ks-rider

Ciekawe z ilu elementow - innych bmw ja do kupy spawali ? ;) :biggrin:

napewno wyjdzie Ci to na zdrowie. Bezpiecznej i rozsadnej jazdy zycze. ;)

Nie wiem co rozumieecie poprzez TANIE. Uzywam jednoczesciowego kombi Rukka'i cena 39,- € wiec roznicy cenowej prawie nie ma, zwlaszcza przy tym sztucznym kursie €. :wink:

No nie tak zupelnie. Rzecz tylko w tym jak bardzo "zjechales " ta gume i ile ona ma lat. Slick to inna bajka. :evil:

A co maproducent do przepisow Pytanie czy TWI w ogole musi byc zastosowane w oponach ? :lalag:

Panowie chcialbym wszystkich naprawde bardzo serdecznie przeprosic. Tak faktycznie nastapila pomylka z mojej strony. Zuzycie bylo i owszem 0,45 l ale na 31 000 km. ( trzydziesci jeden tysiecy ) Sorry ! Na swoja obrone mam tylko to, ze przy zakonczeniu testu przy 50 000 km napewno byloby podane to wlasciwe. Postaram sie aby wiecej nic tekiego sie wiecej nie przytrafilo. pozdrawiam :flesje:

Ciekawe jaki jest odstep miedzy petlami indukcyjnymi ? Jezeli wiekszy to ciekawe czy chlopaki przewidzieli zmiane para ruchu ? :biggrin:

Polecam czasami przeczytanie i ZAGLEBIENIE sie w podane wyniki testu. Mam chyba tez prawo ulatwic sobie czasami zycie :biggrin: nie uwazasz ? Zauwaz, ze w klasyfikacji koncowej wyniki sa juz podane w kolejnosci a obecnie nie mam dostepu / mozliwosci edytowania i poprawki. Moze ktorys z moderatorow ? :crossy:

He, he, jak nie masz "kontrolki" TWI to w ogole nie mozesz jezdzic ? :( Jak do tej pory nie widzialem opony na ktorej jezs "nabita" minimalna glebokosc bieznika , a troche juz w zyciu tych oponek zuzylem :lapad: "znacznik" moze byc nizszy w oponach ale do motorowerow - 1 mm :icon_mrgreen:J jezeli w przepisach podane jest 1,6 mm to jak dla mnie jest to jednoznaczne ;) He, he w jakim jezyku jest ten manual ??? ;) brakuje tylko grubosć bieżnika 0,5 mm, nie przekraczać 75 km/h grubosć bieżnika 0,25 mm, nie przekraczać 37,5 km/h Sorry ale naprawde nie moglem sie powstrzymac. 1,6 mm :wink:

SORRY widac sie starzeje bo wczoraj po prostu przeoczylem literke " R ". K1200 RS zrobilem tescik cos 600 km. Nie bede sie rozpisywal bo poprzednik wszystko juz powiedzial. Gdyby nie nowa K 1200 S to mialbym naprawde ciezki wybor miedzy Triumphem ST a wlasnie RS. Mozna ja b. polecic. :evil:

He,he juz to widze jak hamujesz awaryjnie i masz to w genach, zeby jeszcze przegazowke i redukcje robic ! :P :clap:

K 1200 S jest na drogim miejscu w rankingu niezawodnosci. Przegral z Triumphem ST 1050 jednym punktem. Do 50 000 km zadnycz awari nie bylo. zawieszenie jest zaj***ste - lepszego dlugo nie bedzie.. Przeglady co 10 000 km. koszt 1000 i 10 000 km ca 150,- €. Spalanie nin. 5,25 l / 100 km - do - zalezy jaka predkoscia sie smiga 15 l/100 km tez moze wziac. Sradnio po miescie 7,6 l / 100 km. Na trasie 6,5 l/100 km. Na kazda trase i w ruchu miejskim b. wygodne. BMW z 1999 r. - a jaki model bo chyba nie wierzysz, ze rozne modele beda w takich samych cenach ? K 1200 S jest w sprzedazy od 25.09.2004 r. Tu troche sobie o niej z kolega pogawedzilismy. http://forum.motocyklistow.pl/BMW-R1200R-t75324.html :P

Jezeli zdecydowal bys sie na nieco starsze BMW ( nawet to z wieksza pojemnoscia ) - za to troche innym i lagodniejszym charakterem to mialbys ABS nawet w tym wymienionym roczniku. :icon_eek:

Tak apropo to ; 1. Jaka byla odleglosc kobiety z psem do kraweznika ? 2. jak dluga byla smycz 3. jezeli egzamin byl nagrywany mozna by bylo sie odwolac. Nie wiem jaka odl. pieeszego od kraweznika obowiazuje w PL ( u nas 5 m ) Moto jedzie z przodu wiec nikt poza panem egzaminatorem w moto nie wjadzie. Jezeli wjedzie przy normalnym hamowaniu to nie zachowal bezpiecznej odleglosci - jego P E C H ! Inna bajka jest jezeli cala jazda wyhgladala nie za ciekawie, brak odp. dynamiki, brak obycia, NIEPEWNOSC. Niestety zaden egzaminowany sie do tego nie przyzna bo przeciez obciach. Tylko on sam wie jak to naprawde bylo. ( w zeszly Czwrtek moj kursant oblal bo w tetenie zabudowanym - 50 km/h wlokl sie 30 km/h i dwa razy dal lekko po hamulcach przy obnizonym krawezniku - czyli patrzyl sie czy oby nie udzielic pierszenstwa tym ktorzy musieli go udzielic jemu ) :icon_eek:

A tak apropo, co niby ma w nim byc drozszego ? raczej odwrotnie, bo z tego co sie orietuje czesci sa tansze niz do japoni. Chyba, ze Twoj service'ant mial na mysli wloszczyzne, to sie zgodze. :icon_eek:

No warte by bylo wtedy " grzechu "

moze Honda CBF 500 z ABS'em :)

Przeszukaj forum. Ranking opon i opony. zamiescilem tam i sportowe i sportowo turystyczne :)

O zgrozo ! Ale szacunek, ze sie do niewiedzy przyznajesz. Ogranicze sie moze do podania jednego dodatkowego wyposazenia moto ktore bezapelacyjnie i obowiazkowo powinno byc wyposazone Twoje moto ABS Moze przezyjesz - radze jednak od czegos znacznie mniejszego. Nie przejmuj sie tak krotka wypowiedzia na ten temat. Koledzy zdaza Ci cos jeszcze na ten temat napisac :) http://forum.motocyklistow.pl/Yamaha-fz6-f...oto-t74385.html :)

zamien k4 na Daytone 675 a napewno nie pozalujesz ! :)

No Quba to z Twoja przepowiednia jak panu Bogu kula w plot. :crossy: zaczyna sie robic ciekawie :wink:

Arni GS masz moze ochote podyskutowac na temat panowania nad sprzetem przy wiekszej predkosci ? :crossy: czasami warto sie troche zastanowic, a nie klepac po tastaturze :smile: :wink:

Tragedia to jest niestety, ze Wisl@k ma 17 lat i najprawdopodobnie nie posiada PJ. Swoj sprzet stuningowal, a nie ma na niego odpowiednich uprawnien ( tak mi sie wydaje, moze sie myle ). Gdyby jechal wolniej istniala by szansa, ze do tego wypadku w ogole by nie doszlo. Silnik niezdlawiony a hamulce ? Sorry Wisl@k ale taka jezs prawda. Tu nie ma teraz co rozpaczac, bo juz sie stalo i sie nie odstanie. Wydaje mi sie, ze trzeba przeanalizowac dlaczego do ego doszlo aby w przyszlosci inni pomysleli o skutkach i aby nie dochodzilo do podobnych wypadkow. :icon_mrgreen:

Uwazam tak samo ale momo tego dobrze, ze Ci sie "nic" nie stalo, Zycze szybkiego powrotu do siebie. :biggrin:

No dla mnie EXPERT jestes - pelna geba ! Ciekawe jaki kontakt Ty w ogole z Triumph'em miales ? Sprzet na pierwszym miejscu w rankingu niezawodnosci i trwalosci. po 50 000 km oprocz jednej sruby i paru kompletow opon nie wymieniono NIC ! Spataj Smiglo ST. on ma ST- ka. :banghead: