ks-rider

Pic w tym, ze o Ciebie tu nie chodzi, i nikt kto ma w tym temacie naprawde cos do powiedzenia, nie bedzie traktowal powaznie ani Ciebie ani tego o czym sie wypowiadasz. :crossy:

Pytanie zasadnicze ile faktycznie mocy ma ta Twoja Daytona ? A jezeli ma wiecej to jest to falszerstwo dokumentow za ktore mozn adostac wyrok i miec w papierach do konca zycia przesrane i nawet nie mowie o odsiadce. :crossy:

Nie tak do konca. Kwestia samozaparcia kursanta badz przymusu dla ktorego musi to PJ zrobic, bo nie dostanie pracy albo zostanie z niej zrobiony. Sa kursanci ktorzy maja 250 h na koncie i zdaja malo tego jezdza calkiem OK, wiec niemow, ze komunikacja, choc w pewnych wypadkach jestem gotow prz7yznac Ci racje Tez nie tak do konca, zrozum, ze nie jestes z branzy, i nie masz pojecia ani o szkoleniu ani o problemach i ich rozwiazywaniu przy nauce jazdy, bez wzgledu na kat. PJ. :crossy:

km - kilo metry KM - konie mechaniczne rozgranicz :crossy:

Najpierw bym opatentowal. Mnie nie interesuje kontrola trakcji, ale taki bajer ktory pokazywalby kat przechylu, predkosc max , czy zapisywal GPS'em trase moze bym sobie zafudowal, pod warunkiem, ze bedzie w rozsadnej kasie i nieduzych wymiarow, bo moze okaze sie, ze ta skrzynaczka nie znajdzie miejsca do zamontowania. pozdro i zycze sukcesu wraz z kasa. :crossy:

Wydawalo mi sie, ze bylo jasne, dopuki Bimbak..... :icon_mrgreen: Ktory pojazd bedzie potrzebowal wiekszej miejsca ? ( przy wymienionych predkosciach ) Ale to stoi juz w temacie wiec nie kumam co niejasne ? :crossy:

1. Nie wypowiem sie jakie obecnie predkosci osiaga sie na egzaminie, moze wypowie sie ktos kto szkoli kat B. Twoje zdanie, swoje zdanie mozesz miec, problem w tym, ze dyskusja z Toba na temat problemow podczas szkolenia to jak gadka ze slepym o kolorach. Nie powinno – ale przysparza – kumasz ? 2. Gdy parkuje ja to wdupiemamto ile czasu mi to zajmuje i czy ten kto czeka sie niecierpliwi. Inna bajka, ze po prostu wrzucam bieg i wjezdzam. Kursant przedewszystkim jest sploszony, ze ktos nie moze przejechac, bo on dlugo parkuje. O tym, ze w PL zadko kto potrafi kursantowi wytlumaczyc jak ma wjechac w realna luke na miescie ( kursant zna co najwyzej jak wjechac miedzy tyczki ). Ci ktorzy szkola wiedza jakie babole potrafi przy cofaniu strzelic kursant i ile czasu to trwa. Gdyby przyszlo Ci jeszcze raz zdawac, to bez przygotowania bys oblal, to raz, dwa, kumasz roznice miedzy bardzo zdolnym a tepakiem ? Problem z tym, ze bardzo zdolnego masz raz na trzy – cztery lata przecietnych masz kilku, a wieksza czesc to mierniaki i glaby bez wzgledu na plec, czy inteligencje. Co do motocykla to jest jeszcze cos takiego jak ergonomia, ktora dosc ciezko sie dobiera. Przy zbyt malym motocyklu nie bedziesz w stanie wykonyc pewnych manewrow, chocby 8-mki z przed 10 lat, ktora byla znacznie wezsza od tej dzisiejszej. :crossy:

1. Tomek - nareszie ! Ciesze sie ! 2. Bardzo trafna interpretacja ktorej bym sie trzymal walczac o nowe ! Tak trzymaj ! Jak sie niama pojecia to sie wlasnie zastanawia po co ? Kierowcy ktory po zdaniu egzaminu PJ rozpooczyna swoja kariere i przejezdzi pol roku, nie robi roznicy na jakie auto sie przesiada, czy diesel czy benzyna, czy sprzeglo lapie tak czy inaczej, po prosu siada i jedzie. Jak myslisz jak wyglada to w przypadku gdy siada na auto tej samej marki i model ale w ktorym sprzeglo lapie inaczej ? Jak wyglada to gdy siada na zupelnie inne auto ? Sam szkole kursantow na dwoch moich autach i wiem o czym mowie, fakt, ze po 2 - 4 h nie robi im to roznicy, malo tego wiedza dokladnie ktore auto jest lepsze - nawet jezeli jezdzili 3 czy 4 autami. Na egzaminie kursant ma wykazac jak radzi sobie z autem - psychomotoryka oraz jak ma opanowana jazde i jak opanowal przepisy ruchu drogowego. Celem egzaminu na pewno nie jest stwierdzenie jak kursant bedzie radzil sobie z innym autem. Podczas egzaminu egzaminowany jest w wiekszym niz mniejszym streßie i czasami trzeba mu przypomniec aby zaczal oddychac. W przypadku w ktorym jedzie innym autem cala koncentracja idzie na obsluge auta reszta zostaje po drodze Mam nadzieje, ze zrozumiales. I nie dawac sie oglupic, ze kamery sa potrzebne w aucie egzaminacyjnym, bo nie sa ! ! ! Jak dlugo jeszcze szkolacy w PL beda tolerowac wystawienie egzaminowanego na szykany i widzimisie egzaminatora ? :crossy:

Lub dziecko :icon_mrgreen: :crossy:

Ile kasy w niego wlozyli ? :crossy:

Wiem, jakbym napisal 10 latkiem, to pekl bys z rozpuchu. :crossy:

Konrad, ale pojechales ! Ja pierdziu, ale zalozmy , ze ominie... :crossy:

Czyli chcialbys 5 - cio latkiem ganiac na pelnym gwizdku przez 8 godzin ? Myslisz, ze by wytrzymal ? Jezeli tak, to optymista jestes. :crossy:

No popatrz to juz zlotowka dorownuje do Euro 1 : 1 Z tym, ze u nas Egzamin praktyczny 84,98, teoretyczny 23,- ale szkolka bierze 140,- za praktyczny Zylo by sie lepiej gdybys egzamin jechal swoim autem i dodatkowo kasowal 2 h, i zdawalnosc by sie podniosla. :crossy:

Nigdzei nie powiedzialem, ze jestes idioty, co najwyzej zarzucilem Ci trolowanie, troch einna bajka. I treraz mam Ci podac staz na motocyklu, ilosc przejechanych kilometrow, moc i pojemnosc maszyny, ilosc kursow doszkalajacych, wiek, wzrost, wage prowadzacego, opony na jakich jedzie ? Nie uwazasz, ze to smieszne ? Chodzi o przecietnego kierowce na przecietynm motocyklu :crossy:

Chlodzony woda ? :crossy:

To moze inaczej, czego nie roumiesz ? :crossy:

Masz calkowta racje - dlatego podalem dwie predkosci ( zgodne z PoRD ) o wyzszych nie mowimy. Twoja uwage ( sluszna ) umiescilem juz w pierwszym poscie tematu. Zakladamy wiec, ze masz wystarczajaco czasu na przeprowadzenie manewru omijania a za malo czysu aby wyhamowac. Bimbak, zadalem proste pytanie a Ty wyjezdzacz z pletwalem. Pytalem o pletwala ? O Enterprise ? No chyba, ze w/g Ciebie jedno i drugie widuje sie na codzien w ruch droowym. Zasada jest prostra, nie wiesz, nei zabieraj glosu i nie troluj, bo publicznie sobie wstydu przynosisz. :crossy:

