nissan556

A co to za moto sprawdzałeś ciśnienie sprężania??

Peugeot Elystar 50 TSDI WTRYSK KUPIE najlepiej z głowica 100% sprawny GG 3162057

jeżeli rozgrzałeś silnik ubyło oleju w skrzyni albo przybyło?

To może naprawdę ci przeskakuje łańcuch

sprawdź czy będzie pasować http://3brosracing.net/KTM_Manuals/2007/2007_450SXF.pdf

http://img218.imageshack.us/img218/3221/14...2bf01b31med.jpg -> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1676594 A to skubany ciekawe czy ktos kupi taka kupe złomu :evil:

Kupie ursusa 330 do remontu lub jakis inny mały traktor pisac na GG 3162057 lub na prv :notworthy:

Tylko Uniden :buttrock:

A gaźnik masz dobrze wyregulowany chodzi mi o pływak poziom paliwa w komorze?? same czyszczenie gaźnika za dużo nie pomaga :icon_exclaim:

Znajomy Mi mówił ze chłopaki z Kluczborka na moto i Quadami latają w lesie gdzieś koło siebie przez chwile myślałem ze właśnie tam sie mamy spotkać ale nie chodzi mi o te miejsce koło stacji paliw tylko to jest gdzieś koło Kluczborka w stronę Gorzowa ponoć tam maja byc lasy z górkami ale czy to prawda to nie wiem właśnie próbuje sie dowiedzie żeby może sie tam wybrać w sobotę lub niedziele i przepalić moto :biggrin:

na biało - możne tez być pęknięta tuleja cylindra

Spróbuj bez regulacji takie 125 to wiele razy robiłem remat i rzadko kiedy domagało się regulacji a jesli przejrzy filtr powietrza i śrubka w gaźniku ustaw mieszankę na początek wkręć do końca i wkręć 2 obroty

Ciekawe czy wogule ja rozbierzesz przecież zazwyczaj sa to papy zamknięte nie to odpakowania :icon_exclaim:

Ja czekam na odpowiedz od Mr.Maciek czy będą latać gdzieś w okolicach starego Olesna ale jak będzie dobra pogoda to myślę ze ja po starym na Ampolu będę jeździł z sąsiadem

Hm tak na chłopki rozum to pierw wkładasz jedna stronę zabezpieczenia a później druga wciskasz płaskim śrubokrętem tylko żeby tłoka nie zniszczyć przy okazji i jak zabezpieczenie wskoczy okręcasz nim w tym rowku żeby sie upewnić ze dobrze sadło zabezpieczenie :icon_exclaim:

Hej kiedy będziesz znów przelatywał przez stare Olesno spotkamy umówimy sie tam i możemy lecieć dalej w las bo Mr.Maciek mi proponował spotkanie w lasach koło Kluczborka a z starego Olesna będzie blisko :icon_exclaim: :crossy:

A co sie dzieje kolego ze jest potrzebna regulacja gaźnika :icon_question:

Ostro sobie chłopak zaszalał :biggrin:

uu z linka możesz mieć cieczko tez miałem kiedy taki problem i pozostał mi albo serwis albo chandlarze czaesiami

I bardzo dobrze ze nikt go nie kupił przecież moto było po max dzwonie :icon_exclaim:

Na początek przeczytać regulamin a później bym wszedł co centrom sporów i założył spór kolesiowi i pracownicy allegro rozwiążą spór :icon_exclaim:

ja miałem taki sam kondensator w moim nissanie primerze 2,0 92rok i tez mi sie wydawało ze to jest jakiś przeciwzakłóceniowy :icon_exclaim:

Ja bym wybrał mazde albo nissana trochę więcej spalą ale moim zdaniem mniej awaryjne :icon_exclaim: oczywiście wiem z doświadczenia :icon_exclaim:

a regulacja pływaka wygląda to mi na za duzy stan paliwa w komorze :icon_exclaim:

W 2t nie ma znaczenia ze głowica jest porysowana jeżeli oczywiste nie zostały wbite kawałki pierścienie należy usunąć :icon_exclaim: