GSa to widzialem kiedys uzywana na allegro Fivestars'a za 500zł...troche sporo:/

po czesci sie z Wami zgodze...13 lat to zdecydowanie za malo, bo karta glownie jest dawana tak jak zdawalem na karte plywacka (A:umiesz plywac? Ja:umiem. A:skoczysz na glowke? Ja: skocze. A: To wez 15zl i przyjdz, wypisze Ci karte)...ale z perspektywy tych nielicznych 13-latkow ktorzy umieja jezdzic i znaja po czesci przepisy taka zmiana by mnie zalamala...

Mam taki licznik przy NSR...zalozyl go poprzedni wlasciciel po remoncie...ma on tylko 3 funkcje: predkosciomierz (swietnie przeskakuje jak sie ostro odkreci:D), dystans calkowity i dzienny...szczerz epowiem ze w ogole na niego nie zrwcam uwagi...jest bo jest...a czy jest przewodowy czy bezprzewodowy to nie wiem...nie zwrocilem uwagi i kabli specjalnie tez nie widac...ale chyba ma jakies przewody bo watpie zeby ktos zakladal porzadny licznik do motocykla tylko po to zeby wiedziec ile zrobil kilometrow po remoncie...