enduroguy

Chyba 18mm......

Takie gadanie w stylu UPS sa lepsze od zwyklych jest jak nawijanie w stylu Toyota jest lepsza od Daewoo. Wiadomo ze sporo modeli Toyoty przewyzsza samochody Daewoo ( np. Avensis bedzie lepsze od Tico), ale tak samo Chairman bedzie lepszy od jakiegos Yarisa! Po prostu to wszystko zalezy od jakosci wykonania i KLASY zawieszenia! Nie powiecie mi ze Derbi Senda 99' ma lepsze zawieszenie od HUsqvarny Wr125 99' :roll: .

NO stary, ale TiJo to jest wymiatacz i on nawet na Ogarynce dawałby rade A jakie inne motocykle w terenie widziales oprocz DT i swojego skuterka?

No ja cos takiego wykombinowalem i w 50zł sie zmiescilem: http://bikepics.com/pictures/354241/ http://bikepics.com/pictures/354242/

Mylisz sie. Kumpla mam co ma TW125 i juz wielokrotnie pisalem ze na torze dostaja od niego panowie na setkach wyczynowych a w lesie to juz wogole szaleje :P . TW naprawde bardzo udany sprzet

Leć do tapicera. U mnie w DT'tce wogole 50% gabki było wycięte i koles zrobil wszystko jak nalezy z obiciem chyba za 40zł . Na bikepics masz foty jak to wygladalo

Uwielbiam jak ktos zwala wszystko na sprzęt :P . Nie przesadzaj na DT'tce starszej ktora jak poszukasz to za 2500zł znajdziesz mozna juz takie rzeczy wyprawiac ze to sie w pale nie miesci

NO fakt z jednej strony to prawda, ale z drugiej chłopak uczył sie na TTr125, a to raczej super stuntowy bike nie jest :P . Pewnie po prostu mial sie od kogo uczyć, a w Polsce o takiego nauczyciela to raczej ciezko...szczegolnie bez kasy... Prawda, ale trzeba sobie radzić. Ja mam takie "szczęście", że jak mi pieniądze potrzebne to sobie coś łamię :mrgreen: . Kciuk juz teraz drugi raz: za pierwszym 1000zł, a teraz 800zł i własnie czekam na kase bo silnik sie juz nowego tloka nie moze doczekac :lol: . Nie ukrywam jednak ze kupilbym jakas nowsza i ostrzejsza maszynke od KDX 93' (z calym szacunkiem dla niego :lapad: ), ale narazie to moge sobie tylko pomarzyc, bo starzy ani grosza nie dadzą

Będe w weekend robił to postaram sie na wszystko zwrocic uwagę i napisze na 4um, bo teraz to srednio pamietam...

NO BaRy ja cos takiego w KDX'ie robiłem i na dodatek plastiki miałem wyżarte przez jakiś kwas (koles stwierdzil ze umyje nim moto) takze roboty było duzo wiecej, a w jeden dzien sie wyrobilem :P . W DT'tce jak boczki byly brudne i mialy drobne rysy to posiedzialem nad nimi chwile z papierem sciernym i mialem biel jakbym je wyprał w Vizirze :lapad:

CBR600 f4i To niesamowicie wyglada bo chlopak sie bawi tym motocyklem po prostu i wyglada jakby ważył moze 30kg ( motocykl ) BTW. Chlopak podobno na duzym motocyklu jezdzi od 4 MIESIECY!!!! A wszystkiego sie na TTr125 nauczyl!

http://www.youtube.com/watch.php?v=SutexKrQ2gE Bez komentarza 8O

Tak, a jak zmienisz opony na szosowe to sie wałek zdawczy urywa i peirscienie koncza co nie?