Siemka ! Jest co prawda podobny temat ale dotyczy dlugosci hamowania. W tym chcialbym podyskutowac na temat omijania przeszkody np. nagle otwierajacych sie drzwi katamarana, czy zagapinego puszkarza ktory wyjezdza maska na kawalek jezdni ktora jedziemy. Wychodzimy z zalozenia, ze mamy wystarczajaco czasu na ominiecie ale nie na wyhamowanie. Chodzi o przecietnego motocykliste na przecietnym motocyklu. Pytanie sklada sie z dwoch czesci dotyczacej predkosci, dlatego prosilbym o podanie dwoch odpowiedzi. Milo bylo by tez umotywowac odpowiedz. Pytanie, kto potrzebuje wiecej miejsca na wykonanie manewru omijania przeszkody, przy zalozeniu, ze poruszamy sie z predkoscia 1. 50 km/h 2. 90 km/h :crossy:

bylo ? enjoy http://www.youtube.com/watch?v=5wkrSgXsiPQ :crossy:

To fakt, siory :) :crossy:

Limo, ja wiem, ze Ty wiesz i potrafisz wszystko lepiej conajmniej 2 razy lepiej niz Yuby, ale po kij sie odzywasz, wstaw lepiej linka coby mozna bylo te foty poogladac- :crossy:

O'Kjej, O'Kjej, tell us where do You wohnen ? :icon_mrgreen: :crossy:

Taaaaaaaaaaaaaa, czytajac to co napisales, nie pozostaje mi nic innego jak przyznac racje przedmowcy i spytac; - what did You smoke ? ? ? Zaczynal od skooterow ale jaka tam wsrod skooterowcow wogole moze byc konkurencja. W klasie 125 tez nie bylo nikogo poza samymi patalachami, czyli nowi mistrzowie nie zdazyli sie wyrobic i przyjsc, a starzy akurat wyszli na browca. O tym, ze II- go i III – go miejsca w tych klasach nei bylo to chyba oczywiste. Podobna sytuacja znowu w klasie 250 starzy nie zdazyli jeszcze zalozyc trampkow aby przejsc wyzej a stary poszli akurat na dziwki. Kurde przez prawie dekade zero jakiejkolwiek konkurencji, wyglada na to, ze gdyby mnie wystawiono to bylbym vicemistrzem. Wyscigow w 2T nie widziales ani jednago w zadnej klasie, a dy przeszli na 4T to spales jak niedzwiedz budzac sie aby czagos sie napic i zalatwic. Honda Team z kazdym wyscigiem i zwyciestwem stawala sie coraz bardziej arogancka, byli prztekonania, ze to nie Vale te tytula zdobywa a ich najwspanialsza maszyna ktora Ciagnie Rossi'ego do mety jak barana do rzezni abbo Burka do wanny. Odszedl do Yamahy i pozamiatal ze V 211 mogla sie w tylna opone cmoknac i tyla. Yamaha tez lepsza nie byla, wsadzajac mu do team'u Lorenco niczym kozika w plecy. Ciekawy jestem, jalie laury przynosilbys Ty gdybys byl w rodzinie traktowany po macoszemu. Zdajesz sobie wogole sprawe z tego jak mocnym psychicznie trzeba byc aby przesiasc sie z dobrego na slabszego konia ? On nie poszedl stac sie legenda, on juz od kilku lat ta legenda jest, szkoda tylko, ze to przespales. Pozatym prosilbym aby s nazywal zawodnikow poprawnie a nie przypinal im polskie nietrafne imiona z powazaniem No tak, i wszaystko jasne, :icon_mrgreen: - de la prima K U R V A :crossy:

Saul, tez mam tam isc sie przedstawic ? :icon_mrgreen: Kolezanko, tylko po kij wstawiasz jakies linki na debilnego fajsa ? :crossy: