HaryPL

Vitam!!! sprzedam mz etz 250 83 rok.moto jest po remoncie kapitalnym silnika w ktory wlozylem 1500 zl.mz ma nowy lakier opony d dosc dobrym stanie(od japonczyka) przejechane 1200 km po remoncie-praktycznie jeszcze na dotarciu(jezdzona na oleju mobil 2T) cena:1500 zl do delikatnej negocjacji (jest tego warta!!!!) kontakt: 605586366 AREK

siema!!! ja calkowicie zgadzam sie z viperem i pipcykiem jesli wyciskanie plynem nie pomoze to niech bog ma w opiece te zaciski :D pozdrowka!!! mz etz 250 :D

siemanko!!! 8) widze ze wszyscy borykaja sie ze znalezieniem moto tak jak ja!!!ja szukam czegos wspanialego co sie zowie gs 500E ale za kazdym razem gdy odwiedzam komis i widze tego gs-a z zardzewialymi kolektorami ,wgniecionym bakiem i lakierem rodem z cyklu-stalem na dworze przez dwa lata :D !!!! i jescz e slysze ze facet chce za neigo 5500 a to 92 rok 8O to mysle co za de...il !!!czy to wykorzystywanie biednych motocyklistow kiedys sie skonczy????????!!!!!!!!!!!!!!czy juz nie mozna w tym kraju posmigac na dobrym motorku za poczciwe pieniadze? ps.pozdrowka dla wszystkich smigajacych... :D

tlok byl wylamany od dolu..(to chyba plaszcz?)

cze.mam pytanko czy zbyt wysoko podniesiona iglica w etz250 moze miec wplyw na mala predkosc max.? (iglica jest na 2 zabku od dolu)-wyciagam tylko 110 motorek jest 1000 km.po kapitalce(olej oczywiscie mobil extra 2T semi-syntetic)-czy te 110 to troche za wczesnie?

Jesli nadasz zbyt mala predkosc obrotowa walu(za slabo kopniesz..:wink: )to etka zawsze odbije-bo nie starczy jej sily by tlok przeszedl przez gorne polozenie tloka. i wal sie cofnie..ale zaplonu nie zaszkodzi sprawdzic.. ps.jak jestem watly z rana albo po imprezce to moja ecia zawsze mnie kopnie.. :D

cze.ja mialem ten sam problem.. wadliwy okazal soe tlok-byl wylamany- lewa krawedz od strony gaznika -wyrwa okolo 1 cm powierzchni..prawdopodobnie tlok nie domykal dolotu..po kapitalce wszycho gra.. :wink:

vitam!!:)mam swietna wiadomosc etka dziala elegancko-ladowanie od samego odpalenia jest!popsute okazalo sie uzwojenie stojana alternatora panowie...dzieki bardzo za pomoc..pozdrowka MZ etz 250

panowie ile docieraliscie swoje etki(ilosc km)ja mam etz 250 po remoncie kapitalnym i zrobilem juz 800 kmi narazie idzie 110 km/h dlugo jeszzce trzeba?leje tez wiecej oleju tak okolo 130ml na 5 litrow benzyny .macie jakies propozycje?

panowie ile docieraliscie swoje etki(ilosc km)ja mam etz 250 po remoncie kapitalnym i zrobilem juz 800 kmi narazie idzie 110 dlugo jeszzce trzeba?leje tez wiecej oleju tak okolo 130ml na 5 litrow benzyny .macie jakies propozycje?

Mz majster?tzn.ze na wolnych obrotach powiniem plynac prad o natezeniu 0d 0,4 do 1,2 ampera?

Vitam !panowie pomozcie,zmienilem wirnik przy etz250 i ladowanie jest dopiero od 2000 obrotow i do tego troche slabe.jak jezdze caly dzien to siadda mi akumulator..co to moze byc?pliska pomozcie bo nie moge smogac na mojej bryce.z gory dzieki :P

czesc!jesli chodzi o mz 500 to wiadomo mi ze ramy przy tych modelach byly bardzo slabe i dochodzilo do wczesnego ich gnici badz pekania..,jesli chodzi o silniczek to chyba czterosow i maloawaryjny... :!:

witam ponownie :) .hej pipcyk skoro nie ma to zadnergo wplywu czy V i W sa dobrze podlaczone to po co by je oznaczali specjalnie innymi literami...a zreszta musi to miec jakies znaczenie skorto sama zmiana podlaczen kabli na dobre sprawila z eproblem z ladowaniem zniknol...ale i tak jestes spoko koles ze odpisujesz na te wszystkie posty-dzieki ci za to.... :evil: pozdrowka od mz...wca -na gazie i szerokiej drogi ps.oby zawsze z wiatrem :twisted:

witam.juz wszycho w porzasiu -poprostu kabelek V byl zamieniony z W przy alternatorze...a tak swoja droga to komutator mam troche wylupany ale to nie przeszkadza za bardzo...ale mimio wszystko dzieki za checi :evil: na gazie

mowimy o kroccu ssania tym w gazniku?? jesli tak to ta podkladka plastikowa sluzy jako izolacja przed tym by wieksza ilosc benzyny nie dostawala sie do mieszanki...bo jak wiemy mz na ssaniu tylko odpalamy!!!!!!!!!!!dlatego silnik nie wkreca sie na maksa -bo nie moze jest z byt bogata mieszanka w benzyne....

witam!!! drgania wskazuwek sa spowodowane skrzywieniem kulek lub blaszek magnetycznych w mechanizmie licznika9to co jest w puszcze w zegazre :evil: ) niestety jesli chcecie to zlikwidowac to musicie wymienic mechanizmy na nowe... pozdrowka dla wszystkich mz...ców!!!!!!

czesc.sluchaj nie kupuj tlokoa jesli nei jestes pewien jaki to jest... ja w tym sezonie zrobilem szlif mojej etki i kupilem tlok turecki(etka chodzi jak zlotoi)silniczek pali na raz nawet jak jest zimny!!jak znajde opakopwanie od tego tloka(komplet)to ci napisze koszt 100 zl komplet!!!! waznajdz mnei na gg to ci podam firme

stary spoko nie zastanawiaj sie i wymien stary na elektryka!!!!nie musizjechac do elektryka. sam to zrobisz w 30 minut podlaczas 3 kabelki a czwarty bezposrednio z prostownika do akumulatora(oczywiscie przewod plusowy :evil: ) jak masz wiecej pytan z;lap mnie na gg

witam!!!mam etke 250 -zerabisty sprzecik,ale mam jeden proble-przy wyzszych obrotach(3500-4000 i wyzej)zapala mi sie kontrolka od ladowania...,podobna sytuacja jest na niskich obrotach do 2000 obrotow.sunujac mam ladowanie tylko w zakresie 2000-3500 obrotow.jesli ktos wie co jest grane-prosze o pomoc!!!!!!!!! z gory dzieki

czesc apropo tego sprzegla,to sprawdz przedewszystkim stan stozka na wale i upewnij sie ze podczas zakladania stozek na wale jest suchy-mozesz przetrzec papierem sciernym.a takze dokrecaj srube od kosa na maksa na wlaczonym biegu i trzymanym przez kogos hamulcu