ks-rider

I tym postam potwierdziles, ze generalnie to nic nie zrozumiales, a niby zeby zjadles. 🤣 Jezeli jestes taki mundry to wogole nie kumam po ki grzyb wchodziszn na forum i sie pytasz ? Naprawde sugerujesz sie tym co ktos ci napisze ? Chyba masz 🙂

No coz, sie czlowiek spieszy, to moze sie przytrafic. 🤣 🙂

Zrob moze wlasnie najpierw uprawnienia a potem mniej wiecej bedzieszwiedzial czym to sue je. Majac karte woznicy mozesz zrobic kilka jazd probnych i wtedy intuicja i forum moga byc pomocne, bo na razie to gadka ze slepym o kolorach. 🙂

Diobra, przyznaje sie popelnilem tu blad ! Nie zmienia jednak faktu, ze zakonczenie tylnego blotnika moze byc na " godz. 12 " 🙂

Nie wiem skad to wytrzesnales, niemam watpliwosci co do dobrech checi ale to nie tak do konca . 30 stopni to ca. 1/3 okregu / kola. Jak zamontujesz - Twoj problem. 50 stopni tylu, hmmm, nie rzeyma sie w praktyce kupy, bo masz cala mase cruser'ow ktorych blotniki sa zakonczone jak na zegarku w godzinie 12:00 Przepis jedenie mowi, ze rstopnejestracja pojazdu nie moze przekraczac kata 30 stopni aby byla dobrze czytelna. Kolega bedzie musial wiec pokombinowac ze stelazem tablicy rejestracyjnej i umiescic ja z prawej lub lewej stronie kola / osi. Motocykl nie Auto, tam polskie przepisy jasno reguluja. 🙂

Nie podlega mouesz spokojnie przerabiac. 🙂

1. Hobby kosztuje a mlodzi gniewni na tyle zdaja sobie z tego sprawe, ze musza zaplacic a przy sprzedazy straca. Straty sa i beda zawsze ! 2. Do mlodych gniewnych nie dochodzi, ze prawa zycia nie interesuje ich sytuacja finansowa. Tu mam na mysli, ze aby sie czegos nauczyc, potrzeba czasu. Osoby ktore maja cos we krwi, czy naturalny talent i predyspozycje takich mozna na palcach jednej reki policzyc. Od ponad 13lat szkole kandydatow na kierowcow obu kategori i po prostu wiem z doswiadczenia. Na zajeciach teori pytam, jak myslicie, ile godzin bedziecie potrzebowac ? Odpowiedzi sa po prostu szokujace. Z regoly liczba godzin do nauki jest conajmniej dwukrotna. Do tej pory mialem 3 osoby ( przez 13 lat ) ktore ogarnely temat 1. 18 h 2. 22h 3. i 4. w 25 h Teraz cos o pozycji. Sporty sa generalnie niewygodne i prowadza sie znacznie gorzej i trudniej niz przecietny naked czy inny. Siedzac wygodnie mamy wieksze szanse cokolwiek zrobic gdycos nam umknie. Generalnie na sporta sieda sie jak sie cos potrafi a nie od razu. Teraz cos o CBR 600 i 1000 Gdy tylko wyszla 600 RR pojechalem do handlarza i zrobilem jazde probna. Fazit. Do 8000 rpm nie dzieje sie duzo, mozna by porownac do 600 F ( w ktorj dopiero od 5 000 - 5 500 rpm ) ale od 8000 rpm nastepuje juz konkretne przyspieszenie mniej wiecej takie jakie oferuje wlasnie litr. ( to tak w przyblizeniu ). Dlawienie motocykla to generalnie fajna sprawa. Oszczedza sie calkiem sporo kasy, i sprzet sluzy znacznie dluzej niz sie czlowiek tego spodziewa. Moje dziecko zrobilo kat. A i przez pierwsze dwa lata jezdzilo wlasnie na zdlawionej 600 cie ( XJ 6 F ) Te 34 KM wystarczaly aby po winklach nie odpuscic litrowi i pacjentowi ktory przecietnie jezdzi. I tu wlasnie technika i umiejetnosci decyduja i daja przewage, bo sama moc, na niewiele sie przydaje. od 2:20 sie zaczyna w 4:50 sie wkurzylo, ( lewa lapka 🤣 ) Tu cala " tworczosc " dziecka z tych 2 sezonow gdy zaczynalo. https://www.youtube.com/channel/UCAcQDiKSFiylPcKyk4_9x9Q Tommo, fajnie sie gada, gdy sie potrafi 🤣 Generalnie do normalnego toczenia sie wystarcza 50 KM, 🙂

No tak cygan swego zawsze rozpozna 🤣 🤣

Ooooooooooooooo, dwa negatywy, wiedze ze Panow zabolalo !🤣 Sie ma male siurki, to boli, oj boli ! 🤣 🙂

Wszedl mlody gniewny na forum i postawil pytanie. Rozumiem, ze oczekiwales byc poklepany po plecach i te och i achy, jaki to mundry nie jest i jaki wspanialy, a tu ZONG ! 🤣 Widzisz mlekopiju, mam ta przewage nad Toba, ze wlasnie od ostatnich ponad 13 lat zajmuje sie szkoleniem takich wlasnie madral jak Ty ! Swoja psychoanalize mozesz sobie w gumofilce wlozyc. Zrob moze tyle tras ktore zrobilem ja, nakrec moze 1/10 km ktore nakrecilem ja i moze wtedy bedziemy mogli o czyms podyskutowac, bo na razie to mi do piet nie siegasz. To Ci napisal ktos, kto ma dziecko starsze od Ciebie. Potem ogladam jak goscie armatura po winklach R1 objezdzaja ! 🤣 A tym dwom forumowym znaFcom ( Kiler i Limo ) no coz, goowno wiedza o najprostrzych sprawach no ale EXPERCI PELNA GEBA ! Generalnie motocykle dlawiono do ( podaje po kolei a nie w historycznej periodzie ) 27 KM 34 KM 35 kW 70 kW 98 KM 107 lub 109 ( dokladnie nie pamietam - o France chodzi ) i to jest wszystko ! Panowie Limo i Kiler sie nie popisali ( jak zwykle zreszta ) 🤣 Notabene, zadni Panowie 🤣 🙂

Rozwaz Yamahe R3 czy naked'a fajne motorkii moim zdaniem technicznie lepsze niz KTM. A CB 500 jest generalnie lepsiejsza. 🙂

Co bezdiesz sie rozdrabnial, kup od razu Hayaabuse ! starczy na dluzej niz jakil lyter ! 🤣 Chcesz wsiasc na cos czego sie obawiasz, nie wyglada to wiec Mentalnie nie dorosles jeszcze do tej maszyny i tyle w temacie ! 🙂

Ale dlaczego chcesz dlawic moc do 130 kilometrow ? Moze najpierw idz do szkoly i dowiedz sie jakie sa skroty ! km = kilometr KM = kon mechaniczny W jaki sposob zamierzasz ograniczyc ta moc ? Zdlawienie mocy duzo Ci nie da, bo przyspieszenie bedzie takie same ( moze lekko odchodzic od niezdlawionego ) jedynie V-Max ulegnie redukcji. Jezeli radziles sobie z Hornetem, to masle, ze powinienes poradzic sobie z Fireblade. W przeciwnym razie w jakim celu zemierzasz kupic litra ? Kup 600 RR 🙂

KTM Duke na pewn nie jest dedykowany dla swierzaka, choc swierzak mze nim jezdzic.Co moim zdaniem nie jest najrozsadniejsze. Wlasnie MT 07 bylo by calkiem fajne a ten " przedpotopwy " sprzent wyszkolil juz nie jednego, sam uczylem sie na CB 500 ! I tego bym sobie zafundowal, tyle , ze z ABS'em. 🙂

W Harzu Monter objezdzal takiego Meanstreek'iem tyle, ze tam winkle 🤣 🙂

Tak po prawdzie, kombinujesz jak kon pod gore ! Przeczytaj co napisal AdamM Kup sobie jakas 500 - tke z ABS'em, pojezdzij dwa lata i wtedy zmien na cos wiekszego ! tyle od kogos kto szkoli motocyklistow ! 🙂

Motura nie dzwigasz na plecach . Decyduje nie tyle sprawnosc fizyczna a technika. Bez sprobowania tego nie stwierdzisz, ale osobiscie nie widze przeciwskazan. 🙂

Takiego kutafona powinno sie za jaja powiesic na najblizszej latarni ! Szyman, dobra robota ! 🤣

Nie no najwazniejsiejsze sa slider'y 🤣 Nawet jezeli mialbys je do golych kolan tasma nakleic ! Helmofon Ok Co do dreszty sie nie wypowiem 🤣

Zadko kiedy trafia sie, aby calosc byla tak dobrze razem zestrojona jak w Triumph'ie. Ja mimo tego bralbym nie 675 a 1050 ! 🙂

enjoy 🙂

Po prostu ma taka kompresje, ze mastepuje samozaplon 🤣 🙂

Bo generalnie to najfajniejsza spartanska fura ! 🙂 Myslalem, ze napiszesz, ze Ci jej brakuje ! 🤣 Przynajmniej tak powiedzial by jej prawdziwy Grizzli 🤣 a tak wyszedles na misiaczka ! 🤣 🙂

Jak dla mnie to zadaleko ! Dokladam 600 km i jestem w Alpach gdzie nie ma wariatow, no moze poza jednym 🤣 🙂

Rozwiniesz gdzie ta trasa lezy ? 🙂 Widzisz, osobiscie uwazam, ze porownujesz Maracuja'e u Jablkiem bo te dwa sa zupelnie rozbiezne. Bez jazdy probnej nie rozbjerjosz ! 🙂