nissan556

Kupie części do fazera 600 99 rok kartery silnika (blok) wał koło magnesowe prądnice dekiel prądnicy i ramę oferty proszę składać na GG 7557122 lub emil: [email protected]

Witam kupiłem tego fazera od Artek_wawa jak chcecie mogę porobić zdjęcia z rozbiórki fazera bo ciekawe zezy wychodzą

Witam!! To co jak z tym wyjazdem na Jasna Górę jak moto będzie gotowe to się pisze tylko gdzie te spotkanie będzie przed wyruszeniem na Górę??

Ale co ty z tym silnikiem chcesz zrobić przełożyć do innej ramy?? czy co??

Koledzy a co to za ekipa jest na crossach koło Kluczborka maja tor na wylocie na Olesno koło tej stacji benzynowej

Witam No to ładnie jak masz wszystko krzywe ale dlaczego tak nagle sie to pokrzywiło może dałeś komos karniaka i zaliczył dzwona o krawężnik :buttrock: :banghead: Albo juz kopiłeś z takim przyjem przodem tylko ze był lekko pod prostowany a jak zaliczyłem jakaś dziurę lub stawiałeś na koło to felga wróciła do swojego poprzedniego stanu :icon_mrgreen:

Rama OK ale lagi krzywe

no widzę zbiera sie tu już ekipa :icon_exclaim:

musimy sie spotkać kiedyś na mały wypad w teren Yamaha dt

Ja już tez miałem okazje dostać kary 100zł

a probowałeś na innej świecy może świeca ma przebicie

Witam i co naprawiłeś ta Astre bo co do tej wysokiej temperatury założyłeś zła pompę wody jest więcej rodzajni jak sie założy nie siadzie na ząbek to tez sie będzie grzał parę takie tematów przerabiałem i zawsze był pompa winna a tu tym bardziej po wymianę rozrządu zaczoł sie grzać Pozdrawiam

I co działa już ta dr może sprawdź jakie sprężanie ma ten silnik

może łańcuszek rozrządu sobie cyka czy puka musisz zacząć szukać przyczyny sparwdzic luz zaworowy i sprawdzić czy napinacz od łancuszaka sie nie popuscił a jak nie potrafisz to musisz zacząć szukać warsztatu któremu zlecisz naprawę nic wiencej ci nie napisze na temat cykania czy pukania Pozdrawiam i życzę szybkiej i taniej naprawy usterki

I co koledzy nikt nic nie poradzi z moja dt tylko serwis :lalag:

no właśnie nie przejdzie moja skrzynka max 100mb może jednorazowo przecis poszukaj jakiegoś serwera co można takie duże pliki wrzucać do tam go umieszcze

Elektronika w VW jest do bani wszystko się pier...i rozejrzę się za tym schematem Podaj kod silnika

a nie masz regulacji na amortyzatorze ze możesz go przedłużyć ? a co do mocy silnika to trzeba kombinować zmniejszyć mu komorę sprężania głowice prze planować lub jakiś tuningowy zestaw zakupić dysz do gaźnika wydech lub cylinder + tłok bez kosztów raczej taki zabieg sie nie obejdzie

Witam ta kierownica pasuje do fazera z 2001 sam tak zakładałem ma jedynie minimalnie inny wymiar ale ogólnie jet to samo można śmiało zakładac http://moto.allegro.pl/item250762931_kiero...v_cb_zr_er.html

mam taka serwisówke tylko zajmuje 120mb i będzie problem żeby ja przesłac

Witam Mam Yamahe dt 50 z 2004 roku i mam problem z licznikiem na liczniku wyskakuje komunikat 6P i 12P na przemian. Motocykl był po kradzieży i ma rozwalona stacyjeke motocykl normalnie odpala i jeździ nie działają światła migacze miał już ktoś podobny przypadek lub gdzieś czytał o tym ze Yamaha dt podaje nr kodu błędu liczę na jakiegoś linka lub informacje

Hej! :buttrock: czytałem wasza debatę na temat odpalania na pych lub za autem. I zgadzam się ze NIE można odpalać na pych luba na zaciąg Od tego jest rozrusznik!! Ja po zimie wyciąłem mojego banita wyczyściłem gaźniki założyłem i odpaliłem! Ale następnego dnia chciałem go zapalić i nic silnik się nie kreci jak by rozładowane aku I przez myśl mi przeleciało na pych albo na zaciąg ale wcześniej wykręciłem świece żeby zobaczyć czy silnik się zakręci bez świec Jak zacząłem kręcić to mnie popryskało paliwem do 1 cylindra naciekło paliwa i blokowało silnik gdy bym go woził na zaciąg lub pych mam pokrzywiony korbowód na 100% :icon_razz: i na początku sezonu już robota!!! Wiedz odradzam palenia na pych itp. :icon_mrgreen:

Majara tak wyglada opalanie swiec http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...6e2e9712b2.html pozdrawiam!! :icon_exclaim:

hej wam wyczytałem w service manual ze te śrubki od biegu jałowego maja być wykręcone 6mm wyszło mi ze są to 3 obroty może się komuś przyda ta informacja a ja dalej walczę z tematem A i mam jeszcze jedno pytanko bo zauważyłem ze mam niski stan paliwa i mierzyłem suwmiarka i wyszło mi ze wszystkie pływaki są za nisko ustawione i pytanie żeby je podnieś to wystarczy ta blaszkę wygiąć co opiera się o zawór czy są jakieś inne sposoby bo jak wygoiłem to blaszkę to zauważyłem ze pływak wyżej soji ale zawór od wlewu paliw nie ma już takiego pełnego otwarcia jak wcześniej :icon_razz:

Ale ktoś umiejętnie przerzucał na dwójkę na tylnim :D a silnik raczej napewno będziesz musiał wyciągnąć chyba ze przewrócisz go do góry nogami :cool: