enduroguy

Musze Cię zmartwić, ale tłok ma jeszcze kilka innych istotnych wymiarów prócz średnicy :P .

hehe :(

no no gratuluje, KDX to fajny sprzet - powaznie :) . Po simsonie mozesz spodziewac sie zajebistego zaskoczenia!!!! Dobrze czynisz :(

Jak to jest taki plastik ktory zmniejsza średnice wlotu do cylindra to blokada - w KDX cos takiego mialem [ Dopisane: 12-03-2006' date=' 07:46[/i'] ] Człowieku Ty nie kozacz' date=' bo narazie oprócz 3 metrów na gumie nic innego nie pokazałeś :roll: NIe wchodzi. Predzej te chlodzone powietrzem mozna "wymieniac" .

A czy Twoj HM nie ma powłoki nikasilowej? Bo jak tak to o rozwiercaniu mozesz zapomniec....

Taaa ja zauwazylem ze to jest ostatnio niezwykle modne na allegro! http://www.allegro.pl/item81284128_yamaha_yz_125_.html http://www.allegro.pl/item89795009_ktm_125...ss_od_1zl_.html :buttrock: ;) Co do baku to to pewnie jakis akcesoryjny Acerbis pozdro

Piękna maszyna :buttrock: . Gratuluje serdecznie!

Powiem Ci tylko zebys zrezygnowal z wyczyna. Za 500zł to mozesz utrzymac sredni wyzylowanego 4suwa.. Ooops kolega był pierwszy :buttrock:

Porownywac to sobie mozna nawet DT50 z EXC400, ale pytanie czy to ma sens? :buttrock:

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA piękna ;) . Tak jak na GG pisałem ta mi sie najbardziej podobala z tych branych pod uwage :P . Oby sie okazalo ze silnik naprawde w dobrym stanie no i żebyś w przyszłosci mial okazje konkurowac w FMX conajmniej z Bartkiem Ogłazą!!! GRATULUJE!!!

Przeciez te ze zdjecia nie beda pasowaly bo są od innej CR'ki i sa zupeline inne. Jak bedziesz zamawial to beda dokladnie jak orginalne

eheheheheh dibo wiekszy moment obrotowy daje wieksza predkosc przy tych samych obrotach silnika? dobre dobre loluś :mrgreen: . Proponuje Ci przestudiowanie zasady dzialania przerzutek w rowerze! Bez zmiany przelozenia predkosc maxymalna zwiekszy sie tylko wtedy kiedy zwieksza sie obroty silnika na ostatnim biegu i zeby wyciagnac taki wniosek nawet myslec nie trzeba

Drops jak wierzysz koledze z forum że jego romet 111km/h to wybacz ale jestes po****. trzykrotnie predkosci nie zwiekszysz. Już nawet nie pisze o samej trwałości silnika, ale o tym że przelozenia na to nie pozwalaja (chyba z 18000obr/min by musial krecic przy vmax)

Weźcie pod uwage ze taki motocykl można ładnie zrobić i sprzedać za rewelacyjne pieniądze za granicą! Do jazdy dla siebie jednak bym nie kupował chybaże jako nowe doświadczenie :D

U mnie odrazu zadziałało! Ok wrzucam to na rapidshare zaraz edytuje post i podam link! EDIT: Oko już jest : http://rapidshare.de/files/14783959/Latani...zima_2.WMV.html

Popieram kwasa! Rx'a nie można skreślać tylko dlatego że to aprilia! Maszyna jest bardzo dobra i produkowana na dobrych podzespołach! Wg. mnie stwierdzenie że RX jest gorszy od KDX czy WRE to bzdura! Sprzęty są naprawde podobne! Aprilka jest tylko sporo wyższa, ale jeżeli chodzi o komfort jazdy, przeznaczenie, moc i zawieszenie to nie odbiega od konkurencji ani troszke pzdr

Nie wiem co rozumiecie pod pojęciem wykonanie, ale przyznam bez bicia że oprzyrządowanie kierownicy w KDX'ie ladnie wykonane nie jest :D . Predator jak chcesz to mam KDX do sprzedania za niewiele drozej ale za to masz motocykl z wszystkimi gratami nowymi silniku+ masa rzeczy nowym z zewnatrz i czarne obręcze (yeah :mrgreen: ) . Wal na PW jakby co.

Ojjj nie czesto dodaja instrukcje do cylindra ale badzmy dobrej mysli :D Mozesz wytlumaczyc z jakiej paki?? :buttrock: Lepiej słuchaj zanim loluś nie wytłumaczy ;)

Spook fura czekamy na foty z palenia lacza do wystrzału!!!!! :buttrock: :D ;) :P :banghead:

Weź sobie jeszcze wiek wpisz 50 lat i napewno CI ktos uwierzy. Ja proponuje porownanie co lepiej kupic: KTM EXC525 czy może jakiegos plastika 1100cm3? Człowieku Ty nie czaisz ze RG to motocykl typowo szosowy a DT to pseudo enduro i one maja w zasadzie g*wno ze soba wspolnego? Musisz podjac meska decyzje i sam postanowic co Ci sie bardziej podoba :buttrock:

http://www.allegro.pl/item79445183_kaski_c...ard_caberg.html Jesli to taki tylko w innym malowaniu to bardzo fajny kask :D . Może wizualnie nie jest za piekny, ale jest bardzo wygodny i dosyc lekki. AHa no i cena! Szkoda ze nie jest lakierowany (naklejki) :buttrock:

Taaaa to samo slyszalem jak kupowalem CZ'ke :buttrock: . "To przedni hamulec sie uzywa w terenie?" :lol: . Przeciez skutecznosc hamowania tylnym jest zdecydowanie mniejsza! Loluś wiele motocykli ma z przodu tarcze a z tylu beben nie bez powodu :D . Pozatym zeby enduro zrobic tarcze sie przyda ;)

Jeden lepszy od drugiego....