Aj tam pomylilem sie :P Jeden silnik w te czy w tamte :lol:

Orginalnie simson nie ma dyfuzora takze wybebeszanie moze mu tylko zaszkodzic. Co do sportowego od simaka to nie chodzi o to zeby wyjac cos z koncowki tylko przerobic ja na przelot. Nastepny dowod na to: Sporo wydechow tuningowych do japonskich enduro to po prostu dyfuzory bez kryz w srodku o tym samym ksztalcie co orginalne!! Co do koncowek to kazda sportowa koncowka do 2t to przelot, bo nie ma mozliwosci zeby koncowka z kryzami dawala wiekszy przyrost mocy

Asmodan naprawde strasznie Ci dziękuje!! Jest manual do KDX200 a silniki bardzo podobne jak KDX125 (troche roznic jest ale trzeba sie cieszyc tym co sie ma :P )

Kurde ta MZ'ka jest słąwna juz w całej Polsce!!! :mrgreen: DO simsonow rowniez sa robione te tłumiki. Strzałek pisał w motorowerach ze za czasowgdy mial simsona zakupił taki i na poczatku tak ja piszecie: wzrost mocy 0 tylko inny dzwiek! Rozcial dyfuzor i co? Siedza w srodku 2 kryzy ktore wyraznie blokuja spaliny a co wiecej koncoweczka tego wydechu nie jest przelotowa i rurka wewnetrzna jest poprowadzona do polowy dlugosci! Kryzy z dyfuzora oczywiscie wywalic. Koncowke rowniez trzebabylo rozciac, wsadzic nowa rurke siatkową a to wszystko owinąć wata szklana (fabrycznie wydech miały wygluszac kryzy-waty nie bylo). Podobno po takich zabiegach praca simsonka poprawila sie znacznie! Nie wiem jak z MZ'ka, ale skoro ktos ma 2 wydechy to moze zaryzykuje i zrobi to samo?? :mrgreen:

Jak kiedys w TNT byłem to leżały dyfuzory z nowych KTM'ow do odblokowania. Roztaczają oni po prostu ten otwór wlotowy i po blokadzie. W DT jest to w formie wkładki ktora mozna wyjac natomiast w ktm'ie to wszystko jest "w kupie". Tak samo miał Piotrek w EXE125 I najlepiej niech posmiga jeszcze z ludźmi, ktorym niezle idzie bo wg mnie to naprawde pomaga!

Kurde no czlowieku jak sobie nie potrafisz wyobrazic podziurawionej rurki to sie za to nie zabieraj... Troche samodzielnosci, bo ten zabieg myslenia nie wymaga EDIT: Spoko myslalem ze wyslales tego posta po przeczytaniu mojego, a wyslalismy je rownoczesnie!

Rurka siatkowa to taka rurka podziurkowana. JEst to potrzebne aby wyciszyc/stlumic dzwiek motocykl! Dookola rurki siatkowej wrzucasz wate szklana

Jak dbasz o moto to Ci sie nie popsuje i nie wazne co to jest (takie jest moje zdanie). Ja mam KDX'a od czerwca i od tej pory nic mi w nim nie padło

Moc cos ponad 30km waga jakies 105kg (niewiele wiecej niz KX125 91' ) rama jak KX125 91', plastiki tez. Najlepiej bierz tego z upsidedown z przodu. Tłoki sa tylko Wossnera albo orginalne no i w cenie takiej jak do innych moto czyli wossner 370zł chyba. Korbe idzie dostac za 300zł Prox'a. Jak kazde enduro 2t 125cm3 - 4-7litra

Ojjj widzielismy i kurde teren naprawde trudny (na zdjeciach swietnie to bylo widac). Najlepszym dowodem na to bylo zdjecie Husqvarny ktora siedziala w bagnie przednim kołem uwaga! Az po mocowanie przedniego blotnika! Wyglada to jakby ktos sobie dolek przednim kolem wykopal ;d

Dt ma 27km. Pozatym wg. niektorych jak widac, enduro 125cm3 roznia sie tylko moca . Kurde moc to ja bym postawil gdzies dalej w tyle. Po co ma kupowac niewiele slabsza DT'tke ktora zdecydowanie gorzej sie prowadzi i ma slabsze zawieszenie niz KDX? Roznica jest kolosalna i naprawde mozna wszystko wykonywac z 2 razy wieksza predkoscia

Jak to w sportowym wydechu :P A mozesz mi powiedziec czemu na 50cm3 to nic nie da a na 60cm3 da duzo? Suzuki TS50er tez nie ma membrany, a oproznienie dyfuzora pomaga :D Kurde Strzałek tu panowie srają pod siebie zeby wykombinowac jakis lepszy wydech do simsona, a Ty dopiero teraz zdradzasz ten sekret :D