ks-rider

przy 193 i 90 kg to w zaleznosci od kroju mozesz pasowac juz w rozmiar 54, 56, 58 ( we wloskie mozesz nie pasowac w 60 - mozesz ale nie musisz, bo wszystko jest mozliwe ). czy XL, XXL Osobiscie typowal bym na Büse Tschul'a :crossy:

Kiedys wygralem dwie skrzynki wodki, jak przyszlo co so czego to nawet setki sie nie napilem :icon_mrgreen: :crossy:

Zbyhu, serdeczne dzieki, szkoda tylko, ze Adam juz tez cos na ten temat napisal mianowicie porownaj jeszcze koszty tego oleju http://cgi.ebay.de/BEL-RAY-HOCHLEISTUNGS-M...=item1e563c3715 z polsyntetykiem za ktorego place w warsztacie za wymiane niecale 9,- € Doszlismy wiec do tego gdzie chcialem abysmy doszli, co z tego, ze da sie wyprodukowac taki olej mineralny jezeli jego koszty beda przerastac rownie dobry ( moim zdaniem lepszy olej polsyntetyczny ). Vector, Ty widze dalej nie rozumiesz, nie ma byc 15W50 tylko 10W40 - kumasz ? Przy zatarciu silnika i rozczeniach gwarancyjnych moga Ci zanalizowac olej i dojsc do faktu, ze nie zmieniles na taki jaki zalecil producent, wtakim przypadku bedzie dupa blada wiec kogo chcesz oszukac jak nie sam siebie, ale to juz zupelnie inna bajka. Motul 5100 wystarczy Ci w zupelnosci, :crossy:

A mial byc tylko ranking :biggrin: :crossy:

Prosilem o podanie mineralnego ktory spelnia wszystkie warunki ktore podaje instrukcja. W podamyn przez Ciebie linku na dole przy fotach olei i ich symboli jakos nie moge znalesc oleju mineralnego o zadanej symbolice. jak wiec mam sie jako laik ustosunkowac do dego co piszesz ? Nie chcialem tu teori ale konkretnie praktyke, dalej czekam na linki. No ale motul 7100 tak jak sam napisales jest fullsyntetykiem - nie mineralnym :crossy:

W kwesti formalnej, to nie masz kurtki HD tylko kurtke na ktorej ktos naszyl i wyhaftowal HD - a to mala roznica. Ebay, allegro, moze znajdzie sie jakis nieswiadomy i to lyknie jak mlody pelikan. :icon_mrgreen: :crossy:

Co rozumiesz poprzez " wielki " Napoleon byl wielki , z garderoba, hmmm. Kolega podal juz rozmiar 58, 60, XXl lub XXXL. waga tez by sie tu przedala. :crossy:

Dlatego prosilem Cie abys podal mi mineralny odpowiednik ktory spelni te normy, tylko prosze nie Lotos. :crossy:

he, he, ale moze okazac sie, ze model grabki jednej firmy moze byc gorszy od innego modelu grabek tejze firmy :biggrin: :icon_mrgreen:

Dzieki Piotr ! Vector, jezeli wiec jestes w stanie podac mi mineralny olej ktory spelni normy jakie wymaga producent, to chetnie dowiem sie jaki olej mialby to byc. 10W40( SAE 10W40; API SG; JASO MA ) klasyfikacja SF do SH, BMW nie zaleca zadnych dodatkow do oleju, te moga pogorszyc funkcjonalnosc sprzegla, ale o tym napisal juz wyzej Piotr. :crossy:

OK, moge sie z tym zgodzic, proponuje jednak abys zaczekal z odpowiedzia conajmniej do momentu w ktorym pouzytkujesz Ducati przez conajmniej jeden czy dwa sezony. Nie mowie, ze odpowiesz wtedy inaczej niz dzisiaj ale jednak opinia ktora napisalbys w przyszlosci moze odbiegac " nieco " od tej ktora napisales dzisiaj, nie musi ale moze. :crossy:

Vektor nie traktuj mnie jakbys mial przed soba 16 latka ktory niewe / niema pojecia o olejach. Napisalem najprostszym jezykiem aby co niektorzy przejzeli na oczy a nie pisali teksty typu " tylko syntetyk pany " Moglbym podac Ci zo wymaga producent, pytanie tylko co Ci to da ? :crossy:

laczego TNT ? ? ? jezeli juz to Tornado http://images.google.de/imgres?imgurl=http..._T9KZzQmgPXxPgq Nie bede komentowal Po czesci masz racje. Chcac dowiedziec sie czegokolwiek o tych modelach mozna spytac, pytanie tylko cza zalozyciel tematu kupi to co " nakazalo " forum, czy pokieruje sie wlasnym zdaniem. Trzecia opcja to po prostu finanse, bo jak sie niema so sie lubi, to sie lubi co sie ma ! pojechales po calosci, Osobiscie ciekawi mnie tylko kiedy przesiadziesz sie na Duca. Pytanie tylko co odpowiesz gdy ktos zada ci kiedys pytanie ; - ktory byl / jest lepszy Ducati czy Aprilia ? :crossy:

I co teraz zrobisz ? majac motocykl na gwarancji bedziesz go service'owal ( wymienial olej ) po 6 000 km czy po 10 000 km, ba, noze po 12 000 km ? Ciekawe moglo by punkt widzenia dealera do ktorego przyprowadziles motocykl z zatartym silnikiem, myslisz, ze udalo by Ci sie go przekonac, ze ma wykonac gwarancyjna naprawe, bo jezdziles na fullsyntetyku ? :crossy:

Sa z gornej polki ! :crossy:

Nastepnym razem, jak juz bedziesz cos pisal i zamieszczal linki to zwroc uwage czy bedzie to pasowalo bo tym razem to strzel ajk kula w plot :biggrin: Podejrzewam, ze gdybys dokonal tych modernizacji w WSK 125 osiagi bylby podobne jak w seryjnych 748 czy 848 :icon_mrgreen: pytanie tylko poco, wydajac ta kase mozn aod razu kupic lytra i sprawa zalatwiona :icon_mrgreen: :crossy:

Rownie dobrze moglbym zadac pytanie w droga strone, dlaczego polecasz syntetyk ? a nie olej o danych wlasciwosciach / normach ? To co podaje producent do mojego odpowiada polsyntetykowi. Dalej nie wiem, dlaczego mam jezdzic na syntetyku a nie na polsyntetyku ? :crossy:

emka ! Motorrad przetestowal w Ciagu zimy pare rekawiczek na „ zimne dni “ W tescie sprawdzono Alpinestars jet Road GTX - 139,95 € Wodoszczelne ale nie na chlodne dni plusy Bardzo dobre dopasowanie do dloniz ktore „ sztywno “ leza na niej pierwszorzedna ochrona w wypadku slizgu, dobrze lezacy protektor zewnetrzny Minusy Palce marzna juz przy stosunkowo nieduzych temperaturach niestety b. szybko. Wodoszczelne ale nie na chlodne dni Ocena – dostateczny BMW Pro Winter 2 – 110,- € Lekkie, nowoczesne zimowe rekawiczki motocyklowe najlepszej jakosci – zwyciesca testu Plusy W tescie „ grzeje “ najlepiej, klasa w kroju i noszeniu, duzy reflektor, gumowa wycieraczka ( do vizjera ) pierwszorzedna / najwyzsza jakosc wykonania. Minusy Podana numeracja niezupelnie odpowiada realiom i rzeczywistosci ( numer za male ) Rzepy moglyby trzymac lepiej Ocena – bardzo dobra Dainese Sprog 5 – 129,- € Modn, sportowe, mimo tego zdolne do wykozystania w zimowej jezdzie, warte swoich pieniedzy Plusy Perfekcyjne wpasowane protektory zewnetrznei kostek dloni. Dobra izolacja przed zimnem i przed slizgiem, wysoka jakosc wykonania. Przyjmne w noszeniu. Minusy Podszewka przesowa sie podczas zdejmowania Ocena – bardzo dobra DIFI Palmer AX – 33,50 € Pasowanie na dlonie dobre, ochrona przed warunkami atmosferycznymi, bezpieczenstwo, i jakosc niedostateczna. Plusy Wygodny kroj, najtansze w tescie, posiadaja reflektory Minusy Kiepskie zabezpiueczenia w razie slizgu, kiepska wysciolka, brak protektorow, dlonie szybko sie poca, przeciatna izolacja, lekko nieszczelne Ocena – wystarczajace / mierne Germas Hero – 69,- € Troche „ staromodne “ ale dobry wyboz na alpejskie szlaki. Cena fair. Plusy Za ta cene dobrze wyposazone ( klimatyzowane – outlast wewnetrzna membrana ) Ochrona wypadku I pogodowa na dobrym poziomie walory uzytkowe proste w uzywaniu ( cokolwiek mialo by to oznaczac ). Minusy Kroj / forma przecietna, wysciolke wewnetrzna odczuwa sie jak by byla syntetyczna Ocean – dobra Halvarssons New Man - 70,- € Nie wystarczajaco cieple na zime, Allrounder Plusy Produkowane w rozmiarach ponadprzecietnych ( wieksze ), przyjemna klimatyzacja dzieki outlast – membranie. Minusy Punkt ujemny za niewystarczajaca ochrone przy slizgu, izolacja mierna. Ocean – dobra Hein Gericke Touring Classic – 59,95 € Dobry tanie skorzane rakawiczki, iestety z widoczymi slabostkami Plusy Wysokiej jakosci mieka skora, dobrze lezace a dloni protektory zewetrze dobre wrazenia przy lapaniu. Minusy Szczelnosc kiepska, pasek przy nadgarstku z zapieciem ue najlepszym rozwiazaniem, bezpieczenstwo w wypadku szlifu niewystarczajace Ocean – dostateczna HELD Everest – 79,95 € Nie za cieple i nie za drogie Dobrze wyposazone tour- allrounder Plusy Dobre spasowanie, dobre wrazenia w noszeniu, dobre klimatyzowanie, gumowa wycieraczka do vizjera, wysoka jakosc uzytych materilaow. Minusy Lekkie nieszczelnosci wodoszczelne, grzeje przy temp. Ponizej 10 st. C niewystarczajace, podszewka przesowa sie. Ocena – dobra IXS Narvik – 90,- € Wysokowartosciowe zimowe rekawiczki w umiarkowanej cenie. Plusy Dostepne w wielu rozmiarach, przenyslane rozwiazanie zapiecia, bardzo dobrze grzeja, gumowa wycieraczka vizjera, dobre mozliwosci poruszania palcami mimo grubej podszewki, solidnie wykonane, daje wysokie bezpieczenstwo w razie slizgu Minusy Zadnych nieszczelnosci pod wzgledem przepuszczania wody Ocena – bardzo dobra Modeka Iceman – 44,95 € Tanie rowniez pod wzgledem wykonania i dopracowania – nieszczelne, mierne zabezpieczenia w razie slizgu. Plusy Wszyte reflektory na zewnetrznej stronie rekawiczki Minusy W calosci za duzy kroj, poprzez to za luzne, zle zabezpieczenie w razie szlifu, roluja sie wewnetrznie podczas noszenia, nieszczelne, zle klimatyzowane Ocena – niedostateeczna Probiker Arctic 2 – 49,95 € Dobra cena, mimo, ze nie perfekcja ale wystarczajace na zimne dni. Plusy Duze mozliwosci wyboru rozmiaru, dobre dopasowanie,bez zarzutu pod wzgledem zabezpieczenia w wypadku szlifu m/i poprzez dobre rzepy. Minusy Wewnetrzna strona dloni szybko ulega spoceniu sie. Ocena – dobre Tipp co do zakupu Reusch Polar - 49,95 € Nie sa ani szczelne ali nie sa cieple, nie specjalnie leza na dloni zly wybor. Plusy Wzmocnione w miejscach ewenzualnego szlifu, Minusy Kiepska izolacja, podszewka przemieszcza sie co w tym wypadku denerwuje, proporcje kroju nie zgadzaja sie, mierne bezpieczenstwo, kiepsko wykonane I uszyte, pod wzgledem szczelnosci kompletna klapa. Ocean – niedostateczna 1. BMW 87 p. 2. IXS 86 p. 3. Dainese 85 p. 4. Probiker 76 p. 5. Held 75 p. 6. Germas 73 p. 7. Halvarssons 72 p. 8. Alpinestars 69 p. 9. Hein Gericke 62 p. 10. Difi 56 p. 11. Modeka 49 p. 12. Reusch 37 p. Polecic mozna BMW Pro Winter 2 ( 110,- € ) oraz Reusch Arctis ( 59,95 € ), Dane Nordkap X-Treme ( 89,- € ). :crossy:

jezeli kogos stac, to czemu nie :icon_mrgreen: :crossy:

jak to dobrze, ze nie kupilem tego 118 D :icon_mrgreen: Browar :biggrin: :crossy:

Napiszesz cos sensownego dlaczego mam uzywac pelnosyntetycznego, jezeli producent przewidzial polsyntetyk ? :crossy:

Powoli dochodzdo wniosku, ze calkiem niezly kij w mrowisko wsadzilem :icon_mrgreen: Chyba napisze do redakcji Motorrad'u aby wiecej Duc'ow testowala :biggrin: :crossy:

Moze bylnby i fajny ale niestety nie dla mnie, brakuje tych innych kolorow :biggrin: :crossy:

Wez sprawdz czy niema Cie za drzwiami ! Podobac podoba ale troche mi sie juz znudzila. Nie trawie matu, tylko lakier ! O wzorku pomyslimy pozniej, w koncu podczas nastepnej przerwy miedzysezonowej tez trzeba bedzie wypelnic sobie czas. Kombinezonow mam pare i chyba zaden nie bedzie po przelakierowaniu pasowal do moto :biggrin: spojrz na tekst do emila1005 Swastyka jest zabroniona pod kara weic cos takiego to tylko dla polskich faszystow w PL ! he, he, to napewno bylo by hitem pod Grunwaldem :icon_mrgreen: Kola pozostaja zolte ! :crossy:

Wyluzuj dziecko, bo nie jestes u rodzicow w domu - kumasz ? :crossy: